补贴后售11.58万元 雷丁i9正式上市

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12月12日,雷丁i9正式上市销售。新车定位小型SUV,搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180N·m,搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为400km。目前,该车在售的仅有一款配置车型,补贴后的统一售价为11.58万元,与之前的预售价保持一致。

雷丁i9 补贴后统一售价
车型补贴后统一售价(万元)
悦动版11.58

雷丁 雷丁i9 2019款 悦动版

雷丁i9与之前的雷丁车型相比,采用了不同的设计语言,在外观设计上用富有运动气息。i9前脸将封闭式进气格栅与前灯组横向贯通,在一定程度上增加了视觉宽度。新车定位小型SUV,其整车尺寸长宽高分别为4360/1830/1660mm,轴距为2550mm。

雷丁 雷丁i9 2019款 悦动版

新车的车身整体造型棱角比较分明,车身上的线条在视觉效果上比较有力量感。之前,雷丁汽车已经将野马汽车全资收购,结合雷丁i9在外观上的设计细节,我们可以将新车看做是野马博骏的纯电动版换标姊妹车。

野马汽车 博骏 2019款 1.5L 手动精英型

『2019款 野马博骏』

汽车之家

『雷丁i9外观设计图』

此前,雷丁i9的内饰设计图也已曝光,其内部采用比较简洁的设计风格,整体内饰布局显得比较大气。新车配备了三辐平底式方向盘,而从配置信息中可以了解到,中控区域搭载了一块8尺寸的液晶中控屏,挡位控制采用了纯电动车上比较主流的换挡旋钮。

雷丁 雷丁i9 2019款 悦动版

动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180N·m,搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为400km。充电方面,在快充模式下,需要1小时可将动力电池电量充至80%,但初始电量尚未提及;在慢充模式下,需要7个小时可将动力电池电量从0%充至100%。

来源:汽车之家

作者:许博

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