一文盘点那些便宜又大碗的中大/大型SUV

　　  欢度春节，喜迎龙年！今天是大年初六，最近几天大家或多或少应该都会有这样的感受，那就是过年期间的用车场景对空间需求比较大。例如一大家子一起去走亲访友，后备厢里塞满家里人送的土特产等，此外还要兼顾面子需求，这些需求都指向了中大/大型SUV。不过也不是人人都买得起林肯领航员，本文将为您盘点那些同级别中尺寸较大并且性价比较高的SUV车型，包括哈弗H5，别克E5、大众揽境、理想L9等，让我们来一起看看吧！

中大型SUV：

● 别克E5

售价：16.99-27.89万元

　　燃油车时代，大家普遍都认为同级别的合资车要卖得比国产车贵一些，不过到了新能源时代，攻守之势悄然发生了变化，合资车也开始和国产车打价格战。燃油时代的别克一直是一个拥有不错性价比的美系合资品牌，而别克E5则成为了现如今电动时代的性价比担当，起售价仅为16.99万元。

　　别克E5作为一款中大型SUV，其长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距为2954mm，采用5座布局，后备厢容积502升，车身尺寸在本篇文章中是最小的，但是在同价位车型中算是非常大了，其它品牌17万基本只能买到中型SUV，那么它究竟便宜在哪了呢？

　　首先是动力，别克E5入门车型采用单电机前驱，最大功率为245马力，与它同级别的飞凡R7和智己LS6的动力都达到了300马力以上。续航也稍微短一些，入门版别克E5的CLTC续航为545km，飞凡R7和智己LS6是570km和560km，也没有少太多。

　　除了动力和外观，别克E5在智能驾驶方面也节省了不少成本，但是至少也拥有L2级智能辅助驾驶系统和8颗超声波雷达。而这方面则是国产品牌的长板，两位国产同级选手的入门车型都配备了多个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，并且拥有高算力的智驾芯片。

　　总的来说，国产车贵有贵的道理，但是如果你只是想买一辆大空间高性价比的电动SUV，不需要太多智能驾驶功能，并且对动力要求不太苛刻，其实7.6秒的0-100km/h加速成绩也完全足够日常使用了，那么这款车会是一个不错的选择，更多信息可点击这里。当然，我们本期的选题针对的是过年期间的场景，很多朋友担心开车回家高速服务区充电排队的问题，因此后面也会推荐燃油、增程车型。

● 雪佛兰开拓者

售价：19.49-26.69万元

　　看完了电动车再来看看燃油车，上汽通用旗下的美系车除了别克，还有就是雪佛兰，它们在性价比方面确实是一对卧龙凤雏。作为一款中大型7座SUV，购买这个级别车型的用户大多都是30岁以上上有老下有小的中年人，因此大部分车型设计得都比较偏成熟稳重的风格，但是雪佛兰这款车则打破了这种传统的观念，十分科幻前卫的设计更能吸引年轻人的注意。

　　车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5011/1953/1717mm，轴距为2863mm，后备厢容积为222升（7座状态）。如果你想买一台合资品牌，一家7口都能够舒适乘坐的合资车型，那么它几乎是最优解，当然同级别的7座SUV车型还有福特领裕，只不过车身长度比开拓者短了106mm。

　　而在动力方面，该车配备2.0T发动机+48V轻混系统，动力系统中的iBSG起发电一体机可以提供一部分辅助动力，整套动力系统的最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛・米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为8.4秒。48V轻混系统的加入让这个大块头的油耗进一步降低，9挡变速箱在高速上也能够获得更低的巡航转速，其WLTC综合油耗仅为7.47L/100km，对于注重性价比和油耗成本的家庭用户来说是个值得考虑的选择。更多信息可点击这里。

● 大众揽境

售价：29.99-39.99万元

　　一说到大众的大块头SUV，可能大家首先会想到的是更早上市的上汽大众途昂。一汽大众的对标车型揽境推出更晚，那就只能加长加长再加长，用尺寸搏出一条生路。揽境的车身尺寸为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，比途昂长了100mm，已经一只脚迈进了大型SUV的门槛。

　　巨大的车身尺寸带来了宽敞的车内空间，该车有6座和7座布局，经过实测，三排座坐满身高185的乘客空间都绰绰有余，并且三排座椅都坐人的情况下后备厢依然有357升的可用空间，对于过年期间一家七口人带着礼品去走亲访友这种使用场景来说，这款车会是一个合适的选择。

　　大是它的最大优势，30万能买到这么大的SUV，也必然会有其短板，那就是动力稍显捉襟见肘。入门车型搭载186马力的2.0T低功率发动机，0-100km/h加速时间10.8秒。如果您愿意为了大空间牺牲一些动力表现的话，那么入门版本会是一个值得考虑的选择。或者可以选择加点钱，多加3.7万元就能获得220马力高功率发动机和四驱系统，0-100km/h加速时间为9.2秒，不过似乎官方的数据都给的比较保守，我们之前曾测出了8.41秒的成绩。更多信息可点击这里。

