全新Model S/新款胜达/新一代NX/大众ID.5等多款重磅新车来袭

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1、全新特斯拉Model S设计图曝光 更偏重运动感

近日有外媒曝光了一组新款Model S的设计效果图,整体来看,新车设计将更偏重营造运动气质。从设计细节来看,新款Model S仍然秉承了特斯拉一贯的设计风格,并没有过多的线条和棱角,但在头灯灯组以及发动机舱盖处,新款Model S使用了大幅曲面结构,让新车的前脸更具力量感。另外头灯灯组相比现款车型更加狭长,并采用了飞镖式灯组设计,更加犀利。从车身侧面及尾部来看,新款Model S同样整体感较强,没有过多线条,而是在车门下方以及车尾使用曲面结构增强运动气质。另外新款Model S的尾翼并不是贯穿整个尾部的,而是后风挡的一种延申,这样的设计感觉更加紧凑,略微增强了运动气息。尾灯方面,新款Model S同样采用了飞镖式设计,再加上目前流行的贯穿式灯带,让车尾增添了几分科技气息。(来源:第一电动)

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2、新款现代胜达官图发布!9月欧洲开始销售

日前,现代官方发布了新款SantaFe官图,也就是国内胜达。新车提供传统燃油车以及插电混动车型。据悉,新车将于9月在欧洲销售。外观设计方面,新车采用全新的设计语言,搭配分体式大灯以及LED日间行车灯,使其整体极具设计感。同时前格栅的八边形结构也使整车设计更具力量感。侧面则采用了隐藏式C/D柱设计使其看起来更加简洁干净,搭配20英寸轮毂 营造更强的运动感。尾部设计则采用时下流行的贯穿式灯组以及隐藏的单边共两出排气设计。

来到车内,新款胜达细节部分的设计做了大幅度的提升。座椅等地方采用了大量优质柔软材料,并采用全液晶仪表+10.25英寸多媒体中控屏+旋钮式换挡机构等。动力方面,新车胜达基于现代第三代汽车平台打造而来,并拥有传统燃油、混动以及插电混动系统。此外,新车首次配备了四驱系统可选,并拥有日常、运动、舒适、智能模式等四种模式调整。(来源:第一电动)

3、BEIJING-X7 PHEV路试谍照曝光 定位为中型SUV

日前,有网友曝出一组BEIJING-X7 PHEV车型路试谍照。该车作为首款插电混动车型,定位为中型SUV,采用1.5T发动机+电动机组成的混动系统,最大功率为168马力。外观设计方面,BEIJING-X7 PHEV车型并没有进行伪装,整体设计与此前公布预售价格的燃油版X7车型一致。整体尺寸为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。动力方面,新车将采用与燃油版同款的1.5T发动机+电动机组成的混动系统。(来源:第一电动)

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4、宝马将推出纯电动版M5 竞争Taycan/2024年上市

近日,据国外媒体报道,宝马将推出纯电动版M5。新车将与保时捷Taycan竞争,有望于2024年前后上市。宝马纯电动版M5将会搭载三台电机,这三台电机将采用前一后二的形式布局,最大功率可以达到740kW,百公里加速时间低于2.9秒。新车还将配备高达135kWh容量的电池包,在WLTP工况下的续航里程可达700公里。充电方面,该车初期版本将采用400V电池系统,后续将升级成800V电池系统,最大充电功率可达350kW。(来源:第一电动)

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现款燃油版宝马M5

5、新一代奔驰GLC谍照曝光 或与新C级共享技术

近日,海外媒体曝光一组全新一代奔驰GLC的路试谍照,新车将于新C级共享MRA模块化平台,车身尺寸将比现款增大,并有望提供7座以及插电混动版本车型。据悉,新车将于2022年正式推出。从外观来看,虽然还是有很厚重的伪装,但依然可以看到新车的变化,比如全新造型的前大灯,从A柱移动到门板上的反光镜,以及重新设计的尾部造型。

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内饰方面,预计新车将向新C级看起,包括配备大尺寸中控屏,液晶仪表以及触控式空调面板,并且配备奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。新的内饰设计将在全新S级上首次应用,随后演变成家族式设计。动力方面,新车将与新C级保持一致,将提供四缸、六缸发动机匹配48V轻混系统,在低速启动以及高速滑行时可以节省油耗。另外新车还会提供插电式混合动力车型,纯电续航里程在50英里(80公里)左右,这套差混系统也将有望率先在新C级上应用。(来源:第一电动)

