新宝骏E300/E300Plus上市 售6.48万-8.48万元

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6月24日,新宝骏E300及E300Plus正式上市。新车共推出6款车型(E300和E300 Plus各三款),售价区间6.48万-8.48万元。新宝骏E300和E300Plus都定位微型车,主要区别是E300提供2座和3座版本,而E300Plus则是四座版本,可以满足情侣、有娃家庭或二胎家庭的不同需求。

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新车介绍

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外观方面,两车车头格栅以及保险杠都采用长宽条来拉宽视觉效果,大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口,上方BAOJUN logo内还有一些油液加注口方便后期维修保养。

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定位为城市家庭第二辆车的新宝骏E300拥有二座、2+1座的内舱布局,而新宝骏E300Plus则提供了独立四座式内舱布局,所以较E300更宽更大一些。车身尺寸方面,E300长/宽/高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm,E300Plus加长后车长2894mm,宽度1655mm,高度1595mm,轴距2020mm。

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双辐式方向盘造型很奇特,有点像游戏手柄,不过3、9点的人体工程学还应该再完善一点,握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键,而且是触控操作,手感非常好。

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仪表采用10.25英寸液晶仪表还是挺令人惊喜的,而且除了常规仪表盘上的信息以外,它还融入了中控屏的很多功能,比如倒车影像、导航、娱乐系统以及手机互联等。另外还支持OTA远程升级,智能语音交互以及微信语音等等。

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配置方面,新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能,不仅城市通勤很便利,远途出行的舒适性也有所保障。

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我们体验的新宝骏E300是三座车型,后排座椅位于副驾驶后方,我们把副驾驶调整到与主驾驶席相同的位置,随后体验者来到后排,可以看到头部和腿部空间都所剩无几,基本176cm的身高在后排已经是极限了。

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新宝骏E300Plus后排空间虽然也所剩不多,但感觉还是比E300要好一些,不像E300那样拥挤。

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新宝骏E300/E300 Plus采用三合一电驱系统(驱动电机、电机控制器、减速器集成为一个全新的总成),最大扭矩150Nm,最大功率40kW,拥有高度集成化、体积小、节约布置空间等优势,还进一步降低了整车电耗。新宝骏E300的电池组容量为31kWh,E300Plus的电池组容量为31.9kWh,两车的NEDC续航里程均为305km。

来源:第一电动网

作者:王峥

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