奥迪国产电动SUV,中国特供,补贴后30万起,网友:又凉了

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进几年来新能源汽车已经成为了人们茶余饭后的话题,因为随着国家政策的推动以及消费要求的提升,新能源已经逐渐取代燃油机成为主力,目前国内的各大品牌都在布局新能源领域,除了荣威、比亚迪等传统车企之外还涌现了一大批新造车企业,奥迪作为家喻户晓的品牌自然不会袖手旁观,在新能源领域奥迪也逐渐发力了,除了在上一年推出的奥迪e-tron车型之外,在本次的上海车展中,奥迪Q2L e-tron也正式亮相,该车是标准的油改电车型,并且是中国特供车,据悉该车将在六月份正式上市,经过补贴后其售价为30万起。

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该车是基于Q2L燃油版打造而来的,所以在外观上没有太大的区别,前脸延续了奥迪家族式的设计语言,与大多数的新能源车型一样进气格栅是采用全封闭设计,中网采用了网状式设计代替燃油版车型的横幅式设计,此外两侧的雾灯区域也是采用封闭的设计并有横幅式装饰进行点缀,整体营造出的层次感非常明显,在灯组方面仍然使用雷神之锤的行车灯,点亮后比较吸睛。

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侧面的造型同样没有明显的变化,线条非常的简洁流畅,平滑修长的蜿蜒线条从前翼子板一直延伸至尾灯组,赋予了侧面不错的美学表现力,D柱是采用灰色的涂装设计,营造了悬浮式车顶的效果,双色的多幅式轮毂也非常的有创意且吸睛,呈现了Q2L e-tron的运动性与设计美感。

图5

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尾部的造型相对比较圆润稳重,尾灯组同样采用雷神之锤的灯带样式与前脸相对应,囨由于其实纯电版所以其尾标变成了“30e-tron”并取消了排气管,右边的加油孔也变成了充电孔。该车的尺寸为4237x1785x1548mm 轴距为2628mm,定位为小型SUV

图7

接着我们再来看看其内饰,内饰方面是基本延续了燃油车的基本设计风格,整体简洁大方,悬浮式中控屏与全液晶仪表盘适当的增添了车内的科技感,涡轮式的空调出风口与三幅式镂空方向盘营造了车内的运动感。对于一台售价三十万的车型,这样的内饰就难免显得有点掉价了,连很多自主品牌的内饰设计都要比该车要豪华,但是看到方向盘上的四个圈圈你的内心也释怀了。

图8

最后来看看其动力组成部分,奥迪Q2L e-tron将搭载一套与高尔夫纯电动(e-Golf)相同的电动驱动系统,其最大功率为100kW,峰值扭矩达到290Nm,百公里加速时间为10.2秒,最高时速为150km/h。电池方面,新车采用三元锂离子动力蓄电池,综合最大续航里程为265km与高尔夫纯电动(255km)较为接近

图9

总结:Q2L e-tron的上市意味着奥迪将快于对手一步占据纯电豪华小型SUV的市场,至少从表面上看是这样的,但是作为三十万的纯电动车,续航能力不过300km确实有点不应该,就续航能力来说很多自主品牌都能远超Q2L e-tron了,所以除了车标是四个圈,真的看不出该车有任何亮点足以吸引消费者去为之买单,所以这台中国特供的纯电动小型SUV在上市后的表现应该不会太如意,难怪有网友表示:这车又要凉了。

来源:汽车头条

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