车展前瞻 | 改款蔚来ET7升级方案出炉 上海车展正式发布
日前，第一电动从蔚来官方获悉，2023款ET7将于上海车展发布。据悉，新款ET7的售价将维持与现款相同的价格。
从近日网上曝光的2023款ET7优化升级方案来看，新车对外观和内饰均有小幅优化升级，将对现款ET7不足的地方进行调整，并通过细节优化，进一步提升ET7实用性和质感。
据蔚来内部人士透露，网上曝光信息为28日晚蔚来内部员工的培训文件，确实是2023款ET7的优化升级方案。根据培训文件显示，新车的优化升级将分为付费和免费标配两部分。
付费选装共4项：
1.车身颜色
2.拖挂套装
3.N-Box
4.前风挡下沿加热
免费标配的优化升级共9项：
1.无线充电面板功率提升
2.座椅体验优化
3.Hapted内饰搭配超纤合成皮方向盘
4.方向盘拨杆造型优化
5.中控饰板增加镀铬圈装饰
6.前后门板下侧采用软包覆
7.门板储物盒增加水杯限位器
8.低速提示音优化
9.前排扶手箱内新增一个Type-C借口
在2023款ET7的优化升级项中，有几项是在现款ET7中用户不太满意的吐槽点，同时也是用户在日常用车时非常实用的功能。
首先是无线充电面板，这个升级非常关键且实用。在现款ET7上，用户将手机放到无线充电板上后，手机屏幕虽然显示“超级快充”，但也仅仅停留在“显示”上，实际充电速度非常慢，毫无快充可言。此次升级将15W的无线快充板升级为40W，总算能实现“快充”了。
作为蔚来旗舰轿车，ET7拥有行政级轿车的尺寸和空间，但是座椅的乘坐舒适性一直被车主吐槽。此次对ET7座椅进行优化升级，算是在意料之中。
此外，2023款ET7新增了付费选装车尾拖车钩，该拖车钩在蔚来二代平台车型ET5、新ES8、ES7、EC7上都可选装，对于喜欢自驾游的用户来说，ET7算是补上了这个短板。与我们常见的在其它车型上后装的拖车钩不同，蔚来装配的拖车钩在不使用时可以隐藏起来。
N-Box是一个功能上类似X-Box的硬件，安装该硬件后，在车内戴上N-real AR眼镜不仅可以看电影，还可以玩游戏了。目前N-Box在新款ES8是标配，而在EC7上是选配。
前风挡下沿加热是在前风挡玻璃车外面下沿增加出风口，可对前挡风玻璃的车外面进行加热。该功能在冬季下雪时非常实用，可快速融化前挡风玻璃的车外面上的冰雪。该功能作为选配，将首次搭载在2023款ET7车型上。
ET7是蔚来双旗舰车型之一，各方面性能都代表了蔚来最高端的技术和最前沿的趋势。瞭望塔式激光雷达布局设计更是引领了激光雷达布局的新潮流。
但作为首款二代车型，ET7正式交付后，车主们发现该车存在很多小问题。可以看得出，此次2023款ET7基于用户反馈，并从实际用车场景出发，对车内外多项实用功能进行优化升级，同时也在细节质感方面有所提升，进一步增加该车的豪华感。
作为“用户企业”，目前还不清楚蔚来在推出2023款ET7后，如何对老用户的车辆进行优化升级，但是按照蔚来此前的惯例，相信不会忘了老用户。
