新能源目录详解:Aion V、P7等更多数据曝光,续航逼向700公里

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3月6日,工信部发布2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中包含乘用车和商用车在内共61款新车在列,乘用车占比超过三分一。目录正式曝光了小鹏P7、Aion V和Model 3长续航版的NEDC续航数据。除此之外,吉利英伦TX5出租车、上汽大通EUNIQ 6、东风富康e爱丽舍也比较引人注目。按照规律,进入目录出现的大部分车型将会在未来1~2个月内陆续上市。

广汽新能源Aion V

预计上市时间:4月

NEDC续航:500km、520km、600km

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Aion V定位为纯电动跨界SUV,轴距较Aion LX小90mm。 永磁同步电机最大功率为135kW,最大扭矩为300Nm,电池组方面会提供三套方案,NEDC综合续航工况分别可达到500km、520km和600km。按照此前消息,该车预计将在今年4月上市。

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小鹏P7 单电机长续航版本

预计上市时间:4月

NEDC续航:706公里

2000元意向金可退,小鹏P7开启预售续航超500公里

2000元意向金可退,小鹏P7开启预售续航超500公里

小鹏P7去年11月公布的预售价格为27万~37万元,共有三种动力配置,196kW后桥单电机,前120kW +后196kW+双电机和双196kw电机高性能版。此次进入目录的是更偏重性价比和续航的后桥单电机版本,80.87kWh可使其NEDC续航达到706km。另外值得炫耀的数据是,其百公里综合电耗为12.5kWh,比单电机版Model 3更低。

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特斯拉 Model3 单电机长续航版

预计上市时间:暂无消息

NEDC续航:668公里

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此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,中国的上海超级工厂仅会生产Model 3以及Model Y的标准续航版本。现在看,他肯定是要食言了。与进口版本一样,国产长续航后驱版电池组容量为85.5KWh,但NEDC续航从665km小幅提升至668km。目前没有关于上市日期的任何消息,不过有网友透露,特斯拉门店在之前以为开始优惠销售进口长续航后去版本,但要求3月底前提车。由此推算,国产版本官宣的时间应该越来越近了。

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一汽奔腾 C105量产版

预计上市时间:4月

NEDC续航:450公里

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去年10月,一汽奔腾发布了“腾云E”和“FMA、FME”三大平台,以及“B、E、S、T”四大产品系列。按照官方话术,E系列定位为年轻态新美学电动智享车。此次进入推荐目录的C105量产版,就是E系列的首款车型。该车原计划在4月北京车车展上市,配备140kW驱动电机,NEDC工况续航里程为450km。

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上汽大通MAXUS  EUNIQ 6

预计上市时间:2020年2季度

NEDC续航:450公里

EUNIQ 6曾在去年8月底“上汽MAXUS品牌之夜”中首发亮相,未来将以上汽大通MAXUS首款全新纯电动SUV的身份登陆国内市场。新车定位紧凑型纯电动SUV定位,长宽高分别为4735 / 1860 / 1736mm,轴距为2760mm。动力方面使用为130KW、310N·m的永磁同步电机,综合续航工况为350km。

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吉利英伦TX5

预计上市时间:暂无消息

NEDC纯电续航:200公里

显然,e爱丽舍是爱丽舍“油改电”的成果。对标奔腾B30 EV、北汽新能源EU5等车型。雪铁龙的双人字形车标不会出现,取而代之的是东风LOGO。车身三围和轴距分别为4427/1748/1476mm和2652mm,永磁同步电机最大功率有45KW和60KW两种规格,最大扭矩200N·m和220N·m,为其提供能量的三元锂离子电池组能量密度都是146Wh/kg,最高设计车速100km/h,对应的综合工况续航265km和300km。

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BEIJING EX3入门版

预计上市时间:暂无消息

NEDC纯电续航:200公里

目录中出现的北京牌BJ7000USD6-BEV纯电动轿车应该是北汽新能源EX3的入门版本。两者拥有一致的车身三围和永磁同步电机,动力规格为160KW、300N·m,搭载能力密度为163.68WH/kg的锂离子蓄电池,设计最高时速150km/h。NEDC续航410公里,比目前续航500公里的EX3 R600车型有所降低。

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吉利英伦TX5 PHEV

预计上市时间:暂无消息

NEDC纯电续航:200公里

标志性的伦敦出租车,有着2+3+3座椅布局,对开门设计和灵活的空间。作为一款PHEV车型,英伦TX5的电池组容量达到31kWh,因此在NEDC工况下纯电续航高达200公里。1.5T发动机由吉利四川商用车公司生产,最大功率100kW。目前没有关于售价和上市日期的更多消息,预计该车可能不会进入私人用车市场。

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来源:第一电动网

作者:何锲辽

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