27.99万起，“无B柱”，极氪MIX怎么样？
10月23日，极氪MIX正式上市，新车共推出2款车型，售价为27.99-29.99万元。极氪MIX定位一款中型纯电MPV车型，基于SEA浩瀚-M架构打造，采用隐藏式B柱设计，800V高压平台，最大续航702km。
极氪MIX的最大亮点莫过于车内的百变空间，由于它采用了隐藏式B柱的设计，B柱集成在前后门上，因此前后车门都打开后，可以有更宽广的空间。另外，极氪的右侧前后门均采用滑动对开式设计，左后车门也是侧滑门设计。同时，它的地板离地较低，方便上下车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm。
接下来我们就详解介绍下这款与众不同的车型-极氪7X。
有个性，空间超大
首先，极氪MIX的最大特点就是空间实用性，前后排都有非常充足的头部与腿部空间，甚至第二排座椅前方还可以躺下人。而且右侧采用滑动对开门设计，取消了B柱，使上下车的空间变得更大，同时，它的离地间隙真的很低，方便老人和孩子上下车。
其次，极氪MIX造型个性，它是一款乍一看让你分不清是SUV，还是MPV的车型，然而正是这样面包车的造型，使它拥有了相当大的内部空间，不难理解，这是因为极氪MIX斜置防火墙技术，将仪表台和空调前移，采用短前后悬设计，同时后轴采用更紧凑的同轴电机，将后地板第二横梁后移，把空间留给二排座舱。
另外，极氪7X全车座椅配备3条2米长的滑轨，前后排座椅都可以自由移动，前排座椅还可以270度旋转，前排中央扶手箱也可以前后滑动。尽管是5座布局，但是却可以变成多种多样的空间体验。
无固定B柱，极氪MIX到底安不安全？
极氪MIX创新采用了无B柱的设计，众所周知，B柱是一辆汽车支撑车身框架结构的特别关键的部件，起到加强车身扭转刚度的作用，同时，发生侧面碰撞时，也能起到保护作用。那么没了B柱的MIX，虽然上下车时空间更大了，但是还安全吗？
实际上，极氪MIX把B柱隐藏到了车门上，在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，两侧合计安装四根。每根钢柱均采用2000兆帕热成型钢，以及3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门。同时，车门内还有横梁，进一步增加侧面碰撞时的安全性。
在碰撞测试中，极氪MIX先是与1.7吨避障车以60km/h时速发起侧碰，然后又将2.2吨集装箱从4m高空自由落体。测试完成后，极氪MIX车内空间完好，假人安然无恙，从测试结果看，取消了传统B柱的极氪7X是安全的。
极氪MIX有哪些不一样的地方？
先说车门，极氪MIX右侧是对向滑动车门，左后门同样也是滑动门，而左前门是普通的车门开启方式，但是左前车门可以开启90度，方便上下车，同时驾驶员车门也是电动车门，并且还是电吸门。
其次是，它的座舱布局多种多样，比如设计了前后排对坐的客厅模式，副驾座椅朝车外的观景模式，前排座椅最向前，后排空间变大后，可以让孩子玩耍的自有天地模式，大床模式，坐在前排也方便照顾后排宝宝的错位模式。而且这些功能在车机系统里默认设置了，只需要在屏幕上一键操作，座椅就会自动变成对应的模式。无论是假期出游，还是一个人躺在车里休息，亦或者是带娃模式，极氪MIX都能满足用户不同的用车需求。
极氪MIX还有哪些亮点？
极氪MIX在设计细节方面下了足够多的功夫，车内饰板用料相当考究，门板有带花纹的软包装饰，有氛围灯，有华丽的烤漆面板，甚至连座椅的按钮都进行了装饰，车顶棚是翻毛皮的材质，全景天幕配备了遮阳帘，打开车门的一瞬间能让你感受到一种高级感扑面而来。
此外，中控台采用不对称的设计，配备了一块15.05英寸且可以左右翻转的中控屏，车机采用了8295芯片，还提供了AR-HUD，10.9L冷暖冰箱，冰箱可实现-6℃~6℃冷藏，35~50℃加热。
智能驾驶方面，极氪MIX全系标配1颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，以及2颗英伟达Orin-X芯片，芯片算力达到了508 TOPS，系统上全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0，可以实现全国都能开，有导航就能开的无图城市NZP，复杂路况、施工路段、无车道线道路，都能应对，但是还不支持掉头和环岛通行。
目前，极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，无论是智能泊车，还是智能驾驶、功能体验、OTA进度，都进行了全面优化，在本月底将开启分批推送。而车位到车位的城市NZP将在未来三个月内开启分批推送。
底盘方面，极氪MIX采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，但是极氪MIX通过独特的结构设计和悬架空间优化，实现了前轮最大转向角超50°，最小转弯半径仅为4.95m，这个转弯半径甚至比一些紧凑型车都要小，开起来更加灵活。
动力方面，极氪MIX搭载的高性能碳化硅后轮驱动电机，采用800V高压平台，最大功率可达310kW，零百加速仅需6.8s。续航、补能方面，有两种，一种是搭载76度第二代金砖电池，CLTC续航里程达550km，峰值充电倍率可达5.5C， 10.5分钟可从10%充至80%，另一种是搭载102度麒麟电池，最大续航里程702km，充电15分钟，续航可增加500km。
写在最后
从产品特征来说，极氪MIX有它的独特性，并不存在直接的竞品。从定位上看，极氪MIX的主要竞争对手，显然是目前主打家庭用车市场的车型，其中理想L6首当其冲。尽管极氪MIX有无可替代的优势和特点，但是理想L6的配置已经完全可以满足大家的需求。从定价上看，极氪MIX起售价比理想L6高了有3万元之多，消费者是否愿意多花钱买体验呢，还有待市场的考验。
但作为一个新车型的开创者，如果极氪MIX真的成功了，或许后面会有不少车型来模仿。如果没成功也不妨碍它成为中国汽车历史上最具代表性的一款车型。或许未来真正的自动驾驶汽车落地后，更多的汽车也将会致敬极氪MIX的设计。
