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奥迪一汽首台预批量生产Q6 e-tron下线

1月26日,奥迪一汽新能源汽车有限公司在总装车间庆祝首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线,标志着该车正式进入预批量生产阶段。奥迪Q6 e-tron定位纯电动SUV,基于全新的PPE平台打造,据此前消息,该车预计于年内上市。

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奥迪一汽是奥迪、大众中国、一汽三方在2021年组建的合资新公司,是一家专门生产销售新能源车的公司。奥迪的股份占比为55%,这也是为何“奥迪”写在“一汽”前面的原因,这也是奥迪在中国第一家股比超过50%的合资企业。

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目前该车的外观还处于保密阶段,从轮廓可以看出车头整体的造型比较圆润饱满,车头预计将采用分体式的大灯设计,奥迪的大嘴式中网可能也会得到保留,下包围处将采用大尺寸的梯形进气口设计,增加运动感。

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回顾此前的海外谍照,Q6 e-tron分为标准版和Sportback版本。先来看标准版,其依旧配备了奥迪标志性的大嘴中网,不过采用封闭式设计。下包围两侧配备了导流槽,体现出十足的运动感。大灯组的设计看起来细长而犀利,内部可以看到矩阵式的LED光源。

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车尾来看,该车采用了平直的车顶造型,不过车顶后部也有微微向下倾斜的趋势,充电插口位于左后轮的上方。该车配备了贯穿式的尾灯,不过与国产燃油版不同的是,该车的尾灯呈现两头粗中间窄的造型,配合下包围的银色装饰进一步提升了车尾的层次感。

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再来看看Q6 e-tron Sportback,该车的车头和Q6 e-tron基本保持一致,而最大的区别是采用了大溜背轿跑造型,车顶的曲线比较流畅,充满了运动气息。该车也配备了贯穿式的尾灯,尾灯上方配备了一块扰流板。

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两款车未来将共用内饰。内饰此前已经发布,整体设计层次分明,结构清晰,由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台,营造出舒展的空间感。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台,该平台基于安卓车载系统,支持OTA升级。

国产版的动力参数尚不明确,参考此前曝光的海外版,最大功率为375马力,WLTP续航里程将超过600km。电池方面,新车将配备容量为100千瓦时的电池,并搭载800V平台,可实现270千瓦的超级快充。电池从10%充到80%大约需要30分钟。(文/汽车之家 颜欢)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

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