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特斯拉新款Model 3来了,25.99万起,你会买3还是买Y?

9月1日,特斯拉官网悄悄更新,Model 3焕新版正式上线。后轮驱动版售价25.99万起,四轮驱动长续航版29.59万起,原有高性能版本被取消;官网交付时间显示为第四季度,目前预售定金1000元可退。特斯拉相关人员向我们表示:目前的官网价格是类似预售价,等交付的时候,有可能会向下调整。

新款Model 3更新后,第一电动访问了多位老款Model 3车主,他们对新款Model 3的改动表示比较满意:“座椅通风真的很有必要”、“噪音改动,这个改动很到位!”、“能不能把我的高性能版直接换长续航版?长续航版性价比很不错”。而另一位明天去交付中心提老款Model 3的准车主则表示:“不喜欢屏幕挂档,22.04万买的老款真香”。新款价格的上涨,很大程度会影响消费者与准车主对该车的评价。

销售方面,8月初特斯拉门店销售人员就曾向第一电动透露,新款Model 3售价或在25万以上,并表示目前有保价政策,目前下定,在订单有效期内,如新款Model 3上市,极大概率能以22.84万元(售价23.19万叠加3500元引荐计划优惠)提新款Model 3。

新款Model 3上市后,第一电动迅速进行求证:目前老款Model 3已停产,销售人员表示还会放出一小批老款现车出售,未排产的Model 3订单将会被取消,用户可在特斯拉APP自行操作。需要换购新款Model 3的用户需要在官网重新下单。目前3500元的引荐计划还在进行,叠加优惠后,新款Model 3目前售价为25.64万元。

关于展车到店的时间,门店工作人员表示:“新款展车及试驾车预计在10月初到店。”

车身外观换了

首先,尺寸上,新车长宽高为4720/1933/1442毫米(老款:4694/1850/1443毫米),整体尺寸较老款均有增加,但轴距未变,仍为2875毫米。

设计上,全新设计的前后大灯,将运动感拉满;新增星空灰及烈焰红车漆,色泽更明艳;全新18英寸光子轮毂、19英寸新星轮毂,简约锐利的车身线条配合0.22Cd的低风阻车身,整车运动感进一步凸显;

车内空间变了

最显著的变化是增加了氛围灯与后排乘客屏幕。氛围灯作为Model 3上的全新设计,让车内空间看上去不再是“毛坯房”,增加了空间环绕感。后排新增的8英寸屏幕,乘客可以在上面进行座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等操作。此前传言的取消怀挡,改换屏幕挂档也如期出现。

同时,座椅也进行了全面升级,前排座椅搭载了通风功能,大大增加了舒适性。并且,新款Model 3也对影音系统大幅升级,长续航版优化了17个扬声器的位置,使得整车车内音效更加广阔。

另外,值得一提的是,新款Model 3前后车窗采用双层声学玻璃,并进一步升级密封系统和隔音材质,相比老款车型,风噪与路噪都大幅降低,进一步改善了整车的静谧性。

性能与驾驶体验更新了

Model 3 长续航版峰值功率达331千瓦,峰值扭矩达559牛·米,动力输出远超同级燃油车。不到30万的价格,即可拥有百万级燃油超跑才有的驾驶体验。全新调校的悬架系统,配合全新一代车身稳定系统,让新款Model 3的驾驶体验增加不少,山路不颠、高速更稳。

续航更长了

官网显示,新款Model 3后轮驱动版CLTC续航里程为606km,较老款增加了50km。新款增加了国产长续航版本,拥有高达713km的续航里程。

安全性增加了

秉持“安全至上”的特斯拉,持续精进安全性能。Model 3 焕新版新增远端安全气囊、全新车门铰链、门锁与锁扣,据了解,这些配置只有极少数高端豪华车上才会搭载,能够很大程度上提升车辆侧撞的安全性。

制造工艺升级了

非常重要的一点是,新款Model 3在制造工艺上也有关键升级:尾灯部分高度集成,模组全部设置于后备箱门板上。特斯拉在一体化生产工艺上再次前进了一步,不仅让车身一致性更高,同时也进一步降低了制造工艺,为后期新款的降价铺好了基础。

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多处焕新的新款Model 3,售价25.99万起。更大尺寸的Model Y起售价仅为26.39万元,仅仅4千元的差距,你会选Model 3还是Model Y呢?

附:特斯拉新款Model 3配置对比表,图源网络

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来源:第一电动网

作者:司马小菜

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