特斯拉官方删除转售禁令，初期交付能力有限，本意是为了防黄牛？

此前，有媒体曝出特斯拉要求购买Cybertruck电动皮卡的车主在一年内不得转卖，否则将要支付至少5万美元的违约金。但最新消息显示，特斯拉官方已经删除了相关内容。

特斯拉早些时候的声明中制定了专门针对Cybertruck的条款，即在车辆交付日期后的第一年内，不会出售或试图以其他方式出售车辆。

如果车主一定要出售，也需要经过特斯拉的同意，特斯拉将根据二手车外观和机械标准自行决定向您购买车辆，并按照最终价目表上列出的购买价格减去每英里行驶 0.25 美元、合理磨损以及维修车辆的费用。

如果特斯拉拒绝购买，也要收到特斯拉的书面同意后才可以将车辆转售给第三方。

特斯拉还指出，如果违反上述合约，特斯拉可以阻止车辆所有权的转让或要求车主支付50000美元的违约金，并且未来可能拒绝向违约者出售特斯拉车辆。

此等“霸王条款”引得不少争议。有人认为，车辆既然已经出售，如何处置那就应该由车主自行决定，特斯拉不应予以干预；但也有分析指出，特斯拉此举是为了防止有“黄牛”从中倒卖车辆。

事实上，此前也有不少品牌有过类似的禁止转售条款，但多是集中在法拉利、保时捷之类的豪华、限量车型上。

根据此前的消息，Cybertruck将推出单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版，售价分别为39900美元、49900美元和69900美元，与那些豪车相比相距甚远，但Cybertruck同样也算是“稀缺品”。

数据显示，Cybertruck发布后预订量持续走高，日前已经突破了200万辆。但初期的交付能力还是个问号，根据马斯克透露，目前特斯拉工厂每年可生产的Cybertruck在12.5万辆左右。因此，有分析认为，特斯拉的禁止转售条款防的其实黄牛甚至是偷车贼。

不过目前，特斯拉官方已经删除了该转售禁令的相关内容，也没有做出进一步的解释。

Cybertruck将于11月30日在得州超级工厂举行交付活动，当日将率先交付10辆新车。