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2020成都车展|蔚来EC6上市 补贴前36.80万起售

在2020成都车展期间,蔚来EC6正式上市,新车共推出6款新车,补贴前售价区间为36.80-52.60万元。新车定位中型纯电动轿跑SUV,风阻系数低至0.26Cd。蔚来EC6通过选装70kWh或100kWh的电池组来分为不同的续航版本。另外,新车即日起开始预定,9月下旬首批交付,12月正式开始交付。

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李斌是在场媒体最熟悉的老媒体人,另一方面他是最具网红气质的车企老板。所以蔚来展台掌声也是最热烈的,时不时就集体鼓掌,并且李斌说此处应该有掌声,大家就都配合,他带着EC6来了,他来了,他他他来了。EC6由于新的电池系统能量密度更高,因此补贴系数也提高了,个人补贴是1.8万元,另外预定即可享2000抵5000元,军人再优惠5000 。

EC6沿用了“X-Bar”家族式设计语言,上部分为日间行车灯,远/近光灯则被安置在下方,辨识度极强。新车前包围线条复杂,加上黑色装饰条的点缀,凸显运动感。

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车身侧面,圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体,形成了优美的溜背式造型。车尾部分,由于EC6采用溜背式设计,因此整车给人的视觉重心比ES6更加低矮,营造出更运动、接近于轿跑的视觉效果。两侧尾灯也延用了ES6不规则的设计,在夜晚点亮时大大增加辨识度。

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新车的内饰基本上沿用了家族目前的设计风格,配备了平底式多功能方向盘,精致的全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方则设置有部分物理按键,包含有中控界面控制等。另外,新车车顶配备了一个采用双层隔热玻璃的全景天幕,这个一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1㎡,为车内提供开阔的空间感与通透感。

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配置方面,新车全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

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动力方面,EC6性能版搭载前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机,0-100km/h加速仅为4.5s;EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机,0-100km/h加速为5.4s。续航方面,新车可选装70kWh或100kWh电池包,最终能搭配出四种NEDC续航里程:430km、605km、440km、615km。

来源:第一电动网

作者:郭辰

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