打开APP

9月上市重磅新车前瞻

8月底,2025成都车展正式开幕。在本届车展中共有80余款新车迎来了亮相或者预售。那么在9月将有哪些重磅新车正式上市呢?接下来我们一起看看。

奥迪E5 Sportback

预售价:23.59-31.99万

上市时间:9月16日

图片.png

奥迪的重生之作——奥迪E5 Sportback。

奥迪E5 Sportback是上汽与奥迪合作打造的首款纯电动车型。8月份,它已经开启了预售,预售价为23.59-31.99万元。

外观方面,它的整体设计采用了奥迪经典的旅行车造型,既有运动感,又有美感,颜值很高。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为4881/1960/1479mm,轴距为2950m。

内饰部分,它采用了贯通的连屏设计,同时还可以选装电子外后视镜。而且门板和中控台还配备了木制装饰版,很有高级感。

智舱方面,它搭载了AUDI OS操作系统,配备高通骁龙8295车机芯片,而且还引入了豆包大语言模型,具备深度的语义理解和交互能力。

智驾上,它搭载的是Momenta 的系统。硬件上配备了1个激光雷达、3毫米波雷达、12个超声波雷达、以及11个摄像头,智驾芯片是1颗英伟达Orin-X,算力达到254 TOPS。

动力上,它分单电机与双电机,其中单电机版本最大功率220千瓦和300千瓦,双电机版本最大功率为386千瓦以和579千瓦,续航里程有623km、773km和647km三种版本,充电10分钟增加370km+公里续航。同时,它还配备quattro智能四驱系统,0-100km/h加速仅3.4秒。

综合来看,奥迪E5 Sportback智能化程度并不落后,再加上奥迪的底子,以及符合新能源市场的定价逻辑,相信它一定会有一席之地,带领奥迪品牌在新能源豪华市场重塑燃油车时代的辉煌。

全新问界M7

预计售价:24.98万起

上市时间:9月23日

图片.png

下半年必将爆火一款车型——全新问界M7。

问界M7是赛力斯与华为合作的首款车型,正是因为这款车型让消费者首次体验到了华为的智驾和鸿蒙座舱,同时也是华为旗下首款月销突破2万台的车型,为华为在汽车市场的崛起奠定了基础。

9月全新问界M7即将到来,它有四大变化。

第一是外观方面,全新问界M7采用了问界家族化的最新设计语言,与问界M8十分相似。车身尺寸方面,它的长宽高分别为5080/1999/1780mm,轴距为3030mm。相比现款车型轴距增加了210mm,空间也更大了。

第二是内饰,我们可以看到它整体的设计风格非常稳重大气,不仅换装了16.1英寸的中控屏,而且在中控屏右侧增加了副驾娱乐屏。另外,它还增加了主驾零重力座椅以及后排娱乐屏和车载冰箱。

第三是,动力方面,全新问界M7将提供增程版和纯电版两种动力形式。其中增程版车型采用1.5T发动机,最大功率增加到118千瓦,并拥有单、双电机可选,单电机最大功率227千瓦,双电机最大392千瓦;纯电版同样拥有单、双电机可选,最大功率与增程版的电机相同。

第四是,智能驾驶方面,新车搭载了华为 ADS 4,全系标配激光雷达,共有两种方案。其中车顶激光雷达方案将采用1个192线激光雷达,1个后向高精度固态激光雷达和5个4D毫米波雷达。

另一种是舱内激光方案,它将首发搭载华为最新的舱内激光视觉传感器Limera(Lidar+Camera),可以识别恶劣光线、探测异形障碍物等。

从全新问界M7的升级来看,它必将成为2025年的王炸车型。

尚界H5

预售价:16.98-20.98万

上市时间:9月23日

图片.png

华为系首款20万以内的车型——尚界H5。

尚界H5是华为与上汽联合打造的首款车型,在8月底已经开启了预售,共推出6款车型,包括2款增程和4款纯电,预售价为16.98-20.98万元。

从车身侧面看,尚界H5采用了传统经典SUV的造型设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4780mm /1910mm/1664mm,轴距为2840mm。单看数据其实并不显大,但它的实际空间表现很宽敞。同时,它的后备厢的容积达到了601L。另外,纯电版车型还有一个124L的前备厢。

座舱方面,H5整体风格和问界M5相似,同样配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏,50W无线快充面板,星环散射体音响单元等。另外,尚界H5的前排座椅支持通风、加热功能,第二排座椅支持两挡调节,且后排地板是纯平的。车机系统,它全系标配鸿蒙OS,不仅画面清晰流畅而且功能强大。

