百度Apollo高阶智驾首“上车”，25.99万元起售的极越01正式下线

9月19日，吉利全新汽车机器人品牌极越旗下首款车型极越01正式下线并开启限时预订，预售价25.99万元起。极越01最大的核心卖点是其搭载了百度Apollo 3.0版高阶智驾系统，可以实现高速、城区NOA全面跑通，是目前唯一一款能与华为PK的智驾系统，10月底将正式落地。

同日，极越01首批量产车在吉利杭州湾智慧工厂正式下线，现已进入批量生产阶段，开启交付前的冲刺。

从目前极越01曝光的信息来看，其有以下几个亮点：

亮点一：百度赋能吉利造

极越的前身是集度汽车，极越01来源于ROBO-01概念车，由吉利控股集团、百度集团联手打造。作为一个全新品牌，极越主要负责汽车机器人品牌的经营管理和市场布局。而集度基于吉利 SEA 浩瀚架构，将百度的 AI 技术能力进行产品化和工程化，并输出、赋能给极越产品。

集度和极越属于「汽车机器人战略合作项目」的双线布局。而百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等 AI 技术能力，全面开放给集度，赋能汽车机器人。吉利在品牌分工中，则扮演着架构赋能和整车生产的角色。极越 01与极氪 001 和 smart 精灵共线，由吉利生产。

目前负责极氪 001 生产的吉利杭州湾工厂，可实现最高 30 万辆的年产能。这种成熟的产线，有助于极越01快速量产交付。

亮点二：高通骁龙8295智舱芯片 AI大模型“上车”

极越01搭载高通骁龙8295座舱芯片，采用5nm工艺制程，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到30TOPS，是8155芯片的8倍，并首次完全启用双NPU，为大模型“上车”提供AI算力基础。

得益于超强算力，极越01车机率先实现业内首家AI算法全量本地化，能给用户提供毫秒级全域全离线语音、顶级画质全屏竞速游戏以及全沉浸休闲舱的交互体验，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能，摆脱网络依然极速交互。

亮点三：百度Apollo高阶智驾

极越01配备2颗可升降禾赛AT128激光雷达，12个最高800万像素摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，再加上前挡风玻璃上的一个三目摄像头，总计共有32组传感器单元。自动驾驶芯片采用的是两颗英伟达Orin X芯片，用来支撑百度自研的Apollo高阶自动驾驶系统。

百度高阶智能辅助驾驶，能够做到高速、城市、泊车的“多域融通”，点到点领航辅助PPA已经跑通。

亮点四：SEA浩瀚架构

极越01搭载了与极氪001相同的SEA浩瀚架构平台，其可实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，还支持800V高压充电，可以实现充电五分钟续航120公里。

动力方面，极越01采用高端车标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，搭载永磁同步电机，最高功率400kW，零百加速3.8s，CLTC最高续航里程达720公里，百公里加速200KM，配合毫秒级响应的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校，操控体验同级领先。

亮点五：35.6英寸6K屏+无车门把手

极越01座舱以宇宙飞船为设计灵感，拥有宇宙黑和科幻白两种内饰配色。同时，具备35.6英寸无界一体化大屏，分辨率达到6K，两侧集成2个可伸缩的扬声器，这块大屏的宽度达到特斯拉Model Y的三倍。

极越01内饰简洁科技，想象大胆。比如，精简到人类驾驶需求极小值的中控台设计，大胆地干掉了换挡杆、灯杆，甚至是传统思维里不可或缺的中控物理按键。

而且新车的4扇电动门搭配无车外门把手设计，流畅动感。此外，极越01还根据驾驶员不同的驾驶状态，设计AI自适应调节尾翼，提升车辆的空气动力学性能。

此外，极越01车身侧围成型深度近300mm，还原出类似于超级跑车上才有的大起伏曲线设计。而且极越01拥有全球最大的“蚌式机盖”，面积达2.15平方米，两侧一直延伸到翼子板，让车头正面呈现出极致简洁的观感。

写在最后

极越01预售已经开启，随着10月份正式上市后，其将与小鹏G6、Model Y等多款强势产品展开竞争。极越01作为后来者，如果没有极其突出的产品力，显然是很难立得住脚跟的。

通过目前已知的账面数据对比来看，空间方面，极越01的车内空间明显优于竞品特斯拉Model Y和小鹏G6。再加上高通8295智舱芯片和百度Apollo高阶智驾的加持，极越01的优势明显。

虽然科技感和配置丰富度拉满，但面对目前极具“内卷”的新能源汽车市场，极越01仍要面对智能纯电市场的大浪淘沙，其能否后来居上，我们期待它上市后的市场表现。