领克900，搭载251线激光雷达，二排座椅可向后转的SUV
2025年,领克以一款颠覆性的旗舰车型——领克900,向高端新能源市场发起冲锋。这款定位“智享百变旗舰大六座SUV”的新车,不仅以33万起的预售价掀起豪华平权风暴,更凭借行业领先的251线超薄激光雷达MX与全域智能技术,重新定义了高端SUV的价值标杆。
一、设计美学:未来感与实用性的完美融合
领克900延续“The Next Day”家族设计语言,车头搭载10192颗LED灯珠组成的贯穿式交互灯幕,支持动态灯语与个性化定制,赋予车辆“会说话”的科技灵魂。车身尺寸达5240×1999×1810mm,轴距3160mm,配合隐藏式门把手与电动脚踏板,兼顾气场与实用性。车尾首创天地门设计,下半门承重300kg,可化身露营平台或临时座椅,拓展户外场景的无限可能。
二、领先的251线激光雷达:高阶智驾的硬核基石
领克900的智能驾驶系统以MX激光雷达为核心,该激光雷达拥有可变焦技术最高251线扫描,0.1°超精细角分辨率,性能超过问界M9所采用的华为192线激光雷达,同时领克900智驾系统搭配29个高精度感知硬件(含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多颗摄像头),构建360°无死角感知网络。其优势在于:
超远距探测:MX激光雷达可实现200米超远距离探测,精准识别道路障碍物与复杂交通参与者,提升NOA的决策效率。MX激光雷达的全局可调的变焦技术,使得城区探测角度更广,城市NOA更从容,高速远焦251线扫描看清远处障碍物,快人一步,更安全更高效。
全天候适应性:结合毫米波雷达与视觉融合算法,即便在雨雪、雾霾等恶劣天气下,仍能保障智驾系统的稳定运行。
H7级智驾能力:2.0T探索版搭载英伟达Thor芯片,支持车位到车位全自动泊车、连续避障等高阶功能,甚至可应对“鬼探头”等极限场景,技术指标对标百万级豪车。
更值得一提的是,MX厚度比目前主流激光雷达薄40%以上,高集成带来的外观升级,不但彰显科技的领先性,更小的尺寸让风阻系数降低,提升续航达成率。
三、性能与续航:电混架构的极致平衡
领克900基于SPA Evo电混专属架构开发,提供三种动力组合:
1.5T EM-P:CLTC纯电续航280km,综合续航1443km,主打能效与经济性;
2.0T双电机版:百公里加速4.3秒,后轮转向±20°,5米车身实现5米转弯半径,支持“华尔兹掉头”与蟹行模式,灵活媲美A级车。全系标配闭式双腔空悬与数字魔毯技术,可依据路况实时调整悬架刚度,兼顾操控与舒适。
四、座舱体验:全员平权的奢享空间
车内以“智感悬浮云岛”理念打造,30英寸6K一体屏+后排悬浮娱乐屏组成四屏联动生态,双骁龙8295芯片确保多任务流畅运行。六座标配加热/通风/按摩功能,二排座椅180°旋转后可与三排形成“面对面”布局,1.7米间距秒变移动会客厅。哈曼卡顿31扬声器音响、三区智能空调与“三零健康座舱”,更将豪华体验推向新高度。
五、安全至上:全域防护树立行业标杆
领克900通过央视与中国汽研的“双百时速连环碰撞测试”(100km/h尾碰+100km/h侧碰),三排假人伤害值远低于国标,成为国内首款通过该测试的大型SUV。一体式热成型双门环、电池井字形防护框架等设计,从被动安全到电池防护全面超越行业标准。
结语:豪华平权,不止于车领克900以33万起的预售价,将百万级配置与创新科技普惠化,打破“高端即高价”的行业潜规则。无论是251线超薄激光雷达引领的智驾革命,还是SPA Evo架构赋予的百变空间,都彰显了领克“技术平权”的野心。4月下旬上市在即,这款旗舰SUV或将重塑40万级市场的竞争格局——因为真正的豪华,本应属于更多人。
