补贴后售价17.98-21.98万元 比亚迪宋Pro EV正式上市

A+

7月11日,宋Pro EV正式上市,新车定位为紧凑型SUV,共提供四种车型配置,分别为高功率版舒适型、高功率版豪华型、高功率版尊贵型、高功率高续航版旗舰型,补贴后售价为17.98-21.98万元。

外观设计颇为时尚

1024x0_1_q87_autohomecar__ChsEn1y29sSAUmrMAAKNhgBzKTM543.jpg

宋Pro EV的前脸采用了扁平化处理,运用了更多的平直线条拉宽了横向的视觉效果。家族式的进气格栅给该车增添了一丝时尚气息,造型独特的大灯也是极具辨识度,其内部采用了LED光源,整体的设计风格不错。

1024x0_1_q87_autohomecar__ChsEn1y29sOAFlvVAAKoDsz3kMU095.jpg

新车长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm。车身侧面的造型颇为时尚,腰线从头灯处延伸至车尾,让整车的视觉延展性得到大幅提升。下方的侧裙线也给该车增添了一丝运动气息,整体的层次感很强。

内饰风格简洁大方

1024x0_1_q87_autohomecar__ChsEmVy29gmAaPtGAANCaUO-tdY473.jpg

该车内饰的设计风格简约时尚,中控台的设计偏向于驾驶员一侧,使用起来更加方便。配置方面,该车采用了12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏,并支持分屏操作。功能方面,该车支持导航、语音、音乐等功能,并且还配有OTA智能远程升级系统,可让车辆的DiLink智能网联系统实现自我迭代。

共搭载两种动力系统

1024x0_1_q87_autohomecar__ChsEn1y29tCAJSmFAAKbmWqdFKo470.jpg

宋Pro EV有三款车型,共提供两种动力总成。其中,高功率版的两款车型搭载的是一台前永磁同步电机,其最大功率为120kW,峰值扭矩为280N·m。其搭载了容量为59.1kWh的电池组,NEDC续航里程为405km,官方给出的0-100%快充时间为1小时,电量由30%- 80%快充时间只需半小时。

高功率高续航版搭载了一台前永磁同步电机,最大功率为135kW,峰值扭矩为280牛·米,其搭载了容量为71kWh的电池组,NEDC续航里程为502km,官方给出的0-100%快充时间为1.2小时,电量由30%快充至80%只需半小时。

L2级自动驾驶辅助技术

图片 1.jpg

宋Pro EV搭载了L2自动驾驶辅助技术,配有ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、弯道速度控制系统、交通拥堵辅助系统、预测式主动紧急制动系统等功能,不过实际的体验如何,还要等试驾过后才能得出结论。

总结

宋Pro EV的定位是针对年轻人量身打造的紧凑型SUV,凭借自身的高颜值和长续航的优势,加上比亚迪在三电系统上的领先优势和可靠的质量保证,相信宋Pro EV会在市场上取得不错的表现。

来源:第一电动网

作者:门新贺

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网车友会
63
最新评论
最新内容
马自达也推纯电动车了?首款车e-TPV将于东京车展亮相
马自达也推纯电动车了?首款车e-TPV将于东京车展亮相
配120kWh电池/或命名i7 宝马7系纯电版信息曝光
配120kWh电池/或命名i7 宝马7系纯电版信息曝光
纯电续航56km 斯柯达首款插电混动车型速派iV已量产
纯电续航56km 斯柯达首款插电混动车型速派iV已量产
比亚迪e2北京区域上市 售价8.98-11.98万元
比亚迪e2北京区域上市 售价8.98-11.98万元
或命名i7 传纯电版宝马7系配120kWh电池
或命名i7 传纯电版宝马7系配120kWh电池
斯柯达首款插电混动车型 速派iV已量产
斯柯达首款插电混动车型 速派iV已量产
宝马i7的最新消息:搭载120 kWh电池,WLTP续航580km
宝马i7的最新消息:搭载120 kWh电池,WLTP续航580km
保时捷或将于2022年推出基于PPT平台打造的纯电动Cayman和Boxster车型
保时捷或将于2022年推出基于PPT平台打造的纯电动Cayman和Boxster车型
补贴后售价14.38万元起 小鹏G3 2020款已到店并启动交付
补贴后售价14.38万元起 小鹏G3 2020款已到店并启动交付
挑战五菱宏光 图解开瑞新能源海豚EV
挑战五菱宏光 图解开瑞新能源海豚EV