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针对中国需求升级 国产福特烈马首发

    1月29日,国产福特烈马(参数|询价)首发亮相,其是一款采用非承载式车身的硬派中型SUV,将具有出色的越野能力。国产版本搭载2.3T EcoBoost发动机,基本保持海外版车型的原汁原味设计,但针对国内消费者需求进行了相应的优化,比如在内饰纹理和材质上进行了升级,同时,新车具有原厂专业的改装版本。售价或在30万元左右。

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  外观方面,国产福特烈马外观延续海外的经典设计,其硬朗的外观致敬1966年初代烈马,整个车身充满力量感,有一种想去户外撒野的冲动。前脸采用无边框的中网设计,与前大灯组融为一体,中央是福特烈马的英文标识FORD BRONCO,两侧采用复古的双炮眼式圆形车灯,一字型的日行灯与圆形日行灯交叉在一起,并将前大灯组分为上下两个区域。钢制保险杠的两侧有拖车钩,可安装绞盘。

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  车型尺寸方面,新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。可以看到这款车的尺寸并不算小,并拥有较大的轴距,车身侧面看上去相当硬派,车门采用无边框设计,看上去很新潮。普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版(荒地/大沼泽地):接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。

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  车辆尾部,两侧尾灯是竖置式设计,尾部有外挂备胎,有专属的烈马车标。尾门侧向开启,后窗独立向上开启。新车一共有火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等配色。新车采用模块化的设计,可手动拆卸车顶,其车顶分为三段式的设计,可以不全部拆卸。同时,通过工具也可以拆卸车门,同时,外后视镜仍然可以使用,车门可以储存在后备厢内。此外,车身拥有多处模块化的设计,可以提供原厂的专业化改装。

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  内饰方面,针对中国消费者的需求,内饰材质与工艺进行改进,细腻且具有一定的高级感。内饰中控台上方加入了软包的材质,上部显要位置,有常用的越野功能按键,操控更方便,包括前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式。中控台上部还提供了外接设想设备的接口与充电口。中间的中控面板则是彩色的装饰,不同的版本,还会有不同的装饰图案,比如BADLANDS版本会是北美的山地地貌轮廓图案。

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  方向盘有多种功能按键,功能全面。车内配备12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏,仪表盘显示专业化的越野信息,中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统,具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性,支持CarPlay、语音控制。针对中国消费者,内置高通骁龙8155高算力芯片,高算力105k,可支持更酷炫的车机效果及动画,搭配大内存和存储空间(16G+256G),支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。此外,新车还支持无人机联动,在极限环境下,中控屏直接显示无人机视角观测前路。列买还配备了10个扬声器的B&O音响。

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  中控台下方仍然保留的多媒体系统和空调系统的物理按键,这对于一台深度越野车来说非常必要,尤其是在敞篷环境下,恶劣的环境中可能物理按键会操作更便捷。同时车内的按键也可以保证有雨水侵入时不被损坏。变速器排挡的后方,可以手动切换两驱、四驱低速等模式。由于车门可拆卸,车窗的按键和后视镜的调节,也位于车辆中央扶手箱位置。

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  车辆座椅相当厚实,并根据中国消费者的需求设计了更活泼精致的纹理,座椅上包含烈马的LOGO。车内的空间表现一般,但是座椅的舒适度尚可。后排座椅靠背可以放倒,形成不错的后备厢储物空间。

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  国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面,具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。

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『大沼泽地版』

  国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本,包括荒地与大沼泽地版,将拥有升级的越野套件,包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能,从而提升单侧悬架的自由行程,不平整的路面可以防倾杆断开,速度超过32km/h后自动连接,32km/h以下重新断开。

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『大沼泽地版』

  博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动,将低速速比提升至3.06,分动箱承扭能力可达1850N・m,极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁,一侧车轮打滑时,由电控按钮控制,使左右半轴完全锁合,将牵引力100%传递到有效车轮,避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。

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  另外,新车还可以加装涉水喉;车内地板可水洗,并拥有冲水孔;车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板(引擎、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本Bronco拥有拖挂资质,原厂搭载/可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500kg。

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  动力方面,国产福特Bronco配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩429牛・米,最高时速161km/h,与之匹配10AT变速箱。(文/汽车之家 秦超)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

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