大众ID.7将于今年第二季度全球首发

日前，第一电动了解到，大众ID.7将于今年第二季度全球首发，新车定位中型轿车，将在北美、欧洲和中国市场销售。

在今年的CES电子消费展上，大众ID.7正式迎来首发亮相，该车此前内部代号为Aero B，其被看作是帕萨特车型的电动继任者。欧洲版将从大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产，国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。

ID.7车长为4940mm，轴距为2969 mm，预计内部空间会比 ID.4 大很多。WLTP工况下，ID.7 续航里程可达到 700公里。

内饰方面，大众ID.7预计将配备15.0英寸中控屏和AR HUD，同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒，进而控制基本功能。

值得一提的是，车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中，乘客可在屏幕上控制风向，并可选择扫风等功能，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。

除了常规的三厢版轿车外，预计新车未来将根据市场需求，有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

动力方面，根据美国电动汽车媒体InsideEVs 1月9日的报道，新车的亮点预计是435英里(700公里)的续航里程。新车细节仍然很少，大众汽车对该车的电池尺寸、功率和充电速度等信息目前仍然保密。

Inside EVs猜测，在美国制造的ID.4中，82千瓦时的电池提供了275英里(442公里)的最大续航里程，在全轮驱动版本中总输出功率为295马力。因此，为了获得更远的435英里续航里程，即将推出的ID.7可能会使用更大的电池组，有传言称它可能会获得改进的105千瓦时电池。