面向全球市场的纯电紧凑型SUV 限时13.59万元起 领克Z20正式上市

12月22日，领克Z20迎来正式上市。此前本车已经开启预售，共推出3款车型，预售价区间14.6-16.1万元，今天公布正式售价，区间为13.89-15.39万元，限时领享价13.59-15.09万元。本车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动紧凑型SUV，其采用了最新的领克家族THE NEXT DAY设计语言。此外，今天在活动现场还举办了第七届Co客大会，截至目前，领克汽车已经拥有130万名车主，领克App用户近500万。

领克Z20 指导售价

车型

售价（万元）

限时领享价（万元）

530km 后驱Pro

13.89

13.59

530km 后驱Max

14.89

14.59

530km 后驱Max 逐日版

15.39

15.09

● 外观使用领克家族最新THE NEXT DAY设计语言，前卫且有质感

相信大家对领克Z20的外形已经不陌生，Z20使用了最新的领克家族“THE NEXT DAY”设计语言，这是最近领克新产品惯用的设计手法。先从车头开始看起，前脸配备标志性的“h形”LED日间行车灯，封闭式格栅有着锋利的线条，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧融入了远近光灯组营造出獠牙状。总的来说，前脸的设计手法不脱最近领克品牌的设计风格，质感、设计感俱佳，而且和上一代设计语言相比，更加利落洒脱。此外，车辆还将提供7款外观颜色。

来到侧面，新车长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，风阻系数为0.25。车长不算太长，是紧凑型SUV正常的表现，2755mm的轴距能确保车内空间的表现。从车侧线条能看到车顶使用双色涂装。C柱线条采用溜背式设计，风阻表现较好，外形也比较运动时尚。另外，还能看到门把手使用半隐藏式的设计，兼顾风阻表现、美观，还有实用性。后视镜座也是值得一说的细节，不再是一个单纯的后视镜架，还做出了特别的造型。

来到车尾，同样也用上和车头一样的设计手法，贯穿式尾灯不是单纯的一条光带，还有纵向的光条，亮起来外形十分好看，灯具内部还有许多方块状设计，带有浓浓的“数字风”。并且结合了整个车尾线条，形成像是小鸭尾的线条。后包围的下半部使用黑色设计，让整个车尾看起来不会那么肥厚，多了一些层次感。新车车身颜色分别有东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红。

● 内饰重点：超大中控屏幕、车内质感一流

内饰方面，质感一直是领克的强项，在Z20上我们也能看到这辆车的质感在同价位中算是第一梯队中的第一梯队。大面积的皮革包裹，简单不失大方的设计，让车内的质感、乘坐感都有显著的提升。

本车配备15.4英寸中控屏，内置��鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统。另外还将提供13.8英寸HUD抬头显示、10.2英寸液晶仪表、14扬声器哈曼卡顿音响、标配7个安全气囊以及APA自动泊车等L2级驾驶辅助功能。

至于座椅方面，采用了十分年轻的造型，上面采用了皮革和翻毛皮混搭的设计，加上荧光黄的装饰和安全带，看起来更加活泼。当然了，全景天幕也是必备的，采光面积足够大，为车内增加一些空间感。

车内储物空间也十分足够，像是中央扶手下方，有一个小储物格，下方则是更大的储物格，能够实现很不错的储物分类，让大小物品不需要很混乱的放在一起。而且像是手套箱内部还有植绒，减少许多杂物碰撞产生杂音的几率。

虽然采用溜背设计，或多或少减少了储物空间表现，不过打开后备厢一看，发现后备厢整体的空间表现还算不错，内部空间表现还算规整，没有什么越异常凸起的部分。

● 新车动力将采用单电机后驱

新车电机最大功率为250kW，电池容量61.47kWh，纯电续航530km，具备4.5C快充技术，充电15分钟即可实现电量10%-80%，续航增加370km。

● 竞争对手：

极氪X、比亚迪宋PLUS新能源、MG ES5，都是在10-20万紧凑型SUV市场中战力坚强的产品。不过领克Z20真正的对手，可能是来自自家集团内的极氪X，两者有十分类似的背景外观内饰的风格虽然不能说完全一样，但是也算是十分接近。另外，城市精品小车，还有来自于Smart精灵#1这样的对手。而不管是极氪X和Smart精灵#1，在11月的销量大概在两千多辆左右，由此可见领克Z20在销售方面还有一场硬仗要打。

● 编辑点评

现在紧凑型纯电SUV的厮杀状况称为”血流成河“也不为过，每个车型都卷到不能再卷，作为领克第二款进军纯电车型的车款，Z20的压力可说是非常的大。况且放眼望去，最强的竞争对手似乎都来自同个集团。吉利已经表示极氪和领克要开始进行整合、消除竞争，并且进行互补的战略，整合之后，极氪与领克将继续保持双品牌战略，两个品牌在价位和价值观维度上会进行区隔。现在看来，整合的必要性和急迫性还是非常强的。（文/汽车之家 张立祥）