宝马i7或于4月20日首发，宝马新能源汽车的扛旗之作

随着汽油价格的一路高歌猛进，越来越多的汽车消费者将选车目光落在了纯电动汽车的身上。

目前BBA品牌中的奔驰已经推出了自身纯电动豪华大型轿车EQS，宝马终于耐不住性子，也加入了纯电动豪华大型轿车的市场争夺之中，全新宝马i7或于2022年4月20日正式全球首发亮相。

目前从宝马官方得到的消息，宝马i7的首发车型的型号是xDrive 60，该车型预计将拥有约300英里（EPA工况，约482公里）的续航里程。在此前对宝马首席技术官采 访时，宝马官方透露首发车型并非宝马i7最强版本，多家外媒推测在宝马i7 xDrive 60之后宝马可能推出电机功率更强大，续航更加持久的i7版本。

宝马i7基于宝马G70打造而来，即使裹着厚厚的迷彩涂装，但依然不能掩饰宝马i7的巨大车身尺寸，据悉全新宝马i7车身长度超过5400毫米，轴距超过3000毫米，无论是整车尺寸还是乘坐空间预计都会超过奔驰EQS、Taycan和特斯拉MODEL S。

目前宝马i7的电池以及电机动力容量信息仍然成谜，但是根据宝马工程师私下透露，宝马i7的电机功率与 宝马 iX 50 相差不大(385KW，524匹马力，765牛米)，宝马自研自制第五代电驱系统，小体积高功率，使用了无稀土自励同步电机，动力充沛，推背感更强大。预计初始版本i7同样会搭载115千瓦时左右的电池容量，续航里程也有所保障。

宝马i7被官方宣称是 "世界上第一辆全电动豪华轿车"。搭配了L2+级辅助驾驶功能，后期可支持OTC升级。内部座舱配备有驾驶员眼部监控摄像头，可以对驾驶员状态实时监控。前挡风玻璃还配备有高分辨率摄像头，搭配多个毫米波雷达，可以做到车道保持、盲区预警、自动变道、自动泊车等辅助驾驶功能。

据统计宝马集团在2021年取得了非常亮眼的成绩，在中国共计销售汽车84.62万辆，同比增长8.9%。

宝马作为历史最悠久的汽车厂商之一，其自身在汽车研发制造等方面具备了先天的优势，助力宝马品牌在电气化道路上砥砺前行！从现有资料来看，宝马i7无论是在外观、内饰、还是配置、续航都表现不错，加之宝马的品牌加持，在豪华大型电动车市场上必将拥有一席之地。

那么，宝马全新i7究竟能否成为扛起宝马新能源的大旗，就让我们拭目以待吧。