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带娃神器来了,极狐KAOLA智能亲子车有哪些与众不同?

昨晚,极狐汽车旗下全新车型——KAOLA正式发布。作为聚焦亲子出行的全新品类,KAOLA的最大亮点就是帮助母婴圈妈妈解决出行问题。这一产品特点,不免让我眼前一亮。这也是目前为止,头一家以解决“带娃家庭”需求的车型产品。

KAOLA的配置和动力等参数还未公布,但能看出新车的定位群体是中产带娃的女性群体为主,结合昨晚发布会的官方介绍,小编猜测它的售价区间在18-23万左右,在这种主打精致+紧凑型车型里,它的竞争对手自然逃不过欧拉好猫、比亚迪海豚,以及大众ID.3。

下面,我们来帮大家划一下新车最大的几个亮点:

儿童座椅旋转迎宾

魔方茶几

儿童遗忘监测系统

前后排联动的“沙滩躺椅”

牙胶啃咬级环保内饰

下面我们逐一为大家详细介绍一下极狐KAOLA的亮点配置:

牙胶啃咬级环保内饰

KAOLA提供了亲子级纯净座舱。极狐与中科院联合开发除醛降本技术,可以把车内的醛和苯这样的有害物质直接化解成水和无害物质。

KAOLA配备病毒消杀空调和抗病毒内饰材料,对111种危害物质禁限用,实现汽车内饰的可舔、可接触,达到牙胶啃咬级。对于常见的大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等细菌,杀菌率可以达到99%;不含汞深紫外线主动杀菌,仅需15分钟,覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%,无需特别通风。

座椅面料全面防污,可乐、牛奶、番茄酱洒在座椅上,30分钟内可擦拭。

自动迎宾儿童座椅

除了这些关乎健康的配置外,KAOLA 还有很多贴心的装备。极狐KAOLA和好孩子联合推出了电动儿童安全座椅,不仅设计标准提高了60%、儿童座椅结构强度提高了156%、座椅按照80km/h碰撞标准去设计,儿童座椅还有旋转迎宾功能等黑科技功能。在车辆侧滑门开启后,儿童座椅会自动迎宾,旋转到右滑门方向,方便妈妈抱着孩子上下车,关门后座椅会自动复位。

同时,儿童安全座椅还支持自动躺倒功能,能实现座椅前、后、侧向位置的一键电动调节,妈妈可以通过中控大屏对座椅进行控制,摄像头也能智能识别儿童入睡状态,自动调节空调、音响、氛围灯等。此外,儿童座椅还可以判断宝宝是否排泄,并及时提醒,排泄模式下会自动吸风。

配备加长侧气帘

KAOLA针对儿童头部的高度和位置进行了侧气帘的专项设计,在局部大幅增加了侧气帘弹开后的有效面积,其弹开体积达到了37L,比常规体积增大了加大12%。同时,新车在开启ACC/IACC后,默认将跟车时的车距设为最长,并让加减速更平滑,使得宝妈面对突发危险时更从容地进行刹车、转向等操作。

前后排联动的“沙滩躺椅”

KAOLA副驾驶座椅可一键向前折叠放平,形成前后排联动的专为女性人体设计的“沙滩躺椅”姿态,为背、臀、腿、脚均匀分担身体重力,并可一键语音开启。同时,后排配备隐私帘,方便吸奶、喂奶,后备厢可变身衣帽间,方便换衣。

魔方茶几既是餐桌又是冰箱

喂奶和换尿布是婴幼儿日常出行中经常遇到的问题,KAOLA提供了魔方茶几,结构紧凑,布局巧妙,既是餐桌,又是冰箱,还可语音控制,随心移动,并可升降置物板,还可以变身为妈妈的美妆台。同时,茶几还可变身为DIY游戏桌,桌板可扩展乐高、棋盘套件,打造移动的家庭游乐场。

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车载智能冷暖箱可在家里远程授权,可储存4个奶瓶,4档温控可调节,还可以根据亲子场景自动选择模式。同时,车内还配备副驾工作台,可以给宝宝换尿布,还可以置物、歇脚灵活百变。

新车外观&内饰

极狐KAOLA的外观,整体设计圆润可爱,前脸造型酷似动物“考拉”,前大灯采用椭圆形设计,配备了目前流行的封闭式格栅设计,造型独特。整个前脸采用U型线条设计,看起来像一个大大的笑脸。

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为解决妈妈抱宝宝不方便开门的问题,KAOLA采用侧滑门设计。脚踏地面的“考拉妈妈怀抱宝宝”图案光标,侧滑门可以自动开启。同时,新车配备了隐藏式门把手,视觉效果非常强,车身是拼色设计,时尚感十足。轮毂的造型也十分新颖,辨识度非常高。

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车尾采用贯穿式的尾灯装饰设计,同时引入 U 型设计元素,后包围与前包围相呼应。新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

KAOLA内饰配色活泼灵动,配备一个方形的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,空调出风口也采用贯穿式设计,十分简洁。

注意!!重点来了,KAOLA拥有28个储物空间,其中,婴儿和妈妈放水杯都有专门设计的位置。而且KAOLA中控屏拥有一键排查后排的功能,妈妈开车的时候可以随时监控到后排的宝宝,妈妈也能通过该功能为宝宝进行拍照,记录美好的时刻。同时,KAOLA车机系统还有日程提醒功能,可以按照规划提醒妈妈孕检、产检、打疫苗、体检等十分贴心。

竞品对手

极狐KAOLA的竞争对手,我们拿出在这个紧凑级别畅销的车型来看,分别是:欧拉好猫、比亚迪海豚、大众ID.3,外观上来看,极狐KAOLA和大众ID.3有点相似的风格,都属于“奶凶奶凶”的。也是我个人比较喜欢的外形风格。极狐KAOLA设计简约且精致,全车大量采用流线型设计元素,车门方面采用隐藏式门把手,也是四车中唯一采用右后侧滑门的设计,可以保证足够的上下车空间。

欧拉好猫的外观整体来说较为圆润,最吸引人的就是前脸采用的复古式猫眼灯组。前翼子板与后翼子板隆起的车身设计,营造出不错的运动感。

比亚迪海豚的外观设计,整体简约时尚,车身轮廓也比较圆润饱满,总有些本田飞度的影子。

大众ID.3一眼就让人觉得有浓浓的“德味儿”,前脸是封闭式设计带有打孔的修饰,看起来精致而有高级感。采用贯穿式的导光条将左右大灯连接在一起,看起来比较有辨识度。

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定位智能亲子车的KAOLA,主要面向的群体是宝爸宝妈,通过一些特殊的细节设计,开拓了全新的细分市场。虽然KAOLA的具体参数还未公布,但从目前已有的信息来看,其竞品大概是欧拉好猫、比亚迪海豚和大众ID.3等小型车或紧凑型车。这三款车售价大概是在13-16万左右,其中欧拉好猫单月销量大约是5000辆左右,比亚迪海豚的售价最低,单月销量已经超过2万辆。

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众所周知,极狐的销量一直不尽如人意,在当下阶段,整个极狐品牌团队都需要一款走量的“明星”车型,来挽救其当前的品牌困局,那么极狐KAOLA是否能成为极狐的“救星”?在我来看并不如意,母婴女性群体的细分市场是不是过于微小了,以及面对这一场景的周期是否太短了,会有多少用户为此买单,毕竟根据极狐KAOLA的产品亮点,母婴家庭的适用场景只有2-3年。在这一点上,是不是理想一直主打“家庭用车”、“奶爸用车”的用户标签,更聪明一点?极狐KAOLA能否打开当前的市场局面,让我们持续关注。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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