可舒适可越野 星纪元ET首次动态试驾
桂林山水甲天下，不过这次来到桂林可不是欣赏山水，而是来试驾奇瑞星途旗下的首款纯电SUV——星纪元ET。星纪元ET是奇瑞E0X原生电动平台的第二款车型，也是第一款SUV车型，计划今年5月份上市。E0X平台是奇瑞高端新能源车专属的高性能电动平台，车型覆盖A+~C级SUV/SD/MPV，能源动力涵盖BEV和高效REEV，奇瑞集团最先进的造车工艺和前沿科技都优先运用在E0X平台，包括800V高压系统、EEA5.0电子电器架构、NEP全场景智驾辅助、AI大模型座舱、高性能超舒适云台底盘、神行超充电池、全球五星碰撞安全等先进技术。
试驾开始，领队车就把我们带到了漓江边一个叫做乌桕滩的越野路段，这里地形比较复杂，鹅卵石路、涉水、泥泞路、深坑、交叉轴等挑战一个接一个，周边都是牧马人、坦克300这种硬派车型在这里游玩，而星纪元ET作为一款家用SUV，能否应对这么复杂的路况呢？好在星纪元ET搭载的空气悬架，能够将车身升高最大50mm，车身离地间隙最大可达到230mm，在越野路段的穿行中，未曾出现磕碰底盘的情况。而星纪元ET最大750mm的涉水深度，也让车队在横穿漓江一条支流时轻松拿捏。
星纪元ET具有多种驾驶模式，包括节能、舒适、运动、越野及个性化，选择越野模式后，车身将自动升高。虽然是公路轮胎，但借助其优异的四驱系统，在应对碎石路、泥泞路和交叉轴时都能够轻松通过。这将极大的拓展家庭用车的出行场景，在繁忙的城市工作之余，可以到郊区与大自然亲密接触。这也是车辆名称采用ET(Enjoy Time)的初衷，就是要传递“车是家的延伸”的产品价值和情感共鸣，共享美好时光。
在公路上，星纪元ET的表现同样优秀。借助其高性能云台底盘的加持，不论在乡村小路、城市道路还是高速公路，都能够感受到车辆非常平稳和舒适的驾乘体验。其IAS智能空气悬架&CDC电磁减振系统，可以通过智能预瞄功能，提前判断前方路况，并针对性的调整悬架阻尼来减轻不平路面带来的颠簸。车身振动频率被控制在约1分钟60次，这种1赫兹频率与人散步频率一致，能够有效避免晕车情况的发生。
悬架方面，星纪元ET采用了前高阶双叉臂和后五连杆的豪华车配置，实现物理机构解耦极限，同时由于大量使用铝制材料，车辆的簧下重量降低了25%，在打造舒适性的同时，极大提高了操控极限。在相对激烈的驾驶过程中，能够感受到车辆能够有效抑制俯仰和侧倾的幅度，非常平稳，给驾驶者足够的信心。
车辆的NVH控制也是让人印象深刻的一点，高速行驶时的风噪和胎噪都很小。这首先得益于其前后排都采用了6mm双层双夹胶静音玻璃以及全车47处声学包的隔音降噪，其次是采用了静音棉轮胎，另外，星纪元ET的车身扭转刚度达到35000N.m/deg，可以从根源上提升抵抗低频振动的能力，避免共振和噪声的产生。
试驾之后，来看下星纪元ET的外观内饰。星纪元ET的外观并不惊艳，但属于非常耐看的类型，稳重而大气。车身尺寸方面，长宽高分别是4,955*1,975*1,698mm，轴距达3,000mm。0.85高宽比的宽体设计、高腰线窄车窗尽显沉稳的豪华风。新车延续了星纪元ES上搭载的ISD风语交互灯，提供迎宾、天气、礼让行人、笑脸、充电等各10多种不同模式的交互功能，还可以通过OTA实现定制化需求。
内饰方面，星纪元ET 融合了家庭客厅中的智慧大屏、移动吧台、置物柜、沙发、躺椅等元素，并大量使用Nuprima豪华微绒真皮、真木饰板+真铝装饰、触感大理石饰板等高端材质，打造“超舒适家居座舱”。其配备了15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置LION AI全场景语音助手、华为Hicar、苹果CarPlay、在线影音娱乐等众多功能，再加上全液晶仪表盘和W-HUD抬头显示，整体科技感十足。
星动吧台是车内一大亮点，不同于传统中央扶手，星纪元ET的中央扶手区可以通过屏幕操作来进行前后移动，当移动到后方时，主驾和副驾之间完全无阻挡。如果停车时主驾外侧空间过小，就可以很轻松的移动到副驾来下车。另外，空出的位置放置一些稍大物品甚至将宠物放到这里，都是非常方便的。而后排在放下中央扶手后，就妥妥变成了豪华四座车，尊贵感油然而生，这真是一个非常实用又富有创意的设计。
星纪元ET的座椅采用时尚轻奢沙发造型，带有宽大的悬浮头枕，配上加热、通风、按摩等功能，舒适度拉满。副驾配备零重力座椅，可以实现一键零压舒躺，全身各部位达到最佳放松状态。长途驾驶中途或者工作日午休到车里副驾躺一躺，疲惫感轻松消除。
星纪元ET后排座椅可以能够进行4向电动调节，靠背角支持115°-129°范围内的无级调节，也可以进行前后调节。同时，后排座椅还支持一键电动放倒，放倒后后排秒变宽敞大床，在户外休闲或露营时提供舒适休息空间。
续航方面，星纪元ET搭载宁德时代提供的4C神行超充电池，最大续航里程为760km，同时采用全域800V平台技术，超级快充可实现10分钟补能400km。另外，星纪元ET还有增程动力车型，搭载1.5T专用高效能发动机，整机热效率达到44.5%的领先水平。增程版纯电续航可达200km以上，综合工况续航里程可达1500km以上，长途出行毫无续航焦虑。
星纪元ET将于4月15开启预售，预计5月份正式上市。可舒适可越野，大空间长续航，通过此次试驾，能够全面感受到星纪元ET优秀的产品力，在同级别车型中具有很强的优势，在舒适度方面甚至媲美更高级别的豪车。在当前巨卷的市场，相信如果新车能够给出一个合理的价格，凭借其优异的产品力，必然能够获得不错的销量。
