2024北京车展：腾势Z9GT首次公众亮相

　　  在2024北京车展上，腾势全新旗舰车型――Z9GT迎来首次公众亮相。新车定位为腾势旗下的旗舰猎装车型，并提供纯电和插电混动版。Z系列是腾势家族的轿车系列，9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。Z9GT纯电版车型将搭载前后三电机驱动，综合最大功率710kW。

『纯电版』

『插电混动版』

　　外观部分，腾势Z9(参数|询价)GT是腾势设计从π-Motion设计语言进化到Elegance in motion设计理念的首款车型。新车前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，整体造型简洁、富有动感。细节上，新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备融入前脸的格栅区域中，做到“形式追随功能”的设计哲学。此外，该车还采用了双星冕前灯组设计，多功能组合前大灯包括了远近光灯，以及DLP像素大灯的智能化行驶功能。

　　车身侧面，新车将优雅作为设计原则，采用重心向后的设计，塑造出舒展向后的车身姿态。车身比例采用大于3倍轮轴比，近2倍轮高比，塑造出车身舒展比例的同时，更加强调了车辆的动感和运动性能。该车横向重心更加低趴，驾驶重心向后移动，营造出一种向后倾斜的姿态。车身下方的“Z”形装饰线衬托出整体流动感的线条，使侧身设计更加融洽且极具辨识度。

　　此外，新车还采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置，并还可选装小巧的流媒体后视镜。该车还搭载了20/21英寸轮圈，并搭配金属铜色刹车卡钳。轮胎方面，新车采用前255/40，后275/40的轮胎尺寸。

　　车尾部分，腾势Z9GT呈现出整体溜背（FASTBACK）的尾部姿态，配备飞行器式车顶镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，并配备高位刹车灯以及低位领航灯，展现出不错的运动属性。车辆尾部横向的线条设计，使其在视觉上更为低矮宽阔，并以对称的秩序感与前脸进行呼应。此外，新车采用命名为“时光沙漏”的尾灯设计，由中间向两侧延伸，轮廓与表面结合。尾灯设计灵感源于流沙型沙漏，以沙漏的形状为基础，强调流动与视觉平衡，同时也更注重对称性，呈现出上下部分的平衡。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

　　动力方面，腾势Z9GT纯电版将搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW，最高车速240km/h。此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但官方还并未公布该车的续航里程数据。此外，其插电混动版车型的动力参数目前尚未公布。（文/汽车之家 姚宇）