理想MEGA风阻系数0.215，逼近甚至超越主流纯电轿车

11月7日消息，理想汽车公布旗下第一款纯电MPV——MEGA的宣传海报，称其为全球风阻系数最低的 MPV，风阻系数仅为0.215。重新定义了MPV的外观，通过空气动力学牵引造型设计，进行了11轮、超124小时的油泥模型及实车风洞试验。理想MEGA极低风阻系数配合先进的高压纯电平台，做到CLTC工况网端电耗 15.9kWh / 100km，官方宣传“纯电四驱 MPV 全球最低能耗”。

单纯说风阻系数为0.215，可能很多人没什么概念，列举一些车的风阻方便大家对比。蔚来ET7风阻系数0.208，深蓝SL03风阻系数0.23，银河E8风阻系数0.199，同样是大型纯电MPV的极氪009风阻系数是0.27......作为一台大型MPV，理想MEGA可以说在风阻系数上直接逼近甚至超越了目前主流的纯电轿车。

风阻系数为何如此重要？风阻系数直接影响续航和能耗，速度越快，空气阻力带来的能量损耗就越多。研究表明，风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程就能提升7公里。就目前的相关技术来看，降低风阻是增加续航的重要方法之一，而且降低风阻系数也是MPV车型最大的弱项之一。

根据参观过理想MEGA实车的媒体消息汇总，新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距3300mm。由于全新的纯电架构和造型，空间利用率达到MPV里面最好的70.86%，比五米四的奔驰V级加长版的空间更大，应该可以做到满足全车六人长途旅行的舒适乘坐空间和足够行李空间需求。

基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，充电峰值功率可达522kw，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。

据此前消息，理想MEGA将在今年11月17日的广州车展上开启盲定，12月发布，售价在50万左右。