智驾方面,分为2种,第一种是Max版车型搭载华为ADS 4,标配1颗192线激光雷达、11颗视觉感知摄像头、3颗4D毫米波雷达,以及12颗超声波雷达,支持高速和城区NCA功能,并可实现车位到车位全场景辅助驾驶。

第二种是Pro版车型搭载华为ADS基础版,硬件上配备10颗视觉感知摄像头、3颗4D毫米波雷达,以及12颗超声波雷达。基础版采用视觉方案,没有激光雷达,且不支持城区NCA,仅支持有红绿灯识别的城区LCC+功能,以及高速路与城市快速路NCA。

在被动安全方面,它采用九横五纵的车身结构,全车的高强度钢及铝合金占比高达88%以上,并且全系标配7个安全气囊,其中包括1个前排远端气囊。

在主动安全方面,AEB支持120km/h静止车刹停,支持异形障碍物刹停,支持eAES自动紧急转向避让等。

动力方面,尚界H5纯电版车型最大功率有2种150kW和180kW,电池容量为64.6kWh和80kWh,CLTC纯电续航有525公里、535公里、640公里和655公里4种,其中655公里版本,百公里综合电耗为13.4kWh。

增程版车型搭载了1.5L发动机,发动机最大功率为80kW,综合功率为150kW,配备32.6kWh电池包,纯电续航235公里,综合续航1360公里,百公里综合油耗4.44L。另外,全系采用后轮驱动。

作为华为系首款20万以内的车型——尚界H5或将成为15-20万级最强SUV。

吉利银河M9

预售价:16.98-20.98万

上市时间:9月

图片.png

9系大六座SUV最便宜的车型——吉利银河M9。

8月底,吉利银河M9正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价为19.38-25.88万元。

银河M9的七大亮点:

第一,空间大且座舱舒适。首先,它定位一款大型SUV,采用了传统SUV的经典造型,看起来非常魁梧高大,车身尺寸长宽高分别为5205/1999/1800mm,轴距为3030mm,而且采用了6座布局、纯平的地板设计、还有一块0.15平米超大“三排舷窗”、后备厢空间也达到了328L。

第二,智能座舱好用。前排配备了一块30英寸6K无边框中控屏,后排是一块17.3寸3K吸顶屏,还有一个9.1L冷暖冰箱,同时前排和二排座椅支持加热、通风、按摩,三排座椅支持加热和靠背角度调节。不仅冰箱、彩电、大沙发都配齐了,而且它搭载了Flyme  Auto 2新一代智能座舱系统,高通8295P车机芯片,以及超拟人情感智能体Eva。

第三,能耗底。它CLTC工况下百公里馈电油耗仅为4.8L,同时最大纯电续航达到了230公里,综合续航超1500公里。

第四,性能强。它搭载了全新一代雷神EM-P AI电混系统,发动机热效率达到了47.26%,并配备了三电机四驱,总功率达到了640kW,总扭矩更是超过了1100Nm,零百加速仅4.5秒。

第五是,底盘好。它搭载了吉利AI数字底盘,前悬架采用双叉臂、后悬架为多连杆独立式,而且配备了双轮边电机、双腔闭式空悬和CCD连续可变阻尼减振器,最重要的是路特斯工程进行的调校。它可以爬上70%(相当于35度)的超级坡、安全完成弯道80km/h高速爆胎、单轮脱困、通过75km/h湿地麋鹿测试。

第六是,智驾。它搭载了千里浩瀚H5,硬件方面配备了11个摄像头,3个毫米波雷达,1个激光雷达,支持高速和城市NOA以及记忆泊车功能。

价格低、性价比高。它的起售价直接拉低到20万以内,从中我们可以看出,吉利是想用M9一款车型去打比亚迪的唐L和唐,一9打二唐。

随着银河M9的到来,吉利完成了对比亚迪六虎的全面围剿,标志着它正式向唐家族发起冲击。

理想i6

预计售价:24.98万起

上市时间:9月底

图片.png

理想纯电SUV的希望之作——理想i6。

在经历了理想i8的挫折之后,理想i6将在9月底迎来正式上市。面向25万至30万元价格区间市场,并将实现上市即交付。

理想i6定位一款大五座中大型纯电SUV,外观采用了理想i系列家族设计,但是相比i8车身尺寸更短,更加协调美观。它的长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm。

