捷豹XF/上汽MAXUS/路特斯Evija等重磅车型来袭

1、特斯拉自动驾驶持续升级

此前，有海外媒体报道称特斯拉推出了“交通信号灯和停车标识”识别功能，不过在实际应用中会出现部分路口的信号灯或停车标识无法识别的情况（各地标识存在差异）。马斯克近日在推特上也表示“目前我们还在改进交通信号灯和停车标识识别功能”，据悉，特斯拉已经开始测试十字路口的自动驾驶，此前是识别后提示司机接手车辆，以后则可以通过自动驾驶安全通过十字路口。而令车主期待的反向召回（自动停车）功能马斯克也表示“该功能将成为特斯拉下半年FSD功能升级的重头戏”。

自从2019年4月特斯拉FSD芯片问世以来，特斯拉在自动驾驶方面的突破便一直受人关注。此前马斯克曾夸下海口到2020年底将有100万辆特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）上路。不过随着自动驾驶功能持续升级，加上马斯克也在近期承认Model 3上的座舱摄像头就是用来监控车内情况，防止有人使用自动驾驶出租车功能时破坏车内的设备，马斯克越来越接近圆回当年吹过的牛皮。（来源：第一电动）

2、日产纯电SUV Ariya将投产

日前，有海外媒体报道称，日产旗下全新纯电动概念车Ariya将正式投产。据悉，新车将特斯拉Model Y与奥迪Q4 e-tron定为竞品车型。该车型是以2019年10月东京车展上发布的纯电概念SUV Ariya Concept为原型打造而来，并计划将于2021年量产，将于2022年初上市销售。（来源：第一电动）

3、捷豹新款XF秋季亮相

海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款XF路试谍照。新车将于今年秋季亮相，主要竞争对手包括奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等。外观方面，新车针对大灯及进气格栅进行了调整，灯组造型更为修长。内饰变化点较多，新车或将装配与新XE相同的方向盘，造型与奔驰旗下车型具有较高的相似度。中控空调调节面板也将升级至触控式，三屏设计与奥迪A6的设计理念相近，旋钮挡把或也将调整为传统的电子挡把。动力方面，新车搭载英杰力（Ingenium）2.0T（低/高功率）发动机，另外还将提供3.0T L6混合动力版本。（来源：网上车市）

4、奔腾E01内饰官图公布

近期，一组一汽奔腾首款A级纯电动SUV奔腾E01实车外观渲染图曝光，新车基于全新FME纯电平台打造，以其时尚前卫的高颜值，引来了不少年轻人期盼的目光。今天新车再次公布了内饰方面的更多细节，作为奔腾首款新能源车型，奔腾E01在内饰部分继续“惊艳”，未来感十足。（来源：网上车市）

舒适与科技感并存，引领VIP驾乘新主张

5、上汽MAXUS发力新能源 EUNIQ品牌4月22日全系亮相

上汽MAXUS于去年8月份发布MERA平台，该平台运用智能模块化设计理念，可兼容纯电、混动、燃油三种动力，是上汽MAXUS推进新能源战略的重要依托。日前，网通社从上汽大通官方获悉，基于MERA平台打造的EUNIQ系列，将升级为上汽MAXUS的新能源子品牌，旗下全系车型将于4月22日正式亮相。（来源：网通社）

雷克萨斯SUV“LQ”曝光

对于雷克萨斯这个品牌来说，作为豪华品牌一直以来给消费者重点发力轿车领域的错觉。不过雷克萨斯在SUV领域的产品始终在升级。日前，有海外媒体报道，雷克萨斯全新旗舰SUV或将被命名为“LQ”，这款新车有望于2022年正式亮相。

据悉，新车是基于两年前底特律车展上雷克萨斯推出的LF-1 Limitless概念车打造而来。同时，LF-1 Limitless量产版车型定位要高于目前的LX级别。同时，LQ车型将于目前旗舰轿车LS共享部分技术打造。（来源：第一电动）

6、奇瑞电动轿跑SUV曝光

日前，我们从工信部获取了奇瑞纯电动SUV--eQ5的申报信息。该款车型是中型电动SUV，预计将在今年年中上市销售，售价或于20-25万左右。其竞品有特斯拉Model Y等。

奇瑞eQ5基于奇瑞新能源LFS纯电平台，使用了轻量化全铝车身。动力采用奇瑞公司自有的发动机，有两款不同的功率选择，分别是120kW（163马力）和130kW（177马力）。最大时速为170公里/小时，电池采用三元锂离子电池。（来源：网易汽车）

