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593马力3.0T插混动力 全新AMG E 53官图

    日前,全新梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+官图正式发布。新车是奔驰E级的高性能版车型,有三厢版和旅行版两种车身形式,定位低于AMG E 63系列。新车搭载3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插混系统,综合功率593马力,纯电续航里程超过100km。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三厢版』

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  外观方面,旅行版和三厢版的车头造型保持一致,搭载了AMG车型标志性的大尺寸直瀑式进气中网。车头配备AMG运动风格下包围,拥有大尺寸的进气口和导流翼片设计,搭配周围的黑色装饰,使整个车头看起来十分凶狠。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三厢版』

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  车身侧面来看,三厢版选装了21英寸熏黑多辐轮圈,旅行版选装了20英寸轮圈,标配轮圈为19英寸。新车配备打孔高性能刹车盘,前刹车盘直径370mm,搭配四活塞固定卡钳,后刹车盘直径360mm,搭配单活塞浮动卡钳。此外,新车在前翼子板处配备了专属的混合动力标志。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三厢版』

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  车尾来看,新车配备了车尾扰流板、熏黑后包围和扩散器设计。车尾采用双边共四出排气管,战斗氛围浓郁,时刻提醒着后车这是一辆高性能AMG车型。新车配备了全新的AMG RIDE CONTROL悬架,拥有自适应可调阻尼,有舒适、运动和运动+三个模式可选。此外新车还配备了后轮转向系统,可以与前轮同向旋转0.7度或反向旋转2.5度。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

  内饰来看,新车配备了AMG运动风格平底方向盘,带有AMG驾驶模式选择旋钮,左边的旋钮可以调节悬架/变速箱模式,右边的旋钮可选择7种驾驶模式。车内配备了氛围灯带,副驾前方还有专属的AMG灯光LOGO。新车采用AMG电动真皮座椅,靠背上拥有AMG专属徽标。MBUX车机系统增加了插混动力专属功能,包括充电菜单,高压电池充电状态、温度以及续航里程显示等。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

  动力方面,新车搭载了3.0T直列6缸发动机+电动机组成的插混系统,发动机最大功率455马力,电动机最大功率163马力,系统综合功率593马力,相较老款AMG E 53的435马力大幅提升,逼近612马力的AMG E 63。新车0-100km/h加速只需3.8秒,最高车速为280km/h。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱,并配备四轮驱动系统。电池容量为28.6kWh,纯电续航里程超过100km。(编译/汽车之家 颜欢)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

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