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易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

由山东省汽车行业协会、山东省电动车产业化办公室主办,济南世博展览策划有限公司、山东汽车工程学会承办的“2016第五届山东国际节能与新能源汽车展览会”于8月19日-21日在济南国际会展中心举行。展会首日,江苏易咖新能源汽车有限公司为消费者带来旗下4款主打车型,并在现场发布了全新易咖X5车型。下文随我一起深度了解易咖,全系四款智能纯电动微车有哪些吸睛亮点。

第一电动网新闻图片易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

易咖电动汽车展位位于展馆正门处,占据产品实力、布馆位置双优势易咖展位自然热闹非凡备受关注。

旗舰微型电动:易咖X5

易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

易咖X5在设计上充分考虑了空气动力学因素,完整的流线型设计使车身更优美,时尚感突出。宽体化的全新设计保证了这款车足够的空间和饱满的视觉,确保驾乘舒适的同时兼顾了经济实用性,依旧保持了百公里电耗10度的标准。易咖X5设计了3630*1570*1490mm车身,让整车空间优势更为明显。除了在车身尺寸上改变较大,车型最大的改变在前脸。X5的前脸分为上下两部分,均设计了个性鲜明的格栅。鹰眼大灯搭配镀铬的企业logo,使整车前脸元素更加丰富。

易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

车型整体更突出时尚运动元素,车身设计了以“黑色”元素为主的个性拉花,显著的“motor sports”也让整车凸显运动风。除此之外电动后视镜、大屏液晶显示器等高端的配置也让这款车更显档次。考虑到不同消费群体的喜好,这款车设计了纯白、艳红、白银、开罗金、香槟金、橙色、电光紫、菜花黄等多种颜色。电池类型铅酸胶体免维护电池(8V/150Ah),充放次数600次以上。

性价比之选:易咖X3

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对比X1车型,易咖X3在前脸上的改变也很突出。X3改变了椭圆形大灯设计,取而代之的是锐利的鹰眼大灯,格栅的设计采用了面积更大的战斧式造型。整车给人的视觉感受更加稳重硬朗。

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这款车同样设计了48V后驱及60V前驱两款车型,最高时速分别达到每小时45公里、55公里,续航里程达到100公里及180公里。电池类型铅酸胶体免维护电池(8V/150Ah),充放次数600次以上。

灵动派:易咖X1

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易咖X1前脸设计突出凌厉的风格,前盖采用圆弧线条勾勒,格栅与大灯形成前脸完美的线条。这款车采用了标准的汽车麦弗逊式悬挂系统,操作上更加稳定。易咖X1分为48V后驱及60V前驱两款主打车型,车身尺寸为3520*1570*1490mm。比较两款车型,在电机功率、电池类型、续航里程及最高时速上均差距明显,对比整体动力总成,后者在满足较长距离代步上优势更为明显。48V后驱车型采用了8V/150Ah铅酸胶体免维护电池,续航里程维持在100-120公里,这也是目前小型电动汽车产品中比较常见的续航里程。

易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

这款车的百公里耗电量为10度电,最大爬坡度为20%。在同类型产品中可以说是一款大众化的车型。相比之下,60V前驱车型配备了6V/200Ah铅酸胶体免维护电池,电机功率达到5kw,在续航上可以满足150-200公里的行驶,最高时速可以达到每小时55公里,百公里耗电量依旧保持在10度。对小型电动汽车的用户而言,如此的续航里程无疑在选购车型时更占优势。

落落大方:易咖灵动

易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

易咖灵动为60V后驱车型,从整体外观来看,车型正如其名,除了相对秀气,也更显时尚灵动。相比X1与X3,灵动车型在车身尺寸上更显紧凑,但高度却有所增加。整车采用了3KW交流电机,使用了12V/100Ah铅酸胶体免维护电池,在匀速状态下续航里程可超过100公里,最高时速达到每小时50公里。这款小巧型电动汽车配备了纯白、艳红、开罗金、香槟金、苹果绿5种颜色,能够很好的适应消费者多样化需求。电池类型铅酸胶体免维护电池(8V/150Ah),充放次数600次以上。



易咖携全系车型高调亮相济南展 四款智能纯电动微车全盘点

该款车的暖风、中控门锁、倒车影像、收音机、前后门电动玻璃升降器等均是标配,同时可以选配増程器。电池类型铅酸胶体免维护电池(8V/150Ah),充放次数600次以上。

易咖X5、X3、X1均提供48V后驱4千瓦交流电机,和60V前驱5千瓦交流电机两款细分配置供消费者选择,其中60V前驱车型匀速30公里工况续航可达180公里,搭配8款车身颜色,真正达到集实力、颜值、续航、智能于一身。据悉,今年年末易咖还将推出一款电动乘用车,对于这款车的投入,据前互联网上市公司战略投资总裁,江苏易咖新能源汽车有限公司总裁张健介绍,“对于这款车的研发,我们已经投入了4000余万,将打造一款在传统微型电动汽车技术基础上,搭载智能系统,优化用户使用体验,真正从用户角度出发的中高端微型智能电动汽车。”

来源:第一电动网

作者:薛壮壮

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