申报目录新晋几款车：最酷轿跑哪吒E，新款蔚来ES8

这是今年最后一批新车申报目录，作为压轴登场的几款重磅新车，没有让我们失望。哪吒汽车发布了一款两门4座纯电跑车，零百加速3秒级，或命名为哪吒E，这或许是年轻人能够得着的第一辆跑车。除此之外，还有基于蔚来NT2.0平台打造的蔚来ES8；飞凡汽车旗下真正意义上的高端轿车飞凡F7同样惊艳，下面就和我们一起看看，2022年最后一批新车目录都发布了哪些车吧。

加速3秒级，电动跑车哪吒E

目前，哪吒E（暂命名）已经登入工信部目录，新车定位为双门跑车，采用纯电驱动，零百加速3秒级，提供后驱和四驱两种动力形式。

外观方面，哪吒E的车头部分轮廓与哪吒S相似，但在细节上还是有明显的差别的，例如大灯造型采用了纵向设计。前机舱盖上也增加了通风口装饰，整体感觉与一些欧洲轿跑车较为相似。

新车提供4种样式的19英寸轮圈选择，并且配备了隐藏式门把手，彰显科技感。新车可选装不同外观翼子板装饰件、不同外观外的后视镜、不同外观角窗B柱饰板和前风窗玻璃黑色不透明区。新车长宽高分别为4704x1980x1418mm，轴距为2770mm。

动力方面，新车提供两种动力版本，单电机版本的驱动电机最大功率为170千瓦，双电机版本前后各搭载最大功率为170千瓦的驱动电机，电机总功率为340千瓦，零百加速3秒级。续航方面，共有两种版本CLTC工况续航560km(后驱)和580km（四驱），未来或将推出660km续航版。

目前哪吒E还未最终确认车型命名，所以哪吒E还只是个代号。不过，不管叫什么，哪吒这款跑车的意义非凡，填补了电动跑车的市场空白，并且售价方面值得期待。

新款蔚来ES8将在NIO Day发布，基于蔚来NT2平台打造

蔚来ES8基于蔚来NT2平台打造，根据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露，新车将于12月24日举办的NIO Day 2022正式发布，同时还将发布高速 NOP+ 自动领航换电功能，该功能或将搭载在新款蔚来ES8上。

从外观来看，新款蔚来ES8前脸换装了最新的家族式设计风格，与蔚来ES7有着比较高的相似度，配备分体式灯组，大灯组外轮廓增加了银色饰条。车顶位置也配备了1颗激光雷达以及2颗800万像素高清摄像头，前翼子板位置也配备了后视摄像头，新车将搭载NIO Aquila超感系统。

新款蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，相比现款ES8，车身长度增加了77mm、宽度增加27mm、轴距增加了60mm，高度降低了6mm。

有意思的是，新款蔚来ES8搭载了与ET7、ES7相同的动力总成，前后驱动电机最大功率分别为180千瓦和300千瓦，动力电池预计将配备75千瓦时和100千瓦时电池包，具体的续航里程还未公布。

12月12日，我们从蔚来官网了解到，蔚来第30万台量产车下线了！今年4月底，蔚来第20万量产车下线。7个多月后，蔚来迎来了第三个十万台下线。在豪华电动车领域，蔚来汽车已经占据了70%以上的市场份额，下一步将下探到20万左右的价格区间，再掀起一波风浪。

长安深蓝旗下第二款车型深蓝S7曝光

长安深蓝品牌第二款车型曝光，或命名为深蓝S7，与深蓝SL03一样，深蓝S7同样有增程版和纯电版本两种动力类型可选。

深蓝S7纯电版

深蓝S7增程版

外观方面，长安深蓝S7设计语言与长安深蓝SL03一脉相承，细长的大灯组提高辨识度，两侧还设计有空气动力学通道以及照明灯组。

除此之外，纯电版还是增程式混动版车型，前脸都采用了封闭式格栅设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。轮胎共有两种规格可选，分别是235/55 R19和255/45 R20。

动力方面，深蓝S7纯电动版车型将搭载驱动电机最大功率为160千瓦或190千瓦的电动机；增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。

长安深蓝SL03，上市之后广受好评，在经历四川省限电后，交付量也随之爬升。凭借着单一车型，连续两个月销量突破6000辆。深蓝S7的上市，有助于长安深蓝品牌的销量得到进一步的提升，月销破万问题不大。

飞凡F7电机总功率最大400千瓦支持换电

飞凡汽车全新轿车F7实车再次曝光，新车定位全新中大型电动轿车。新车在内饰方面预计和R7看齐，飞凡F7有望搭载与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕三联屏。智能化方面也将搭载RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，及RISING PILOT高阶智驾系统。

外观方面，飞凡F7采用了封闭式的前脸，前大灯组显得格外犀利。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到很好的通风散热作用。

车尾部分飞凡F7的棱角分明，贯穿式尾灯设计层次感突出辨识度较高，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，新车将可选19寸轮圈和20寸轮圈，轮胎规格分别为255/45 R19 和 255/40 R20。

动力方面，单电机版配备了最大功率为216千瓦的驱动电机，双电机版前后分别配备最大功率为150千瓦和250千瓦的驱动电机。动力电池由上汽和宁德时代合资的电池厂提供，从此前工信部发布的信息中分析，飞凡F7将搭载容量分别为77千瓦时和90千瓦时的动力电池，同时将推出三种续航版本车型，续航里程分别为576公里、666公里和706公里。

12月1日，飞凡汽车只公布了飞凡R7的首个整月销量数据，从中可以分析出，飞凡汽车将重新整合产品架构。11月，飞凡R7共交付1501台。从交付数据来看，飞凡汽车仅凭R7这款车型，销量上就与岚图汽车基本齐平。飞凡F7上市后，将助力飞凡汽车的销量更进一步。

年度黑马北汽HOEN O2

新能源汽车中，微型电动车的表现一般不会太差，HOEN O2的申报图曝光，或将是北汽从新崛起的第一步。