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售13.58万起 比亚迪宋L DM-i正式上市

    7月25日,比亚迪宋L DM-i(参数|询价)正式上市,该车共推出5款车型,售价区间13.58-17.58万元。比亚迪宋L DM-i定位为紧凑型SUV,未来将在王朝网销售,填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间的产品空白。新车最大亮点是将会搭载DM5.0技术,最大综合续航里程可达1500公里。

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新车特点:

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比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  新车提供茶晶灰、冰珀青、法翠蓝、润玉白四款外观颜色。车辆外观方面依旧延续着王朝网家族式设计风格,它的上半部分与此前上市的宋L纯电动版十分相似,只是增加了大尺寸格栅设计为发动机进行散热,同时两侧还配备有通风口设计提升运动感。车身颜色方面,新车将会提供冰珀青、法翠蓝、茶晶灰和润玉白共4种选择。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  来到侧面,宋L DM-i的轮眉采用圆矩形设计,配合上方的筋线营造出不错的力量感,在其内部配备的是19英寸低风阻龙鳞轮圈,轮胎型号为锦湖235/50 R19。此外,它还采用隐藏式门把手设计展现新能源属性,而新款宋PLUS DM-i则依旧采用传动的门把手设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距为2782mm。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  车尾部分,新车在D柱位置拥有大面积的镀铬装饰,与其衔接的是双段式后扰流板设计,贯穿式尾灯的灯腔采用“中国结”样式的结构,整体都展现出了不错的时尚感。而黑色与银色搭配的后包围则展现出了一定的越野属性,排气也采用隐藏式设计来形成整体性。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  进入到车内,新车整体内饰布局与秦L DM-i保持一致,不过三辐式方向盘以及T字型的中控布局似乎也有意模仿“宋”字的形态。在配色方面采用金沙陶配色,配合31色氛围灯,很有韵味。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

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比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  在配置方面,新车将会配备悬浮式15.6英寸中控屏内置DiLink 100操作系统,采用6nm制程芯片,算力达136k。另外还有HUD抬头显示、10音响infinity环声音效、50W无线充电、方向盘加热以及带拨杆变道的DiPilot级驾驶辅助功能等等。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

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比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

  车内采用5座布局,座椅整体比较厚实,前排配备电动座椅调节、加热和通风功能,后排有空调出风口及充电接口。后备厢的空间也有不错的表现,储物空间达419升,并支持4/6靠背放倒,拓展空间,后排放倒的情况下容积最大可达1400升。

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

比亚迪 宋L 2024款 DM-i 160km 超越型

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  动力部分,新车都将会升级DM5.0插电混动技术,其由1.5L发动机+电动机组成,其中发动机最大功率74kW,电动机最大功率160kW,发动机最高热效率达到46.06%。其动力电池将会提供18.3和26.6kWh两种容量,对应纯电续航分别为112km和160km(CLTC工况),综合续航里程分别为1450km和1500km,亏电油耗为3.90L/100km和3.93L/100km(NEDC工况)。此外,新车还支持6.6kW外放电功能,丰富户外使用场景。

竞争对手:

比亚迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型

上汽大众 途观L 2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版

  比亚迪宋L DM-i作为衔接宋Pro DM-i和唐DM-i的产品,它在国内市场的竞争对手将会主要锁定新款宋PLUS DM-i和深蓝S07。其中宋PLUS DM-i作为自家兄弟,自然是想确保双赢结果而非自相残杀,而深蓝S07同样在今天(7月25日)完成上市,则可以说是针锋相对了。除了中国品牌之外,相信宋L DM-i的出现也会影响很多海外主流品牌的产品,例如途观L PRO等等。

编辑点评:

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  由于此前宋PLUS DM-i一直在海洋网销售,所以在王朝网中一直缺少一款同级别的产品,宋L DM-i的到来对于王朝网来说自然是如虎添翼。所以即便它是一款全新的产品,但是几乎已经可以确定,它将会在SUV市场中引起不小的波澜,那么其它对手将会如何应对,就让我们拭目以待吧。(文/汽车之家 郭辰)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

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