预售价8.78-10.48万的几何E，能否成为十万级小车的又一匹黑马？
5月26日，几何汽车旗下全新纯电SUV几何E正式开启预售。此次共推出三款车型，综合续航里程320-401公里，预售价格区间为8.78万元到10.48万元。
在此次预售发布会上几何官方带给订车用户许多订车彩蛋，包括2000抵5000多彩礼、电量出彩礼、赋能喝彩礼、流量精彩礼等，更有加888元即可尊享6888元“E享包”，内含取送上门、保值焕新等福利。除了线下授权经销商销售以外，几何汽车官方APP也全新改版，开启了线上销售模式，为用户提供更多的购买渠道。
那几何E能否成为十万级小车市场的又一匹黑马？
根据几何官方提供的信息，全新几何E的车身尺寸为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm，整车定义为A0级小型SUV，此次预售几何E共推出了3款车型，分别为续航320km的乖巧虎车价为 8.78 万元和续航401km的玲珑虎车价为 9.88 万元以及霹雳虎 10.48 万元。
顶尖的4.0超级智慧工厂出品
几何E由吉利4.0超级智慧工厂—钱塘工厂生产组装。钱塘工厂不仅是工业互联网两项国家级项目工厂，也是助力汽车工业打造精益化、自动化、柔性化生产的智能新标杆工厂。集数字化、模块化、平台化、智能化、现代化汽车制造为一体，是国内现有整车生产基地中智能化程度最高的基地之一。几何汽车依托12年新能源整车制造经验，为用户打造品质好车。
几何E的青春外观：
全新几何E的车色从自然植物中汲取灵感，共有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车色。全色系均使用高质感的巴斯夫知名品牌油漆，运用B1B2喷涂工艺，厚实的车漆膜在车身喷涂过程中经过多次烘烤，呈现出同级最优的高质感色彩观感。
从正面看，全新几何E采用了全新的设计语言打造，前脸采用了封闭式进气格栅，大灯采用了分体式设计，全系使用LED光源其中机舱盖前方的贯穿式LED灯带，呈现出科幻未来感，下方大灯组四周配备了荧光黄装饰条点缀，还有黄绿色的圆角矩形中央才是几何E的前大灯，前包围处配有梯形导流槽，有不错的通风散热作用。
从侧面去看，几何E车身采用撞色拼接设计，车顶和车柱是黑色的，形成悬浮式车顶既视感。腰线上采用了分段式设计，隐藏式门把手和低风阻轮毂都没有缺席，可以降低一定的风阻系数，并提升整车科技感和运动感。快慢充接口被设计在前翼子板处，方便日常停车充电。
车尾方向，几何E的整体造型较为简洁，尾灯组并未采用贯穿尾灯设计，而是宽大的L型设计还进行了熏黑处理，内部灯带呈现环绕式造型，点亮效果非常好。另外几何E还配备了暗夜红宝石 LED高位刹车灯及双尾翼设计符合年轻人口味，更加强调其SUV属性，符合大部分消费者的审美要求。
几何E的靓丽内饰：
坐进车内，几何E内饰风格主要是走简洁路线，通过不同层次的色彩搭配与碰撞，打造蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾三种内饰配色，让驾乘人员体会到舒适和放松。3大高级感材质包括超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、高透亚克力材质出风口，覆盖了用户经常接触的座舱内部件。4大健康用料和配置则是婴儿级座椅生态材料、新风系统、CN95级滤芯、环保进阶材料，保障用户可以享受健康安全的纯电出行。
中控台上两块屏幕均为10.25英寸，双色多功能方向盘、旋钮换挡以及悬浮式中央扶手，大大提升了车内的档次感，也算是当下比较流行的设计方案。几何E内饰上最大的看点就是名为“灵感之光”交互功能灯，具备迎宾灯语、欢送灯效、呼吸显示等功能。
另外几何E虽然尺寸不大，但是空间并不小，后排配备了沙发式座椅，从实际乘坐需求出发，在同级最宽的优势之上，臀部支撑材料加厚设计，厚度达100+mm，加强的悬浮座垫设计，为乘客提供更好的腿部支撑。拉开后备箱，容量高达295L，备胎槽处有4个储物盒，可以整齐放下4个20寸行李箱。
科技配置，L2智能驾驶辅助系统：
作为主攻年轻用户市场的纯电SUV，用户可以根据个人需求自定义常用功能，提升使用便利性。为了将车内功能操作化繁为简，基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能操控。
