我代数学得不好,不过几何成绩经常得A

A+

是的,我说的其实是吉利最新的这款车——“几何A”。

几何.jpg

放错图了,应该是这张——

几何A.jpg

看到一款车的名字叫这个,惊不惊喜,意不意外?

操作.jpeg

然而淡定如我我已经有心理准备了。说起玩数学梗,几何A之前已有先例,比如长安欧尚科赛Cos1°,云度π1、π3,吉利自己的领克品牌车型命名不也是简单的自然数序列01、02、03么?吉利玩过算术,又涉足几何,在正常不过了。

1.jpg

话说,几何A车系下面的车型名字我都帮吉利想好了:

低配版叫平面几何,

舒适型叫立体几何,

豪华版叫解析几何,

运动版叫罗氏几何,

行政版叫黎曼几何。

学霸的最爱,真是妙啊!秒杀比亚迪“王朝系列”。

timg.jpg

说起来,除了圆周率π之外,另一个著名的超越数,也即自然对数的底e以及虚数单位i竟然都被车型命名用滥了,看来数学和车型名字结合并不是什么新玩法了。(当然,e和i在命名上多是用的其他方面的含义)

Lynkco.jpg

在命名上标新立异,吉利有着丰富的经验。比如领克品牌的英文——Lynk&Co,相信老外也会认同这个名字的新潮和另类,而对于打造一个时尚潮牌,领克做得非常成功。

我们知道,几何A在名字确定之前,代号为GE11。简单地看,Geometry(几何)的前两个字母正好就是GE,GE11又是定位A级,几何A正是恰如其分。

至于说起这个命名算不算成功,我觉得成功几率很高。

原因在于:

1.吉利品牌本身的影响力很大,车型命名的决定性就会变小;

2.新一代的年轻消费者接受能力很强,标新立异反而能引起共鸣;

3.最关键的一点,还是车型本身具有相当的竞争力,一切靠产品说话。

几何A2.jpg

我们不妨看看历史的经验:

野帝.jpg

品牌力不足,名字另类如:野帝,在嘲笑中湮没入历史;

翼豪陆神.jpg

品牌力不足,名字霸气如:翼豪陆神,然而并没有几人知晓;

LC200.jpg

品牌力强大,名字拗口如:兰德酷路泽,依然受人尊崇。

从新老消费者的交锋来看:

2005年丰田Camry正式国产,从以前口口相传的的“佳美”改名为“凯美瑞”,前朝遗老捶胸顿足,但是丝毫不影响凯美瑞的热销,新一代的消费者就能接受新的命名方式。

想想看,90后年龄最大的,今年都30岁了,很快,未来就是00后的天下了。而00后的交流方式、喜好和世界观,我们这帮老头子哪里懂呢?

290901455.jpg

这张00后的QQ聊天截屏你能看懂几个字,能看懂最后一句应该就算不错啦

要是几何A能成功,我感觉胆子大的车企未必不会再搞出几个什么“微积分”,“相对论”,“复变函数”之类的车。

但如果让我来命名一款车,当然要拿出一个能镇得住场的名字,我最中意的还是这个,嗯——

自然哲学的数学原理。(大雾)

牛顿.jpg

大神和巨著镇楼


吉利GE11.png

来源:第一电动网

作者:王建军

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网车友会
72
最新评论
最新内容
奥迪2020年内将推5款纯电动车 下一代奥迪A8或推纯电动车型
奥迪2020年内将推5款纯电动车 下一代奥迪A8或推纯电动车型
欧宝发布Corsa-e官图 采用纯电驱动续航330公里
欧宝发布Corsa-e官图 采用纯电驱动续航330公里
续航265公里,斯柯达发布首款电动汽车Citigo iV
续航265公里,斯柯达发布首款电动汽车Citigo iV
纯电续航85km 现代领动PHEV将7月上市
纯电续航85km 现代领动PHEV将7月上市
本田e Prototype 在欧洲开启预售 订金1000美元
本田e Prototype 在欧洲开启预售 订金1000美元
将于5月30日上市 比亚迪再推e网第二名成员S2
将于5月30日上市 比亚迪再推e网第二名成员S2
一电试车|大玩极简的几何A 一副素面之下内涵惊人
一电试车|大玩极简的几何A 一副素面之下内涵惊人
定位纯电动跨界SUV 雪佛兰Bolt EUV路试谍照曝光
定位纯电动跨界SUV 雪佛兰Bolt EUV路试谍照曝光
欧宝或将重新入华 全新电动SUV专利图曝光
欧宝或将重新入华 全新电动SUV专利图曝光
福特首款纯电动车Mach-E更多信息 今年底亮相
福特首款纯电动车Mach-E更多信息 今年底亮相