一周新车丨北汽EU5、俊风ER30、欧尚EV上市 北汽EX5等多款新车即将上市
1、补贴后12.99万元起/最大续航500km+ 北汽新能源EU5北京区域上市
8月15日，第一电动网从北汽新能源官方获悉，北汽新能源EU5在北京区域上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。新车基于最新北汽绅宝D50平台打造，是北汽新能源EU400的升级款产品，拥有R500与R550两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为416km/460km，最大续航里程分别为520kn/570km并具备北汽新能源最新的达尔文自主学习系统。目前，R500版本在北京已经大批量交付，而R550则还需等待一段时间。
| 北汽新能源EU5北京区域正式上市 | ||
| 车型 | NEDC综合工况续航里程 | 补贴后售价 |
| R500 智风版 | 416km | 12.99万元 |
| R500 智尚版 | 13.59万元 | |
| R550 智潮版 | 460km | 14.89万元 |
| R550 智领版 | 16.19万元 | |
日前，我们从官方获悉，东风俊风ER30正式上市，补贴前售价为14.98万元。新车外观与已经停产的启辰R30基本一致，工况下续航里程为225km。
| 东风俊风ER30 指导售价 | |
| 车型 | 补贴前售价（万元） |
| 东风俊风ER30 | 14.98 |
日前，我们从长安欧尚官网获悉，欧尚EV已经上市，新车共推出一款车型，补贴前售价为16.98万元，补贴后售价10.98万元。欧尚EV搭载容量为51kWh的三元锂电池，工信部续航里程315km，提供8年或12万公里质保。
| 长安欧尚EV 指导售价 | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 欧尚EV | 16.98 | 10.98 |
4、纯电续航75km/百公里油耗1.3L 起亚K5插混版将于成都车展上市
据悉，东风悦达·起亚K5插电式混动版车型将于本月8月31日成都车展正式上市。新车外观与现款燃油版车型基本保持一致，新车搭载一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的动力组合，且配备的动力电池组可提供纯电续航里程可达75km， 百公里油耗仅1.3L。
外观方面，新车起亚K5插电混动车型外观与现款燃油版车型基本保持一致，只是在细节处稍有改变。插电混动K5将采用全新设计的进气格栅，可自动调节开启角度，同时车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，充电插口则位于新车左前翼子板上，证明了该车的身份。
此外，新车起亚K5插电混动版车身尺寸，长宽高分别为4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，并提供珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银四种车身颜色。
动力方面，起亚K5插电式混合动力车型搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中2.0L发动机最大功率为115kW，电动机最大功率为50kW，电池组容量为12.9kWh。该车在纯电模式下续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km。有关新车其它信息尚未公布，我们将继续关注。
日前，北汽新能源官方公布了旗下微型纯电动车EC系列的全新升级产品EC3，将在8月31日开幕的成都车展上正式上市。新车工信部综合续航里程为261公里，与现款EC200（工信部综合续航里程为162公里）相比，续航能力增长61%。
据了解，该车未来或将采用与北汽新能源EX360相同的补贴后全国统一售价的销售战略。除此之外，LITE升级版也将在此次车展上亮相，新车的续航能力将达300公里。
北京车展上亮相的EC3
北汽新能源EC3为EC系列的全新升级产品，之前已在2018北京车展上正式亮相。该车在现款EC系列产品上进行了全面升级，包括外观、内饰以及动力系统。EC3的外观采用了全新的设计，并采用了封闭式的前脸，以显示其新能源车的独特身份。
现款北汽新能源ARCFOX LITE
除此之外，北汽新能源ARCFOX LITE升级版也将在此次成都车展上亮相。该车是在现款LITE的基础上进行了续航方面的提升。新车的续航能力将达到300公里，但该数值是否为综合续航里程，官方暂未公布。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
据了解，北汽新能源旗下EX5车型或将于今年九月份正式上市。该车定位于一款紧凑型纯电SUV，最大续航里程将达到 520km。
北汽新能源EX5在EX400L概念车基础上打造而来。外观方面，前进气格栅采用封闭式设计，充电口也位于格栅中部，同时并配备了采用LED光源的前大灯组。车身侧面两根平行腰线贯穿车身，使整车富有肌肉感。尾部一条银色镀铬饰条与两侧LED灯组相连，有效提升了时尚感。车身尺寸方面，长宽高为4480/1837/1680，轴距为2650mm。
内饰方面，采用了北汽的家族布局，环绕式的木纹饰条质感出色，风格简约。同时配备了三辐式多功能方向盘，电子挡杆、液晶仪表和悬浮式中控屏。
动力方面，EX5将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，驱动电机最大功率为 160kW ，并配备容量更大的三元锂电池组，综合续航将可达400公里，最大续航将达到 520km。
8月16日，荣威光之翼MARVEL X粉丝预订通道宣布关闭。这条“绿色通道”于6月29日正式开启，并为优先预订的粉丝提供了优先交付、定制车钥匙等专属权益，吸引了海量粉丝的关注，截止通道关闭共斩获订单超6000台。错过粉丝预订通道的朋友可持续关注荣威品牌官方信息，荣威光之翼MARVEL X将于8月30日正式启动公开预售，届时，消费者可在官方指导下参与预订。
荣威光之翼MARVEL X
MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列，其本意是“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”，作为MARVEL系列的首发车型，荣威光之翼MARVEL X凭借超跑性能、全系十二项豪华科技标配、超级用户服务计划和多元组合的创新营销方式，成为纯电市场独一无二的智能新物种。
8、广汽新能源GS4 EV版路试谍照曝光 有望于2018年底正式上市
近日，网上曝光了一组广汽新能源GS4纯电动版车型谍照，新车外观与燃油版和GS4插电混动版基本保持一致，内饰部分采用了全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构。据悉，新车有望于2018年底正式上市。
外观部分，新车外观与燃油版和GS4插电混动版基本相同，该车在细节之处增加了蓝色点缀以彰显其新能源车型的身份。新车配备了双色多辐式轮圈，视觉效果较为运动。
内饰方面，新车中控台部分采用了悬浮式设计，旋钮式换挡也极具科技感。此外，新车还同时配备了三辐式多功能方向盘、电子驻车、全液晶仪表和悬浮式中控屏等。
9、大众途观L PHEV路试谍照曝光 纯电续航里程或为52km
近日，网上曝光了一组大众途观L PHEV的路试谍照。该车为途观L的插电式混动版车型，动力方面将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，纯电续航里程或将为52km。并有消息曝称，该车将于年内正式上市。
近日,第一电动网从海外媒体得到一组奔驰EQ C内饰谍照，全液晶显示屏和中控屏，使整体科技感得到提升。此外，新车基于奔驰EQ概念车打造的首款量产车型——EQ C，该车定位于全新纯电动SUV,综合续航里程达到500km，0-100km/h加速时间在5s以内。并且，新车有望于9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式亮相。
通过内饰曝光谍照可以看出，新车内饰的中控大屏十分明显，且采用了一体式的全液晶显示屏和中控屏的设计风格，使该车整体突出了未来和科技感。
从此前曝光的谍照来看，新车尺寸预计接近于奔驰GLC车型，且该车身长度达4760mm。此外,奔驰EQ C有着全新的设计，由于新车外观进行了伪装，目前还未能确定EQ C是否沿用EQ概念车的头灯、格栅一体化的设计。
动力方面，新车前后轴将配备最大功率150kW的双电机，使新车具备四驱能力。动力电池将配备为70kWh电池组，0-100km/h加速时间在5s以内，综合续航里程有望达到500公里以上。有关新车更多信息尚未公布，我们将持续关注。
在2018年的北京车展上，卡罗拉PHEV已经正式亮相。根据企业规划，卡罗拉PHEV将于2019年正式上市发售，届时卡罗拉车型的家族矩阵将再添新丁。新车外观上延续现款车型的设计风格，并采用丰田最新的家族设计语言。
动力方面，新车所搭载的混动系统是由一台1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的，并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电动模式的最大续航里程可达50km以上。
近日，有外媒报道，路虎将在未来6年内对全部车系进行更新，新款卫士以及新款极光车型都涵盖在内。其中极光车型将使用PTA平台打造，并推出插混版车型。
新车未来将搭载2.0升双涡轮增压柴油发动机，最大功率176kW；此外还将提供1.5T混合动力系统，搭配48V小容量锂电池组。据悉新车轴距或将有所加长，将于2018年巴黎车展完成首次亮相，随后将于2019年春季正式上市。
近日，有外媒拍摄到了宝马3系电动版路测的谍照。从谍照中可以看出纯电动版3系与下一代燃油版车型的差别并不大，但车身前格栅的封闭构造则预示着这是一款纯电动车。据了解，纯电版宝马3系将于今年10月份的巴黎车展与大家见面。
近日，有外媒拍摄到了一组MINI三门电动版汽车的高清谍照。从图片中可以看出电动版车身相比传统燃油版变化并不大，保持了MINI家族一贯的设计风格。据了解，这款车型有望将于明年11月份发布。另外该车有望国产，并作为长城与宝马合作的第一款电动车型，推向国内市场。
从谍照中，可以看出MINI电动版的车身经过了伪装。该车椭圆形前格栅采用封闭设计，迎合了电动车的主流设计趋势。前包围设计简约，通风口细长，轮圈依然采用的是现款车型的设计。从该车搭配的卤素大灯来看，这款车型定位不会太高，但也不排除市售版本配置将会升级。
目前，电动版MINI的性能参数以及各项配置还是个谜。有传言称该车将仅配备一个前置电机提供动力，配件将来自宝马位于德国的丁格芬工厂以及兰茨胡特工厂。关于更多MINI电动版的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
保时捷纯电动Taycan即将开始预定，尽管该车型要到明年才能投产。特斯拉Model S过去六年一直有售，也一直受消费者青睐，却缺乏保时捷首款电动汽车的吸引力。
期待已久的比亚迪全新一代宋终于登场，新车最快将于 8 月底上市。今天新出行收到来自官方提供的独家官图，在官图上可以明显看到宋 SUV 家族三款车闪耀登场，分为：燃油版、DM 版和 EV 版。
日前从相关渠道获得一组比亚迪全新电动车的专利图。通过专利图可以看出，新车与此前北京车展亮相的E-SEED概念车造型相似，前脸采用了封闭式的设计，据悉，比亚迪已经注册了“燕”“夏”两个商标，新车或将采用该系列命名。
比亚迪E-SEED概念车
日前，我们获得了长城欧拉R1量产版的申报信息，新车保留了概念车的设计风格，采用大量圆润曲线，新车车身长度为3495mm，轴距为2475mm，定位于一款纯电动微型车。此次申报的车型搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率48马力（35千瓦）的电机。
新车的长宽高为3495mm/1660mm/1503mmm（选装天线后高度为1560mm），轴距为2475mm。根据申报信息，该车可以选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头。动力性能方面，该车搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机。