几何E还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，可在一定程度上提升驾驶体验和主动安全保障。“黄金右眼”盲区显示系统则可以在中控屏显示车辆右侧盲区，提升出行安全性，降低碰撞风险。此外，几何E还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等领先的智能化配置，以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等黑科技。
在高配车型上通过前置单目摄像头几何E可对前方空间（距离150米、识别角度水平100度、垂直33.6度），最多可识别前方行驶轨迹道路中25个目标，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。
三电方面，全新几何E搭载三合一电驱系统，最大功率为60千瓦的驱动电机，最大扭矩130N·m，配备33.5kWh和39.4kWh两种容量磷酸铁锂电池，纯电续航分别是320km和401km，足以应对日常通勤等出行场景，车辆最高时速为121公里/小时。
总体来说几何E是一款拥有青春设计、严选品质、轻松体验的A0级全新纯电SUV，拥有符合年轻用户的高颜值外观和智能化配置。以A0级的车型尺寸搭配相对较低的预售价格，或许的确可以打动更多年轻人的选车之心。
1、几何E能够和比亚迪海豚一争高下吗？
小编认为以几何E的实力似乎还无法与比亚迪海豚一争高下。
首先就是海豚采用的是比亚迪e纯电平台制造，虽然车身长度与几何E相差不大，但是高达2700mm的轴距却要远比几何E的2485mm长上不少，相信空间上海豚也要更有优势。其次就是两车的主力车型都是400公里左右的续航里程，但是海豚的电池容量更大，44.9kWh的刀片电池要远优于几何E39.4kWh的普通磷酸铁锂电池。最后就是比亚迪海豚已经取得了A0级领导者地位，品牌效应要远胜于几何，因此小编判断几何E很难分食比亚迪海豚的市场份额。
2、几何E真的能算A0级小型车吗？
刚刚拿到了几何E的尺寸信息，很多人看到2485mm的轴距都有一个疑惑，几何E能算是A0级小型车吗？这个轴距貌似和零跑T03等A00级微型车相差不大。其实这与车辆生产平台息息相关，虽然几何E的轴距的确不长，但4006*1765*1550mm的车身尺寸远要比零跑T03的3620*1652*1592mm大上不少，从外观上来看也更加壮实，所以小编认为几何E可以定位于A0级小型SUV。
3、几何E对比T03等A00级微型车能算是降维打击吗？
几何E在尺寸上的确可以说是碾压了A00级微型车，但是通过对比零跑T03，小编发现除去外观和内饰设计外，几何E也仅仅是在尺寸上占有优势。甚至在电机功率、电池容量以及续航里程来对比，几何E还不如零跑T03！但是价格方面几何E却是要比零跑T03高出1.5万左右，因此几何E想要形成对于T03等A00级微型电动车的降维打击，小编认为几何E的定价略高了，如果后期终端有所优惠，或许可能会抢占部分A00级微型车市场。
4、哪吒V和几何E该如何选择？
哪吒V和几何E可以说是形成了直接竞品的关系！我们拿售价9.88万的几何E玲珑虎对比9.39万的哪吒V潮400进行对比，两车无论在尺寸上、电机功率、续航里程、电池容量方面都可以说是旗鼓相当，至于配置方面几何E在舒适性配置上略胜一筹，多了电动天窗、胎压显示以及彩色电脑显示屏幕等配置，但是在智能驾驶辅助方面则略逊一筹。
不过有一点，几何E依托于吉利强大的售前、售后服务体系，在车辆自身制造工艺、质量以及后期用车的维护、保养的便利度方面要比哪吒V略占优势，总体来说小编认为这两款车实力接近，如何选择主要还是根据用户自身的审美而定。
5、哪个版本车型最推荐购买？
从目前已经发布的3款几何E车型来看，最低配的乖巧虎车型首先被排除在外，因为其320km的续航里程以及众多舒适性、智能化配置的缺失，例如仍然使用手刹、没有车身稳定系统，缺乏倒车雷达、自动大灯和天窗，让其很难成为主流车型。
至于9.88万的玲珑虎和10.48万的霹雳虎车型，在电机、电池、续航等方面没有差异，主要是在配置上有所差异。6000元的差价主要体现在了车道偏离预警、主动刹车、右侧盲区检测、ACC自适应巡航等智能辅助驾驶配置以及皮质方向盘、全液晶仪表、行车记录仪和扬声器数量等舒适性配置上，6000元购买如此多的差异化配置显然性价比很高，所以小编最推荐的是10.48万的顶配霹雳虎车型！
