有望2023年推出，领克全新车型或命名为“领克07”

12月23日据智电出行消息，领克汽车销售有限公司正在对2023年领克全新车型产品沟通手册项目进行招标。信该车或将定位中型轿跑车，基于The Next Day全新概念车打造，有望命名为领克07，起售价预计在20万元左右，将于2023年上市。

今年6月中旬领克春夏发布会上，代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相，Lynk E-Motive领克智能电混技术也一同发布。

由此推测The Next Day概念车的量产车型有望搭载该技术，推出EM-F和EM-P车型。The Next Day概念车已在2022成都车展与用户见面，是一款双门四座GT车型，拥有四扇对开式鸥翼门。

The Next Day概念车的前脸配有可伸展科技带，配有照明灯、激光雷达和传感器。车身采用曙光雕刻峰线，并配有黑钻棱切穹顶。

The Next Day概念车的身型修长且低趴，车身长宽高分别为4935/2030/1400mm，轴距为2930mm，充满跑车的味道。

车身侧面还配备了数字旗语交互屏幕，融合了外部交互屏、激光雷达，以及外部迎宾灯。

从整个内饰布局来看，这款内饰是领克在畅想一个比较接近的自动驾驶时代。在没有开通自动驾驶时，娱乐屏幕仅供副驾，驾驶员能看到的是一个可以看到全息投影的大前挡风玻璃。

内饰整体来看，大面积的蓝黑基础色加上真木、真铝以及一些非常炸眼的点缀色，使得整个内饰主题非常突出，而蓝色与点缀的橙色灵感来源于日出东方。

为驾驶员营造更好的视野，半辐式方向盘已成主流，The Next Day全新概念车毫不意外的配备了半幅式方向盘。当自动驾驶开启后，方向盘又会收进主仪表板，主驾座椅会调整到舒适的位置，全景天幕会显示各种娱乐信息；领克汽车在自动驾驶时代的展望是全息投影。

基于The Next Day概念车打造的“领克07”，预计会在整体造型上更加量产化，但值得肯定的是，量产车大概率会采用领克智能电混Lynk E-Motive技术，兼顾性能与能耗，提供EM-F（HEV）、EM-P（PHEV）两种动力版本。