现代i20/西雅特EL-BORN/特斯拉皮卡等重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、现代i20

日前，现代汽车对外发布了全新一代i20的官图，新车将于今年日内瓦车展正式亮相。动力方面，i20共提供多种动力总成，除了标准版的1.2L四缸发动机，现代i20还提供了1.0L涡轮增压三缸机+48伏轻混所组成的油电混合系统，最大功率为74kW或88kW两种版本。

外观方面，现代i20采用了面积更大的六边形中网，两侧大灯组与中网相连接，配合上方的LED灯带，整体的效果颇为时尚。车尾部分，i20后雾灯位置相比老款车型更加下沉，降低了整体的视觉重心。此外，新车还配备了下部扰流板，给人很强的运动气息。

内饰方面，官方表示新车的仪表盘和中控屏都将采用10.25英寸的液晶显示屏。配置方面，i20可以选装手机无线充电，CarPlay以及八扬声器Bose音响。此外，现代汽车还通过其Bluelink联网汽车服务提供了各种附加功能。安全配置方面，新车将会提供ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、盲点监控和前向碰撞警告系统。

2、西雅特EL-BORN

近日，第一电动从外媒获得了一组西雅特EL-BORN的谍照。新车是基于大众集团MEB平台打造，视为大众ID.3的孪生姊妹车型，将于即将开幕的日内瓦车展首秀，新车将于2020年正式进入市场，预计是将会比同平台的大众ID.3车型晚一点上市。

动力方面，新车将会搭载一台后置驱动电机，其最大功率可达204马力（150kw），扭矩为229磅英尺（310N·m）。与大众ID.3一样，新车将有三个电池版本的动力，容量分别为45、58和77kWh，在WLTP测试工况下，最大可以提供550km的续航里程。新车支持快充模式，电量从0%-80%仅需47分钟，一次充电可以让ID.3行驶205英里（330km），而最大的一次充电可以将里程增加到342英里（550km）。

外观方面，新车同样是采用了5门、两厢的结构特征，前脸采用封闭式造型，腰线从前翼子板贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果，车尾部设计比较简洁，LED尾灯的造型十分具有科技感。

内饰方面，据外媒推测新车或将搭载全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控触摸屏等配置，空调空调控制系统也可能集成在中控屏内，与大众ID.3的设计相似。

3、特斯拉皮卡

近日在海外社交平台上，一位热衷于汽车评测并高度关注特斯拉汽车的网友表示，“特斯拉皮卡订单超50万或有可能”。

“根据跟踪，特斯拉Cybertruck的预订单可能超过50万辆

我们没有特斯拉的官方最新消息，但这个数字看起来并非捏造。

根据赛博卡车车主俱乐部论坛上的预订跟踪电子表格，目前特斯拉赛博卡车“预订”的数量超过522000辆。该论坛指出，“这是由这个正在进行的网络卡车预订跟踪电子表格计算的，并输入了实际订单号。”

由于特斯拉从未公布过官方的网络卡车预订号码，因此我们无法确定实际的号码。不过，电动皮卡面世不久，CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）就在推特上公布了相关数字。”

特斯拉电动皮卡面世不久，CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）就在推特上公布了相关数字。外界认为特斯拉电动皮卡有50万订单，部分原因是因为这条推特，但同时也参考了马斯克在特斯拉2019年第四季度电话会议上发表的声明。

当吉恩·蒙斯特（Luop Ventures）询问特斯拉能提供多少辆网络卡车以及生产成本时，马斯克回答说：

“我们对这些详细数字不予置评，只不过需求远远超出了我们在三四年时间内所能合理创造的水平。”

4、雪佛兰畅巡

据官方消息称，雪佛兰纯电畅巡将于明天（2月20日）正式上市，通用集团加速了电动化的进程，自去年Velite 6上市之后，今年又将推出它的“同门师兄弟”雪佛兰畅巡。