7、红旗E115路试谍照曝光

提及红旗这个品牌，在国人眼中他不仅代表着“国车”的形象，更是无数国人的一份情怀。自红旗H5出现以后，便在一定程度上改变了人们对这个品牌够有的观念，而这两年红旗频繁在民用车市场发力，从H5、HS5、HS7再到H9，红旗也不断带来热点。E115是红旗品牌旗下一款纯电动全尺寸SUV，此前概念车已经在法兰克福车展上完成了全球首秀，量产版车型也将于年内正式进入市场。

E115量产版车型将配备空气悬架，并搭载L4级自动驾驶技术。0-100km/h加速时间小于4秒，综合续航里程超过600km。（来源：牛车网）

8、讴歌TLX Type S配V6混动系统

我们今天要说的就是讴歌最畅销的轿车TLX，目前国产的长轴版TLX L早己上市，而在欧美市场TLX也是讴歌买的最好的一款车，近日根据外媒的消息，TLX即将迎来全面的升级，最大的变化就是要推出高性能的Type S运动版车型，据预计，新款TLX将在今年夏天上市，起价在3万美元左右，而高性能版Type S车型有望在2021年初正式面世。（来源：超跑密探）

9、Karma推纯电车Revero

据悉，Karma宣布将于2021年推出名为的Revero纯电车型，该车的续航里程共有三个版本，最高将达到400英里（约为643km）。

Karma Revero将基于Karma的E-Flex平台所打造，该平台可以容纳容量不同的电池系统并且还具有专为电动车所打造的底盘结构。动力方面，Karma Revero0-96km/h的加速时间为3.9s。电池配置方面，新车共有三个版本可供选择，率先推出的两款车型将分别搭载容量为75kWh和100kWh的电池组，续航里程分别为200英里（约为321km）和300英里（约为482km），该公司将在2021年下半年推出续航为400英里（约为643km）的版本。新车将支持最大功率为150kW的直流快充和11kW的交流慢充。(来源：第一电动)

10、阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

很长一段时间以来，阿斯顿马丁采用搭载于梅赛德斯奔驰AMG的V8发动机，但近期阿斯顿马丁已经开始把研发转向V6混动系统。阿斯顿马丁正在研发以3.0T V6双涡轮增压发动机为基础的混动系统，并即将搭载于DBX、DB11以及Valhalla，这台发动机将取代来自AMG的4.0L V8发动机。新车将不会采用插电式混合动力，阿斯顿马丁的计划是以Valkyrie车型为模板，在发动机和传统变速箱之间放置电动机，而不是像Acura NSX和Ferrari SF90 Stradale这样的双门跑车使用带有集成电机的变速箱。（来源：第一电动）

11、保时捷扩展Taycan电动跑车阵容 将推GT和2款新车型

现款四门轿跑车身的GT豪华旅行版，预计将在2020年11月正式发布，推出后市场上依然没有竞争对手。保时捷Taycan Cross Turismo灵感来自于2018年发布的Mission E Cross Turismo概念车，最大的亮点便是抬升后的车身高度、黑色轮拱饰面以及侧面明显延伸的长车顶。

保时捷Taycan Cross Turismo投放市场之后，将成为保时捷Taycan的最顶级版本。因此，保时捷会在1年之后，也就是2021年还将推出2款新车型，展示出最实惠的价格，来吸引消费者的关注。其中，保时捷Taycan全新入门级车型定位在目前4S之下，简称为“Taycan”，仅配备一台电动机和后轮驱动系统，也是整个保时捷Taycan阵容中唯一一款后驱车型，最大输出功率将达到450 PS（331 kW）。（来源：新浪汽车）

12、路特斯Evija公布定制细节

日前，路特斯公布了曾在去年广州车展国内亮相的路特斯首款纯电动超级跑车Evija的相关定制细节。该车共有原子红、星际黄、碳墨黑三种专属颜色，今年夏天开始将向全球用户交付130辆量产版车型，中国配额5台，起售价2188万元人民币。

路特斯Evija在外观上极富张力，换言之就是很有超跑范儿。整个乘员舱布局在轮胎之间，高度也极矮，便为路特斯Evija带来了极为低趴的风格。在车身四周，随处可见的就是工程师挖出来的通风口。通过这些对空气动力力学效应的优化，可以让路特斯Evija即便极速飞驰也可以平稳地趴在地上。（来源：爱卡汽车）