打开APP

捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启

20181115日,英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌捷豹于羊城“豹”力开启I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛,淋漓尽致地呈现了自1935年诞生以来,传承八十余年的赛道基因。

竞而为新 电亮未来 捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启-01.jpg

在汽车电动化浪潮席卷而来的当下,曾呼啸着发动机轰鸣的赛道也开始变得电力四射。2018年12月,全球首个基于量产电动车打造的国际化赛事——捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛即将正式开赛。在未来三个赛季,该赛事将作为国际汽联电动方程式锦标赛Formula E的唯一官方垫场赛,为广大车迷呈现捷豹品牌的赛道基因与运动魅力。作为该赛事中国车队合作伙伴,业界领袖百度、星星充电、汽车之家,将鼎力支持中国青年车手王涛、张亚琦,与来自全球的优秀车手同场竞技,以力美学呈现赛车运动的无限魅力。

竞而为新 电亮未来 捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启-02.jpg

(图片从左到右依次是:百度搜索公司市场部商业生态副总经理舒浩、捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波、万帮集团星星充电品牌市场部总监赵颖、汽车之家副总裁刘悦)

电亮未来 力开启

作为首家参与Formula E的豪华汽车品牌,捷豹在过去两个赛季中,携I-TYPE电动方程式赛车出征多地,斩获最快圈速等优异成绩,全方位展示了捷豹在电动汽车领域的卓越技术实力,以及前瞻性电动化战略布局。

竞而为新 电亮未来 捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启-03.jpg

2018年12月,Formula E第五赛季即将正式开赛,作为其唯一官方垫场赛,捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛将于10个分站,与Formula E在同一城市、同一赛道、同一周末举行比赛。来自全球的10支车队将驾驶20辆捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车参赛,并将在香港、罗马、巴黎、纽约等十个国际大都市的城市中心赛道上展开激烈角逐。明年3月份,该赛事将随Formula E一同来到中国香港和三亚,为广大中国车迷诠释电动化时代的豹力美学

在捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛的参赛队伍中,由两台赛车组成的中国车队更将强势出征。青年车手王涛、张亚琦将代表中国,在国际化舞台上尽现中国青年车手的飒爽英姿。

竞而为新 电亮未来 捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启-04.jpg

(图片从左到右依次是:车手张亚琦、捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波、车手王涛)

竞而为新 以赛促研

基于量产版I-PACE所打造的捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车,得益于捷豹特殊车辆运营部门的设计工程团队潜心钻研,不仅保留了量产版车型在电机、结构等方面的原汁原味,更进一步优化了空气动力学性能。此外,在采用一系列轻量化举措后,赛车成功减重225kg,从而更能适应赛道驾驶。

源于赛道,精于公路。捷豹秉承“竞而为新”理念,以赛道之上的宝贵经验助力旗下量产车型的电动化升级和研发创新。作为捷豹旗下首款新英伦豪华纯电轿跑SUV,I-PACE采用了高能量密度电池技术,具有优异的续航里程表现,单次充电续航里程最高可达456km(NEDC工况)。在使用直流快充模式下(100kW)的情况下,捷豹I-PACE可以最快在40分钟内将电池从0充至80%,即充电15分钟就可以实现100km的续航里程。由捷豹自主研发两台同轴永磁电机分别位于车辆的前后轴,I-PACE动力总成系统,提供400Ps的功率输出和696N·m的可用瞬时扭矩,凭借内置的四轮驱动牵引系统,I-PACE从静止到加速至100km/h仅需4.8s。优秀的动态表现使之既能驶于公路,亦能驰于赛道。

竞而为新 电亮未来 捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛“豹”力开启-07.jpg

从参与Formula E,到推出捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛,始终不变的赛道激情推动着捷豹不断前行。秉持“竞而为新”理念,捷豹在未来也将继续以赛促研,不仅为全球消费者及车迷带来激动人心的精彩赛事,更将为他们带来兼具卓越品质、赛道传承、杰出性能的电动车产品。

来源:第一电动网

作者:王建军

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关车系
相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下