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目标80万辆,2024年理想汽车新车规划及发布日期汇总

过去的2023年是理想汽车自成立以来表现最为出色的一年,在这一年中理想汽车全年交付37.6万台,且单车均价30万+,这不仅创造了理想汽车的历史,也创造了中国汽车品牌的历史。在它之前,还没有本土品牌能达到如此的高度。

此前,理想汽车创始人李想曾公开表示2023年目标全部达成,2024年要挑战更高的目标:800000、100000、30000、2000。这些数字分别代表全年销量目标是80万辆,月销量挑战10万辆,单车月销量冲击3万辆,超充站布局2000座。那么,2024年理想汽车将会有哪些车型来完成这些目标呢?接下来,一一为您揭晓。

一、保住基本盘-改款理想L7/8/9系列

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上市时间:2024年3月1日并交付

预计销量:40万台

价格:预计与2023款保持一致

2024款理想L系列车型与现款车型有哪些变化呢?根据最新一期工信部新车申报目录得知,理想L系列3款车型在外观内饰上不会有太大变化,基本保持一致。只有L7将后牌照板位置由原来的后保险杠上移到了后尾门上,这样来看新款L7牌照版的位置和L9保持一致。此外,2024款理想L系列车型还将针对配置进行升级,部分车型将换装8295车机芯片,MAX版车型将搭载容量更大的电池包来进一步提高纯电续航里程。在销量方面,三款车型预计会比2023年的水平小幅度增长,达到40万台。

二、冲击高端MPV市场-理想MEGA

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上市时间:2024年3月1日并交付

预计销量:5万台

价格:50万左右

理想MEGA作为理想汽车首款MPV车型,此前已经在2023年广州车展完成亮相,并将于2024年3月1日正式上市,且上市即交付。销量方面,MEGA预计达到月均5000台的水平,全年累计5万台。

新车亮点:

1. 搭载800V电气平台,理想-宁德时代麒麟5C电池

2. 充电12分钟续航500公里

3. 标配双腔空气弹簧+CDC减震器

4. 前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架

5. 零百加速时间5.5秒

6. MPV最低风阻系数0.215Cd

三、销量担当-理想L6

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上市时间:2024年4月

预计销量:20万台

价格:20-30万

理想L6定位一款五座增程式中型SUV,预计20万元起售,将在2024年4月上市。

理想L6依旧沿用了理想L系列车型的设计风格,采用半封闭式的前脸设计。从名字可以看出,全新车型的定位要低于理想L7车型,据了解,该车型的定位为大五座SUV。从车身侧面来看,新车在设计上与其他L系列车型并没有太大的区别,理想L6依旧会采用简约流畅的设计,贯穿式的腰线搭配隐藏式的门把手的设计,整体看起来简单大气的风格。车身尺寸方面,理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,对比理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,理想L6的尺寸明显要更小。

内饰方面与理想L7/L8/L9也都相仿,左边没有仪表盘,同样采用了双联屏的设计,依旧简约而豪华。整体来看,在外观与配置以及内饰设计方面依旧是理想的家族设计,并未有太多变化。

随着理想L6的上市,将进一步抢占20-30万区间SUV的市场份额,预计其月均达到2万+台,全年累计20万台。

四、布局纯电动市场-三款纯电动M7/M8/M9

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上市时间:2024年Q3

预计销量:15万台

价格:预计20万以上

理想汽车高级副总裁邹良军曾表示理想汽车在2024年下半年将推出三款高压纯电车型,据了解解,三款车型将在今年第三季度正式上市。

据之前相关消息显示,理想汽车在研发两个纯电高压平台,分别是Whale(鲸鱼)和Shark(鲨鱼),目前来看主打大空间的理想MEGA或是Whale(鲸鱼)平台下的产物,而其他三款车型或将来自于Shark(鲨鱼)平台。从鲸鱼和鲨鱼的区别来看,三款纯电动车型将具备和MEGA不一样的定位,大概率为轿车或者SUV车型。

根据谍照分析,该车有望就是今年Q3将要发布的纯电车型,值得关注。结合此前李想表示过不会生产20万元以下的车型,所以预测这三款车型的售价会在20万元以上。销量方面,由于其在三季度才上市,时间短再加上产能的问题,这三款车型预计在2024年的累计销量为15万台。

写在最后

2024年,理想汽车要想冲击80万台销量,既有机会也有挑战,其必然会在智舱智驾这个核心战场与华为系列正面抗衡,并一较高下。因此,这场仗注定不同凡响。

来源:第一电动网

作者:张芳超

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