带娃神器来了，极狐KAOLA智能亲子车有哪些与众不同？

昨晚，极狐汽车旗下全新车型——KAOLA正式发布。作为聚焦亲子出行的全新品类，KAOLA的最大亮点就是帮助母婴圈妈妈解决出行问题。这一产品特点，不免让我眼前一亮。这也是目前为止，头一家以解决“带娃家庭”需求的车型产品。

KAOLA的配置和动力等参数还未公布，但能看出新车的定位群体是中产带娃的女性群体为主，结合昨晚发布会的官方介绍，小编猜测它的售价区间在18-23万左右，在这种主打精致+紧凑型车型里，它的竞争对手自然逃不过欧拉好猫、比亚迪海豚，以及大众ID.3。

下面，我们来帮大家划一下新车最大的几个亮点：

儿童座椅旋转迎宾

魔方茶几

儿童遗忘监测系统

前后排联动的“沙滩躺椅”

牙胶啃咬级环保内饰

下面我们逐一为大家详细介绍一下极狐KAOLA的亮点配置：

牙胶啃咬级环保内饰

KAOLA提供了亲子级纯净座舱。极狐与中科院联合开发除醛降本技术，可以把车内的醛和苯这样的有害物质直接化解成水和无害物质。

KAOLA配备病毒消杀空调和抗病毒内饰材料，对111种危害物质禁限用，实现汽车内饰的可舔、可接触，达到牙胶啃咬级。对于常见的大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等细菌，杀菌率可以达到99%；不含汞深紫外线主动杀菌，仅需15分钟，覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%，无需特别通风。

座椅面料全面防污，可乐、牛奶、番茄酱洒在座椅上，30分钟内可擦拭。

自动迎宾儿童座椅

除了这些关乎健康的配置外，KAOLA 还有很多贴心的装备。极狐KAOLA和好孩子联合推出了电动儿童安全座椅，不仅设计标准提高了60%、儿童座椅结构强度提高了156%、座椅按照80km/h碰撞标准去设计，儿童座椅还有旋转迎宾功能等黑科技功能。在车辆侧滑门开启后，儿童座椅会自动迎宾，旋转到右滑门方向，方便妈妈抱着孩子上下车，关门后座椅会自动复位。

同时，儿童安全座椅还支持自动躺倒功能，能实现座椅前、后、侧向位置的一键电动调节，妈妈可以通过中控大屏对座椅进行控制，摄像头也能智能识别儿童入睡状态，自动调节空调、音响、氛围灯等。此外，儿童座椅还可以判断宝宝是否排泄，并及时提醒，排泄模式下会自动吸风。

配备加长侧气帘

KAOLA针对儿童头部的高度和位置进行了侧气帘的专项设计，在局部大幅增加了侧气帘弹开后的有效面积，其弹开体积达到了37L，比常规体积增大了加大12%。同时，新车在开启ACC/IACC后，默认将跟车时的车距设为最长，并让加减速更平滑，使得宝妈面对突发危险时更从容地进行刹车、转向等操作。

前后排联动的“沙滩躺椅”

KAOLA副驾驶座椅可一键向前折叠放平，形成前后排联动的专为女性人体设计的“沙滩躺椅”姿态，为背、臀、腿、脚均匀分担身体重力，并可一键语音开启。同时，后排配备隐私帘，方便吸奶、喂奶，后备厢可变身衣帽间，方便换衣。

魔方茶几既是餐桌又是冰箱

喂奶和换尿布是婴幼儿日常出行中经常遇到的问题，KAOLA提供了魔方茶几，结构紧凑，布局巧妙，既是餐桌，又是冰箱，还可语音控制，随心移动，并可升降置物板，还可以变身为妈妈的美妆台。同时，茶几还可变身为DIY游戏桌，桌板可扩展乐高、棋盘套件，打造移动的家庭游乐场。

车载智能冷暖箱可在家里远程授权，可储存4个奶瓶，4档温控可调节，还可以根据亲子场景自动选择模式。同时，车内还配备副驾工作台，可以给宝宝换尿布，还可以置物、歇脚灵活百变。

新车外观&内饰

极狐KAOLA的外观，整体设计圆润可爱，前脸造型酷似动物“考拉”，前大灯采用椭圆形设计，配备了目前流行的封闭式格栅设计，造型独特。整个前脸采用U型线条设计，看起来像一个大大的笑脸。

为解决妈妈抱宝宝不方便开门的问题，KAOLA采用侧滑门设计。脚踏地面的“考拉妈妈怀抱宝宝”图案光标，侧滑门可以自动开启。同时，新车配备了隐藏式门把手，视觉效果非常强，车身是拼色设计，时尚感十足。轮毂的造型也十分新颖，辨识度非常高。

车尾采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时引入 U 型设计元素，后包围与前包围相呼应。新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

KAOLA内饰配色活泼灵动，配备一个方形的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，空调出风口也采用贯穿式设计，十分简洁。

注意！！重点来了，KAOLA拥有28个储物空间，其中，婴儿和妈妈放水杯都有专门设计的位置。而且KAOLA中控屏拥有一键排查后排的功能，妈妈开车的时候可以随时监控到后排的宝宝，妈妈也能通过该功能为宝宝进行拍照，记录美好的时刻。同时，KAOLA车机系统还有日程提醒功能，可以按照规划提醒妈妈孕检、产检、打疫苗、体检等十分贴心。

竞品对手

极狐KAOLA的竞争对手，我们拿出在这个紧凑级别畅销的车型来看，分别是：欧拉好猫、比亚迪海豚、大众ID.3，外观上来看，极狐KAOLA和大众ID.3有点相似的风格，都属于“奶凶奶凶”的。也是我个人比较喜欢的外形风格。极狐KAOLA设计简约且精致，全车大量采用流线型设计元素，车门方面采用隐藏式门把手，也是四车中唯一采用右后侧滑门的设计，可以保证足够的上下车空间。

欧拉好猫的外观整体来说较为圆润，最吸引人的就是前脸采用的复古式猫眼灯组。前翼子板与后翼子板隆起的车身设计，营造出不错的运动感。

比亚迪海豚的外观设计，整体简约时尚，车身轮廓也比较圆润饱满，总有些本田飞度的影子。

大众ID.3一眼就让人觉得有浓浓的“德味儿”，前脸是封闭式设计带有打孔的修饰，看起来精致而有高级感。采用贯穿式的导光条将左右大灯连接在一起，看起来比较有辨识度。

定位智能亲子车的KAOLA，主要面向的群体是宝爸宝妈，通过一些特殊的细节设计，开拓了全新的细分市场。虽然KAOLA的具体参数还未公布，但从目前已有的信息来看，其竞品大概是欧拉好猫、比亚迪海豚和大众ID.3等小型车或紧凑型车。这三款车售价大概是在13-16万左右，其中欧拉好猫单月销量大约是5000辆左右，比亚迪海豚的售价最低，单月销量已经超过2万辆。

众所周知，极狐的销量一直不尽如人意，在当下阶段，整个极狐品牌团队都需要一款走量的“明星”车型，来挽救其当前的品牌困局，那么极狐KAOLA是否能成为极狐的“救星”？在我来看并不如意，母婴女性群体的细分市场是不是过于微小了，以及面对这一场景的周期是否太短了，会有多少用户为此买单，毕竟根据极狐KAOLA的产品亮点，母婴家庭的适用场景只有2-3年。在这一点上，是不是理想一直主打“家庭用车”、“奶爸用车”的用户标签，更聪明一点？极狐KAOLA能否打开当前的市场局面，让我们持续关注。