　　此外，可能有很多网友比较好奇，为什么途锐车长不到5米，但是起售价就能卖到53万呢？除了进口车税率高之外，动力平台也是一个重要的原因。揽境采用的是大众MQB横置平台，发动机和变速箱占用车头横向空间比较多，因此只能采用麦弗逊式前悬架，这种悬架成本较低，但是由于缺少侧向的支撑，车辆过弯时侧倾较大，影响整体操控性。此外，横置平台匹配的四驱系统一般都采用多片离合器式中央差速器，这种结构的四驱系统在复杂路况下比较容易过热，只适合轻度越野。

　　而大众途锐采用大众MLB纵置平台，和宾利添越、兰博基尼Urus同平台，其采用了多连杆前悬架，能带来更好的操控性，并且搭载了托森式中央差速器，这是一种纯机械结构的动力分配单元，能够带来更快的前后轴动力分配，并且运行更稳定，拥有更强的越野性能。当然，大众途锐也不属于硬派越野车型，想越野的朋友还是推荐买非承载式车身的越野车。综合来看，如果只是针对日常家用场景，揽境是更合适的选择，而途锐也有其贵的道理。

● 长安CS95PLUS

售价：17.59-19.99万元

　　相较于卷得飞起的紧凑型和中型SUV市场，燃油中大型SUV领域的竞争并没有那么激烈，这其中在20万左右的还有广汽传祺GS8、上汽大通领地和星途揽月，这里我们选一个起售价最便宜的介绍：长安CS95PLUS。

　　长安CS95PLUS历经多次改款，整体外观应该说拥有这个级别该有的气势，内饰质感在17万这个价位也算得上是十分精致了。这款车的长宽高为4949/1940/1805mm。外形尺寸足够大，唯独相比竞争对手们稍显逊色的是轴距，为2810mm。后备厢容积为465升（放倒第三排）。不过作为7座SUV，经过此前我们184cm身高同事的实测，三排座椅的空间表现都还是不错的。

　　这款车即使是入门车型的配置也是比较丰富的，不过想要智能驾驶还是得上高配车型。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率233马力，搭配8挡手自一体变速箱，前几年这还是个稀有配置，现在已经飞入寻常百姓家了。总的来说，它也比较适合需要大空间，但不需要太多智能驾驶功能，并且对动力要求不太苛刻的家庭用户。更多信息可点击这里。

● 皮卡改SUV系列

郑州日产帕拉索售价：13.88-20.28万元

福田将军F9售价：15.88-18.88万元

江铃域虎9多功能车售价：16.48-19.28万元

　　郑州日产帕拉索、福田将军F9SUV、江铃域虎9多功能车等这一类车型比较有意思，都是基于皮卡车型打造而来的“皮UV”，这类车型在外观上有一个最大的特点就是后备厢部分明显要高出来一截，这样能够拥有更大的后备厢空间，不过这几款车都没有公布后备厢容积，我们实测郑州日产帕拉索的后备厢尺寸为1370×1690×1080mm。

『郑州日产帕拉索』

　　这些车型延续了皮卡车皮实耐用的特点，搭载220-240马力的2.0T汽油发动机，起售价在15-16万左右。车长介于5米至5.3米之间，轴距在3.1-3.2米左右，不受皮卡限行的限制，并且还拥有超大的后备厢，可以说是一类十分小众但又非常实用的车型。

『将军F9SUV』

　　不过既然是基于皮卡改造出来的车型，那么它们也必然会继承皮卡车的不足之处。这些车都采用钢板弹簧后悬架，简单来说就是把钢板固定在后轴上，靠弯曲形变进行减振。这种悬架成本低，载重大，结构简单不容易坏，用在皮卡车上可以说是一点毛病都没有。但是用在乘用车上就暴露出了舒适性差的缺点。这些车型前悬架一般都用双叉臂或者双横臂，主要还是苦了后排乘客。

『江铃域虎9多功能车』

　　这类车型适合想买一辆皮实耐用的全能工具车的用户，又能进城，又能越野，又能装的多。如果不需要越野，那么可以选择依维柯和金杯。如果不需要进大城市，可以选择普通皮卡。如果不需要太抗造太能装，可以选择承载式车身的SUV，如果以上几点都不能放弃，那就选择这类车型吧。

大型SUV：

● 哈弗H5

售价：12.28-15.78万元

　　哈弗H5作为一款采用非承载式车身的硬派越野车，其销量一直不像城市SUV哈弗H6那样亮眼。而本次换代后的哈弗H5又打出了一张新牌：大。其实哈弗H5应该是整篇文章里最切题的一款车型，13万就可以买到一款长度超5.2米的大型SUV，这在以前是想都不敢想的事情。它的车身尺寸为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，只是宽度上感觉稍微差了点意思，从车长和轴距上来看都是一款巨无霸车型。该车为5座布局，后备厢容积并未公布，可参考下图。