6、龙颜设计加持/多种动力!比亚迪全新宋官图发布

日前,比亚迪官方发布了新款车型——宋的官图。从图上来看新车依旧采用“Dragon Face”龙颜设计语言,整体造型相较现款更加动感,同时全新车型将采用多种动力版本。设计方面,新车依旧采用家族式设计语言,但相较现款车型来说,新车设计更偏向于运动的溜背式风格。整车尺寸为4705/1890/1680mm,轴距2765mm。动力方面,燃油版车型采用1.5T涡轮增压发动机,搭配6MT/6挡双离合变速箱,最大功率160马力,纯电动车型采用120kW前置永磁同步电机,动力系统则与现款宋Pro保持一致。(来源:第一电动)

7、ARCFOX αT增入门版 预计7月上市 续航超ES6

近日ARCFOX(北汽新能源高端品牌)首款量产SUV-αT的续航信息曝光,新车共有480km和643km两种续航版本,其中643km版本此前已经开启预售,预售价格为28万元起。新增的480km版本采用的是67kWh容量的三元锂电池(643km版电池容量为94kWh),预计该车将作为入门款,降低价格门槛。ARCFOX αT基于全球首个商业搭载5G技术的IMC架构打造(更加智能),并采用麦格纳百年智造标准。新车定位为A+级SUV,基于ECF概念车打造,由前大众设计总监席尔瓦操刀设计,采用“无边界”设计理念,同时新车还搭载α-Pilot超级自动驾驶系统。在车身尺寸方面,ARCFOX αT整体尺寸相对蔚来ES6略小,但轴距达到2915mm,比后者长15mm。在动力方面,αT入门版采用的是67kWh电池包,与ES6入门版采用的70kWh版本容量要小,但输出功率保持一致,且NEDC工况续航要长出60km。(来源:网上车市)

ARCFOX αT增入门版 预计7月上市 续航超蔚来ES6-图1

8、大众ID.5渲染图曝光 或2021年发布/续航700km

近日,外媒曝光了大众ID.5渲染图,我们知道在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后,在大众的纯电动车产品序列中,一辆中型轿车是不可或缺的,这就是大众ID.5,它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。据悉,大众ID.5将会采用大众最新的电动车设计理念打造,整体风格会更加运动,比如类似大众CC的轿跑车风格相似,内饰设计也会与当前大众ID.3和大众ID.4类似,使用简约时尚的风格。

大众ID.5的长度可能会在4.9m左右,由于没有了既占空间的燃油发动机,因此据外媒报道,它的内部空间可能会与以往的豪华车辉腾相当,不会让大家觉得后排腿部空间过于紧凑。动力系统方面,大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型,功率可能分别为后驱200kW,前轴75kW/后轴150kW,以及前轴75kW/后轴200kW,三种不同动力版本。根据车型的不同,电池组容量在77-100kWh之间,续航里程在590-700km之间。(来源:易车网)

9、宾利新款添越谍照曝光!年内亮相/推3.0T插混车型

近日海外媒体曝光了一组宾利中期改款添越车型,新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化,并计划将于今年年内正式亮相。动力方面,新车将搭载4.0T以及6.0T(低/高功率)三款款涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外,新车还将搭载3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,并配备17.3 kW·h锂离子电池组,纯电模式下续航可达29km,若新车未来能够引入国内市场销售,届时售价也将大幅下调。外观方面,新车前脸对两侧灯组以及下方雾灯组处进行了细微调整,并换装了新款飞驰同款前格栅。尾部对下方排气以及灯组进行了部分优化,上方小尺寸扰流板造型也有所改进。

宾利新款添越谍照曝光年内亮相/推3.0T插混车型-图2

10、雷克萨斯新一代NX曝光 尺寸增加/搭2.4T混动系统

近日,一组全新一代NX渲染图曝光。新车基于TNGA-K架构打造,车身轴距将增加30mm。外观方面,新车纺锤体式进气格栅进行了重新设计,内部结构呈现放射状,很有立体感很精致。两侧分体式灯组融为了一体,标志性的“7”字形灯带被保留了下来。车侧由B柱位置往后线条开始向下发展,营造出了类似轿跑SUV的既视感。车尾造型更为方正,配备了时下流行的贯穿式灯组。动力方面,新车将搭载2.5L混合动力系统,两驱版综合输出最大功率为160kW,E-Four电控四驱系统的版本则可达到163kW,相比较国内在售的同级奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3的2.0T低功率发动机占据一定优势。值得一提的是,新车还将搭载2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。(来源:网上车市)

雷克萨斯全新NX曝光 尺寸增加/2.5L混动超同级2.0T-图1

来源:第一电动网

作者:黄河

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