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路特斯发布Eletre内饰官图 配备15.1英寸悬浮式OLED中控屏

4月21日,路特斯汽车在官微发布了旗下纯电动SUV ELETRE的内饰官图,从图中可以看到新车内饰是极具科技感和智能化的,配备了15.1英寸的悬浮式OLED中控多媒体触控屏(屏幕可自动旋转角度),支持10亿色的车载显示,主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的狭长全液晶显示器,后排也配备了9英寸的触摸屏,让后排乘客不再无聊。中控台的设计相对比较精简,官方称特意将新车的传统仪表显示屏面积缩小了,让其能更巧妙的融入显示屏。

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值得一提的是,驾驶员或乘客上车时,只要三次点击悬浮式OLED中控多媒体触控屏,即可实现95%的人机交互。

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ELETRE是路特斯基于EPA架构打造的豪华纯电动SUV。在国内,新车将于今年在即将建成的武汉工厂投产,并计划2023年上市开售,武汉工厂年产能可达15万辆,据悉,新车目前已在英国以及欧洲市场开启预定。

除了目前公布的内饰细节外,再给大家分享一下产品的主要亮点:

新车长宽高分别为5103*2019*1630mm,轴距为3019mm,定位中大型SUV

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百公里加速2.95秒,WLTP 续航600公里,支持快充和慢充

采用了路特斯最新的“风塑成型”设计思路,整车风阻系数为0.26Cd

外观主张运动感,看起来也延续了路特斯的跑车外观设计,高性能设计感很突出

全车身安装了4个128线激光雷达,分别布置在两侧的前轮眉与车顶前后方中央,4个雷达均为可伸缩式设计

改车采用前后双电机驱动,并匹配两挡变速器,可在2.95秒实现零到百公里加速,WLTP 工况下续航达到 600 公里。据路特斯介绍,新车使用 350 千瓦的超快速充电器可以行驶 400 公里。此外,还可以使用最大输出为 22kW 的慢速充电。

在外观方面,新车采用了主动式格栅设计,能够更好的降低空气阻力,该车采用隐藏式门把手和电子后视镜的设计,提升车辆了科技感。此外,可以看到新车沿袭2000万级纯电超跑Evija颠覆性的空气动力学性能,配备了主动式后扰流板,进一步的增加空气动力学性能。上面的日间行车灯官方称之为钢琴键式,造型很犀利。

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辅助驾驶硬件方面上,新车装备了34个驾驶辅助传感器,除了4颗激光雷达外,还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头。

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根据路特斯的规划,到2026年,其计划推出4款全新车型,并将与英国生产的一道,构成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。其中TYPE 132也就是ELETRE今年推出;代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出;代号TYPE 134的全新纯电车型将于2025年推出;代号TYPE 135的全新纯电跑车型将于2026年推出。

来源:第一电动网

作者:孙铭青

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