　　从定位上来看，它其实可以看做是长城金刚炮皮卡的SUV版车型，轴距和外观内饰也能看到金刚炮的影子。不过相较于上文提到的一众皮卡改出来的SUV车型，它的优点是换装了五连杆整体桥后悬架，载重可能不如钢板弹簧，但是操控性和舒适性更强，此外也没有高出一截的后备厢造型，整体更贴近乘用SUV的定位。

　　动力方面，该车提供多种选择，入门版搭载197马力2.0T发动机，中高配则为224马力。此外还有166马力的2.0T柴油发动机可选。该车搭载分时四驱系统，相较于城市SUV上的适时四驱系统，分时四驱采用硬链接，优点是皮实耐造，更适合高强度越野，缺点是没有差速功能，高附着力路面不能使用四驱。

　　值得一提的是，该车还搭载了后桥伊顿差速锁，能够在单侧车轮打滑时锁止，将动力传递到未打滑车轮，进一步提升越野性能。相较于前面的各种城市SUV，这款车最适合那些既想要大空间，又喜欢翻山越岭、游山玩水，还比价注重性价比的用户群体。更多信息可点击这里。

● 远航H8

售价：34.98-55.98万元

　　大运汽车可能在大多数网友的印象里还是一个以卖卡车和摩托车为主的品牌，那一句经典的广告词“风驰天下，大运摩托”，还有十分魔性的卡车怒怼巨蟒的广告可能还存在于不少网友的记忆中。不过到了新能源时代，大运也创立了自己的高端乘用车品牌：远航。

　　大运汽车拥有几十年制造各种车辆的丰富经验，应该说这是其相较于其他新势力的优势所在。而在车型定位方面，大运大运就是要大，其避开了比较卷的紧凑型、中型和中大型SUV市场，上来就造出了车长超5.2米的大型SUV远航H8。该车为6座车型，车身尺寸为5230/2015/1760，轴距为3126mm，后备厢容积为240L（6座状态）。34.98万的起售价也打破了此前理想的大型SUV最低价记录。

　　对于这个定价，大运集团有限公司董事长远勤山表示，产品能达到几百万的水平，只不过品牌力不行，卖几百万肯定卖不动。董事长一针见血地指出了目前远航H8乃至整个远航汽车存在的问题，大家如果没怎么听说过这个牌子，那即使配置再高动力再强也肯定不是首选。

　　其实不管是从智能驾驶还是动力方面，这款车该有的也都有了。这款车拥有800V快充、最高1000km续航，双电机四驱707马力，0-100km/h加速成绩为3.2秒，从数据上看还是非常值得期待的。但是未来怎么提升品牌力还是远航汽车需要考虑的问题。更多信息可点击这里。

● 理想L9

售价：42.98-45.98万元

　　理想L9这款车售价已经达到了42.98万，不过它确实是大型SUV里性价比非常高的一款车型，也是国内市场最早把大型SUV打到50万以下的先驱。一直以来，车型大小都是和高低端定位画等号的，越大的车越贵，动力越强劲，配置越丰富，用料越豪华。但是很多人其实只是想买一辆配置、动力满足日常驾驶，空间足够大还不太贵的家庭用车，并不需要奢华的头层牛皮和柏林之声音响，理想L9就是为这一类用户设计的车型。车身尺寸方面，该车长宽高为5218/1998/1800mm，轴距3105mm，采用6座布局，后备厢在6座状态下容积为332L。

　　动力方面，理想选择了增程式动力。插混和油混的发动机可以通过变速箱驱动车轮，而增程式车型的发动机只能驱动发电机，车辆只由电动机驱动。增程动力的结构和驱动模式不像混动那么复杂，技术成本相对来说更低，这也是理想能把大型SUV的价格压下来的一个原因。

　　增程式动力十分适合在城市中行驶，理想L9的CLTC续航里程为215km，比同级别插电混动车型的纯电续航更长，能够覆盖大部分的日常通勤需求。而在没电的情况下，汽油发动机成为发电机，并且能一直维持在最佳燃油经济性转速，在需要频繁加减速的城市路况下拥有较好的燃油经济性。

　　不过到了高速长途路况，燃油车和混动车型也都能保持在最佳燃油经济转速区间，加减速较少，这时候增程车型的优势就不那么明显了。此前汽车之家实测的结果这也是这样的，这款车低速和高速的油耗是差不多的，均小于8L/100km。不过具体油耗也和路况、车辆动力模式有关，这个油耗仅供参考。动力参数上看，这款车搭载双电机四驱，总功率449马力，0-100km/h的加速时间为5.3秒，对于长度超5.2米的大块头来说已经是个很不错的成绩了。更多信息可点击这里。

全文总结：

　　本文为您盘点了中大型和大型SUV中价格比较便宜，性价比较高的一系列车型，既有纯电动车，也有燃油车和增程车型，混动车型在同级中售价普遍偏高，因此没有上榜。除了针对春节用车场景，很多网友平时购车也会存在这样的需求，希望能对您选车购车有所帮助。在此新春佳节之际，我们也祝您新年快乐，身体健康，万事如意，新年开新车！（文/汽车之家 颜欢）