内外全面提升 一汽-大众全新迈腾到店

　　  日前，我们在经销商处拍摄到了一汽-大众全新一代迈腾(参数|询价)的图片，这款车已经陆续到店，预计会在7月份正式上市。作为换代产品，新一代迈腾整体的外观、内饰以及智能配置进一步升级，动力方面目前看没有变化，还是我们熟悉的动力总成。

　　外观方面，新一代迈腾采用全新家族式设计风格，整体在稳重的风格下，有一些年轻和创新的设计元素。其中网更换成了更简单的三层横杠式设计，LED大灯采用了三段式的光源组成，下方还贯穿了一条与LOGO连接的灯带，并且整个LOGO也都采用了可点亮的方式。车头下部配备了镀铬饰条和导流槽造型，进一步提升运动感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。相比老款4896的车身长度进一步加长，但轴距没有变化。而加长的车身，也让新迈腾看上去更加的修长。新车侧面的线条并不复杂，走的是简洁、稳重的风格，在B柱上还有大众的英文标识，展示了一些小的设计心思。实拍车辆采用了19英寸运动风格的轮圈造型，轮胎品牌为固特异，规格为245/40 R19。

　　新车尾部采用贯穿式尾灯组，大众LOGO也可点亮，搭配下方的红色反光条，很好地提升了车尾的层次感。尾箱盖上还有一个上翘的“小尾翼”，并配有隐藏式排气。

　　内饰方面，新车最大的变化就是配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕，在科技感上全面提升。为了保证车机系统的流畅度，其采用了8155芯片，中控屏分辨率2240*1260，屏幕表面镀有AR、AFR抗反射、防指纹涂层，还支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。新车还采用了怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。

　　全新一代迈腾首次采用IQ. Pilot智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2级自动驾驶，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。可实现自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理, 车道内避让，交通标志识别，中国特殊物体识别等功能。

　　动力方面，全新迈腾搭载了两套动力系统，分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力（118kW）；以及型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛・米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。（编译/汽车之家 王寅）