虽然i6比i8车长短了135mm,轴距短了50mm,但是二排空间也并没有小太多。

续航方面,i6配备87.3kWh电池包,根据不同车重将拥有660公里、710公里、720公里三种续航。

图片.png

同时,全系标配新一代5C磷酸铁锂电池,充电10分钟续航500公里,并且拥有单电机后驱版与双电机四驱版可选。

动力方面,理想i6基于800V高压纯电架构打造,配备自研碳化硅电机,其中四驱版前电机功率150千瓦,后电机功率250千瓦;后驱单电机最大功率为250千瓦。

智驾方面,将会搭载最新的VLA大模型,相比于E2E+VLM在功能上不仅可以语音控车,而且更加拟人。

总结来看,理想i6是一款续航长、能耗低、空间大、充电速度快、智舱聪明、智驾好用、动力强、底盘舒适的全能战士。

理想i6是理想杀入纯电SUV市场并立足的关键,对于理想来说太重要了,只能成功,不能再失败了。

全新蔚来ES8

预售价:41.68-45.68万元,电池租赁方案30.88-34.88万元。

上市时间:9月底

图片.png

蔚来“起死回生”的希望之作——全新蔚来ES8。

蔚来ES8诞生于2017年,是当时国产品牌豪华车型的开创者,历经8年,它的第三代车型终于来了,新车基于NT3.0平台打造,相比于上一代车型在外观、内饰、车身尺寸、智舱、智驾、动力等方面进行了全面升级。

外观最直观的变化是车身变大了,从尺寸上看,新车长宽高分别为5280/2010/1800mm,轴距3130mm,相比老款ES8的5099/1989/1750mm和轴距3070mm,分别加长了181mm、21mm、50mm和60mm。这意味着,车内的空间也变大了。

内饰方面,由12.8英寸的中控竖屏,改为15.6英寸的横屏+ET9同款的贯穿式天际屏,同时换装了怀挡,新增二排吸顶屏,标配冰箱等。

动力方面,全新蔚来ES8采用全域900V高压平台,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,综合最大功率520kW,峰值扭矩700Nm,0-100km/h加速3.97秒;电池容量为102KWh,续航里程635km,百公里电耗16.6度,5分钟充电250公里。

智驾方面,硬件上搭载了神玑 NX9031芯片,算力超1000 TOPS,3颗激光雷达,1颗4D毫米波雷达等,系统上,搭载蔚来世界模型NWM可实现点到点全域领航辅助,包含园区及停车场、城区道路、补能场景等。

可以说,全新蔚来ES8不仅产品力提升了,而且打出了一个惊爆的价格,让处于水深火热的蔚来,看到了摆脱困境希望。

极氪9X

预售价:47.99-56.99万

上市时间:9月底

图片.png

“杭州湾库里南”——极氪9X,终于要来了。

极氪9X在成都车展正式开启预售,预售价为47.99-56.99万元。

外观方面,极氪9X的第一眼就有令人过目难忘的磅礴气势,整体车身造型厚重饱满,再加上前脸那一体式镀铬直瀑格栅,极具视觉冲击感。车身尺寸方面,它的长宽高分别为5239/2029(2019)/1819mm,轴距为3169mm。另外,还配备了天地尾门。

内饰方面,它配备双联屏,8295P车机芯片,32扬声器Naim音响系统,采用9.2.4.8声场布局,峰值功率高达3868W,17英寸3K可移动后排娱乐屏,第二排双零重力座椅,且可支持180°旋转等。

智驾方面将提供两种方案,其中千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案将匹配英伟达Thor-U芯片,算力为700TOPS;千里浩瀚H9智能辅助驾驶方案则会配备双Thor-U芯片,算力可达1400TOPS;另外全车将会配备43颗感知硬件,包括1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达。

动力方面,新车基于浩瀚-S架构打造,将会搭载浩瀚超级电混,可支持900V混动高压架构,其搭载2.0T混动专用发动机最大功率为205kW,前后双电机最大功率分别为前290kW/后370kW,系统综合最大功率可达1030kW,0-100km/h加速时间3.1秒。另外它还首搭70度6C混动电池,CLTC纯电续航380km,支持6C充电倍率,20%-80%补能仅需9分钟。

底盘方面,新车将会搭载闭式双腔空悬+双阀CCD电磁减振,另外,还配备了48V主动稳定杆,来减小侧倾幅度。

极氪9X是吉利旗下的集大成者之作,必将在豪华SUV市场掀起一场风暴。

来源:第一电动网

作者:张芳超

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下