威马4月20日公布EX5售价 目标年销10万辆

4月8日-11日，备受国内外关注的博鳌亚洲论坛2018年年会在海南博鳌举行。本次年会以“开放创新的亚洲，繁荣发展的世界”为主题，是今年我国四场重大主场外交活动之一。威马汽车创始人沈晖受邀出席9日“未来的交通”分论坛等议程活动，阐述了对于未来的交通产业及出行趋势的理解。

沈晖透露，4月20日北京车展前，威马汽车将公布旗下首款量产产品EX5的价格及配置，并全力达成年销10万台的规模化目标。他说一年10万辆是精密计算过的，对于汽车这个讲究规模的行业来说，这是必须达到的分数线。

沈晖表示，在新一轮产业革命中，中国企业拥有前所未有的重要战略地位。威马汽车当前专注于产品的规模化和科技的量产化，要整合全球先进技术，为中国大众消费者服务。未来将通过“一带一路”技术交流，谋求共同发展。长期目标是成为“出行即服务”的智慧出行运营商，为用户提供高效出行服务。

未来交通关键趋势之一在于将科技普惠于民

论坛上，沈晖认为，未来交通的关键趋势之一在于科技普惠于民，提升普通人的出行体验和出行效率。而汽车科技将集中体现在新兴动力来源和汽车硬件本身的软件化。

“事实上，真正能规模化量产的智能电动汽车目前全球还没有出现，中国面临着前所未有的机遇”，沈晖表示，“全球各大企业都看好中国这片沃土，但最了解中国用户的一定是中国企业，最终受益的一定是中国本土创新公司。在这个过程中，能够将科技普惠于民、在有限的时间窗口内赢得市场至关重要。”

沈晖介绍，威马关注的不是简简单单的技术本身，而是将可以大规模应用的技术真正普惠于民。4月20日北京车展前，威马汽车将公布旗下首款量产产品EX5的价格及配置，并全力达成年销10万台的规模化目标，从而加速实现大数据驱动企业布局，并助推产业升级。“大数据是未来的重要生产力。10万辆一年是我们经过精密计算过的，对于汽车这个讲究规模的行业来说，这是必须达到的分数线。”

威马将开放国际合作长期目标是出行服务提供商

自创立之初，威马汽车就定位于新能源汽车产品及出行方案提供商。沈晖表示，在深耕国内出行市场的基础上，威马的中期目标也将推动中国的新能源电动车技术和模式在海外落地。

“目前有许多‘一带一路’沿线企业在和我们联络，希望能引入来自中国的先进电动车技术，未来，我们也将以开放的心态，与沿线国家及企业充分交流、共谋发展。“沈晖认为，”威马的长期目标是成为真正平台型的出行服务公司。威马将围绕车——这一拥有‘超级大脑’的移动智能空间，借助大数据及人工智能，为用户提供更高效的出行服务。”

围绕用户对产品及业务形态的创新需求，威马也即将带来线上线下结合的汽车新零售业态。“年轻人想要的是服务，不是产品本身。所有权不重要，更重要的是使用权。基于这个洞察去规划产品和服务体验，才会更好赢得未来的用户。”