宝马i4登场,i3换新,宝马电动家族全面发力

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就在造车新势力如火如荼的时候,传统车企终于动手了先是奥迪推出了E-Tron,然后是奔驰的EQC,很多人好奇宝马怎么没有动静,其实宝马的i家族早就登场了。

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宝马的超跑i8可以说是混动超跑的经典车型了,宝马的1.5T三缸发动机,搭配强大的电动机在传统燃油超跑中也表现不俗。

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外观上i8相对于传统宝马来将更加激进,大量的空气动力学套件的加入也是超跑的基本特征,而i8独有的蝶翼门也是这款车型最大的卖点之一。

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尾部不同于轿车的宝马车型,动气动力学设计让宝马i8的尾灯都是镂空设计,这样的一点真的是相当的有个性了。

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宝马i8 的内饰更接近宝马M系的运动风格了。多处碳纤维材质的配备,时刻提醒你这是一款超跑。

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动力系统方面,这款车搭载插电式混合动力系统,动力由1.5T三缸发动机和电动机组成,综合最大功率达298kW(406Ps)。

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虽说宝马i8作为一款混动超跑在同级别车型已经将占了先机,其实在纯电动领域宝马也是很有优势。宝马的全新电动车i4将于2019年发布。BMW i4是一款4门五座纯电动轿车,是BMW面向大众化市场打造的产品,根据配置不同,将拥有550km-700km的综合续航能力。

图8

据了解,定位介于BMW i3与i8之间。不过从概念车来看,宝马i4的设计风格并不和i3及i8有什么相似之处,看上去更像是一款GT车型。

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外观上来看,宝马i4采用了宝马全新的电动车家族设计语言,双肾型前进气格栅变形成为连通式的“猪鼻”,车灯同样采用全新的设计,变得更加的凌厉。而根据最近谍照来看前脸可能并没有概念车这样夸张,“猪鼻也没那么明显。

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尾部设计也没有采用概念车那样的大溜背设计,实用性方面大大加强。

图11

动力方面,宝马i4分别搭载前置后驱单电机以及前后双电机四驱两个版本,后驱最大马力200匹,四驱最大马力300匹。续航可能会达到700KM。在大家期盼i4何时上市的时候我们熟悉的宝马i3也换新了。

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在外观上 ,新款宝马i3与前款差别不大,新款车型增加了供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯,其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等。

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尾部依旧保持了圆润的可爱风格,尾部的恶魔眼尾灯相当的具有个性。

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内饰依旧环保材质是最大的卖点,同时iDrive系统也进行了升级,优化了该系统的控制逻辑和控制方式,还将增加WiFi热点、无线充电等功能。

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新款宝马i3采用了与三星SDI合作开发的新电池组,整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh,续航里程也由此有了大幅度提升。新款宝马i3可达359km续航,而i3s可达345km。

宝马作为传统车企最早接触新能源领域的车企,到目前为止已经有了比较完备的经验,此次i4的登场完善了宝马电动车的产品线,而全新i3的推出使得宝马在技术层面更加的完备,再加上精神图腾宝马i8,宝马i家族可谓是相当具有竞争力。

来源:电动购

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