奥迪一汽首台预批量生产Q6 e-tron下线

1月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司在总装车间庆祝首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，标志着该车正式进入预批量生产阶段。奥迪Q6 e-tron定位纯电动SUV，基于全新的PPE平台打造，据此前消息，该车预计于年内上市。

奥迪一汽是奥迪、大众中国、一汽三方在2021年组建的合资新公司，是一家专门生产销售新能源车的公司。奥迪的股份占比为55%，这也是为何“奥迪”写在“一汽”前面的原因，这也是奥迪在中国第一家股比超过50%的合资企业。

目前该车的外观还处于保密阶段，从轮廓可以看出车头整体的造型比较圆润饱满，车头预计将采用分体式的大灯设计，奥迪的大嘴式中网可能也会得到保留，下包围处将采用大尺寸的梯形进气口设计，增加运动感。

回顾此前的海外谍照，Q6 e-tron分为标准版和Sportback版本。先来看标准版，其依旧配备了奥迪标志性的大嘴中网，不过采用封闭式设计。下包围两侧配备了导流槽，体现出十足的运动感。大灯组的设计看起来细长而犀利，内部可以看到矩阵式的LED光源。

车尾来看，该车采用了平直的车顶造型，不过车顶后部也有微微向下倾斜的趋势，充电插口位于左后轮的上方。该车配备了贯穿式的尾灯，不过与国产燃油版不同的是，该车的尾灯呈现两头粗中间窄的造型，配合下包围的银色装饰进一步提升了车尾的层次感。

再来看看Q6 e-tron Sportback，该车的车头和Q6 e-tron基本保持一致，而最大的区别是采用了大溜背轿跑造型，车顶的曲线比较流畅，充满了运动气息。该车也配备了贯穿式的尾灯，尾灯上方配备了一块扰流板。

两款车未来将共用内饰。内饰此前已经发布，整体设计层次分明，结构清晰，由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台，营造出舒展的空间感。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统，支持OTA升级。

国产版的动力参数尚不明确，参考此前曝光的海外版，最大功率为375马力，WLTP续航里程将超过600km。电池方面，新车将配备容量为100千瓦时的电池，并搭载800V平台，可实现270千瓦的超级快充。电池从10%充到80%大约需要30分钟。（文/汽车之家 颜欢）