外观方面，畅巡的外观设计灵感来源于在 2017 年广州车展亮相的概念车FNR-X。新车的前脸使用了密闭式中网，造型狭长的前灯组和细长的中网相连，拉款了车头的横向视觉感受。前包围下部空气动力学套件层次分明，并配有银色下护板。

畅巡的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处，电池电量由0-80%的快充时间为40分钟，电池电量由0-100%的慢充时间为8小时。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。畅巡采用了规格为215/55 R17的马牌轮胎，主打的是静音舒适，这也符合它家用代步的风格。

车尾部分的造型和它的同门师兄弟微蓝相似，都采用这种旅行车的跨界风格。车尾设计大胆创新，尾灯组、车尾logo区域使用黑色饰板装饰，增强了车尾的时尚气息。车尾下部的银色护板和车头护板形成了呼应。

动力方面，新车搭载了一台前永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m ，0-50km/h加速时间为3.6秒。电池配置方面，新车将将搭载三元锂电池组，电池容量为52.5kWh，NEDC续航里程达到 410 km。

新车采用了多种高性能隔音材料，对于风噪、胎噪和动力系统的噪音进行了优化，最大限度的降低噪音，给驾驶者营造相对舒适的乘坐感受。畅巡的车身运用了大量的高强度钢，车身零件上的高强度钢材应用比例达66%，热成型刚的抗拉强度能达到1300MPa。

内饰方面，畅巡和别克微蓝有很多相似之处，整体给人的感觉十分简洁。悬浮式的中控屏幕为整车增添了一丝科技感，黑白的拼色设计也让内饰看上去很有层次感。

内饰整体设计风格偏向简约，畅巡配有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新一代OnStar安吉星智能车联系统。

新车搭载了一块10.1英寸的触控液晶屏，内部配备了名为MyLink+的智联系统，能提供语音识别、在线导航、CarPlay、百度CarLife等功能。并且所有车载APP均可享受每年100G的免费服务。

畅巡还配备了手机虚拟钥匙，下载安吉星app后可一键授权，驾驶者无需携带钥匙就可以解锁并启动车辆。并且车主还可通过手机授权给家人、朋友，实现共享车辆。

挡把两侧配备了电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、Esp开关、车道偏离预警以及驾驶模式切换等功能，整体的实用性不错。

新车的座椅支持主驾驶位六向调节，其中前后为电动调节，其余四项均为手动。不过该车的后排中央并未配备头枕，这对于中间乘客的乘坐体验有一些影响。

配置方面，新车全系标配前排座椅加热、远程启动功能、四门车窗一键升降、自动驻车、无钥匙进入/启动等等。此外，新车还搭载有HUD抬头显示、自适应巡航等功能。安全配置方面，该车将搭载前碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车和博世ESP 9.3电子稳定控制系统。并且雪佛兰为畅巡提供了整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的质保服务。

5、宝马3系

在即将到来的日内瓦车展上，宝马计划推出为3系增加插电式混合动力车型。标准版和旅行版都将得到这套新的动力系统，不过标准版只提供四驱车型，而旅行版则有两驱和四驱可选。

动力方面，2.0升4缸涡轮增压发动机将采用184马力的调校，配合112马力电动机和8挡自动变速箱，系统总功率251马力，总扭矩420牛·米。在需要极限输出的情况下，动力系统可以再额外输出10马力，但超增压模式只能维持10秒。标准版四驱车型可以在5.8秒内加速至96公里/小时，而旅行版四驱车型需要6.2秒。

由于车重和风阻系数造成的差异，四驱标准版的纯电续航里程可以达到58公里，而四驱旅行版为55公里。充满动力电池需要5.7个小时。

此前，已经有不少消息指出华晨宝马将在不久的将来投产新一代3系的插电混动版本。不过由于电池供应商和技术细节的差异，我们估计欧洲330e的纯电续航参数并不能作为将来国产版本的直接参考。