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极限续航1483km,全新荣威eRX5售15.39万元起

2022年8月5日,荣威品牌举办了技术平台发布会,伴随着“珠峰机电一体化架构”(以下简称“珠峰架构”)的发布,基于其打造的超混eRX5正式上市并启动交付,共推出3款配置,官方指导价15.39-16.59万元。此外,第三代荣威RX5燃油版也一同上市,该车共推出6款配置,官方指导价11.79-15.59万元。

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根据厂家的介绍,现在下单可轻松解锁“超感上市礼遇”,享受36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量三重礼遇。燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心零部件终身质保,888元享价值8888元终身基础保养礼包等专属权益。超混版车型用户也将享受三电系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等专属权益。

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历经三代进化传承  “珠峰”赋能再造典范

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超混eRX5诞生于上汽重磅打造的珠峰架构,这一基于全球标准打造的整车架构顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮,代表了上汽在机械时代的高度,与迈入智能时代的起始厚度。珠峰架构具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控、静享舒适”六大自由度,聚焦电驱化和智能网联两大关键技术,派生出“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。

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在珠峰架构的赋能下,超混eRX5传承经典、再造典范,实力呈现“两大首创,三大进阶”,以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾,以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势,带来具有跨时代意义的智慧出行体验。

同级最长轴距、最宽车身 “得房率”更高

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珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽,实现全车型、全品类、全风格覆盖。基于珠峰架构打造的产品,整车乘坐空间效率更高,能让造型发挥到极致。

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新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色,搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色,满足不同消费者的喜好。

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超混eRX5以2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身,不仅彰显出越级宽体气势,也实现了更高的“得房率”,即使在满载情况下,每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间,令驾乘人员更加舒展自如。新车行李厢容积可从507L拓展至1484L,短途郊游时,能轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备。

超混eRX5极限续航1,483公里  零百加速实测6.7秒

“双源多核”的珠峰架构,提供5种发动机加自动变速箱驱动系统以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合,既能“一点就走”,又能“宁静致远”。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”,满足用户多场景出行需求,实现“超感驾控性能”的全面进阶。

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在超级电驱EDU G2 Plus的加持下,全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒,权威媒体实测成绩仅为6.7秒,满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里,打造没有里程焦虑的出行经济学,实力演绎“15万元级别混动SUV天花板”。近期,吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5,在满油满电的状态下实测极限续航达到1,483公里,彰显硬核产品实力。

智驾、智舱媲美头部新势力  智慧出行体验触手可及

珠峰架构为车辆提供越级的感知、计算、交互能力,全面赋能智能驾驶、智能座舱,并支持智驾系统、车机及车控系统等全模块的不断进化。超混eRX5在智能驾驶、智能座舱等方面亦拥有出色实力,体验媲美头部新势力。

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作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器,具备360°全方位环境感知能力,并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下,实现业界领先的规划决策与执行控制能力。

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同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,画面清晰细腻,色彩还原度高。同时提供智驾模式和智享模式,在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下,为用户带来极致流畅的沉浸式交互体验,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。

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智驾模式下,业内首创的多视距地图桌面,融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能,完美还原真实道路环境,变道时超视距预览带来清晰路线指引,不错过每个路口和匝道。智享模式下,副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置,让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下,副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP,享受独立音区,舒缓一天的疲劳。

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同时,超混eRX5 开创东方美学交互系统,原创山水UI视觉主题,并首创二十四节气场景,将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中,作为沉浸模式桌面。独创山水纹水晶电子排挡,更藏有激光雕刻大江大河纹样,演绎“国潮”之美。

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安全性、操控性、静谧性全面进阶  满足用户多场景出行需求

基于用户不断进阶的多场景出行需求,超混eRX5在安全性、操控性和舒适性等方面进行了全面提升。

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超混eRX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发,关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%,结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计,为用户的出行保驾护航。

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在操控性方面,珠峰架构遵循“低重心”开发理念,底盘悬挂模块全面迭代升级,铸就卓越操控性能。全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合更低质心高度与轴荷分配,加上专业精准的“大师级”底盘调校,以及车身二阶8~15Hz频段设计,实现出色的支撑性与舒适性,为用户带来“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾控体验。

超混eRX5的转弯直径小于11.4米,具备更优秀的转弯便利性和通过性。结合DP-EPS高阶转向系统,辅以舒适取向的车辆转向手感设计,低速轻盈、高速稳重,带来顺滑舒适的转向体验。

基于珠峰架构开发的车型,在静谧性方面也有精彩呈现。通过“源头降噪、路径阻隔、响应钝化”等全链路创新技术,车辆静谧性全面提升,开起来“不吵”。超混eRX5在怠速状态下噪音低于36分贝,媲美纯电车型,为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。

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在用户关注的保值率方面,据中国汽车流通协会发布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》显示,荣威RX5在10-20万中国品牌紧凑型SUV(三年车龄)保值率排名中位列前三,荣威RX5 ePLUS在中国品牌新能源SUV(一年车龄)保值率排名中位列第一。相信随着全新第三代超混eRX5的上市, 荣威RX5车系的保值率势必得到进一步拉升。

来源:第一电动网

作者:吕腾飞

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