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法兰克福车展奔驰新能源阵容:EQV/GLE 350 de/smart EQ等车型正式亮相

日前,我们获悉了奔驰在法兰克福车展的新能源阵容,参展车型包括奔驰EQV、奔驰A 250 e、奔驰B 250 e、GLE 350 de、smart EQ fortwo、forfour等车型,下面我们就逐一为大家盘点一下。

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奔驰EQV:最大功率150kW,WLTP续航里程405km

梅赛德斯-奔驰旗下的EQV正式于法兰克福车展亮相,新车搭载了一台最大功率为150kW,最大扭矩为362N·m的电机。电池配置方面,该车搭载了容量为90kWh的电池组,官方公布的续航里程为405km,电池电量由10 %-80 %的快充时间为1小时。

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EQV采用了封闭式的进气格栅,两侧大灯与进气格栅相连,看上去有很强的整体感。车身侧面以及尾部的造型都采用了MPV的设计风格,并且该车尾部还增加了镀铬条进行装饰,看上去有很强的高级感。

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新车内饰的较为单调,除了悬浮式的中控屏为内饰部分增加了几分科技元素之外,其他方面并没有太多亮眼的地方。配置方面,新车将搭载梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey,Mercedes”语音控制功能。据悉,该车将有6座、7座或8座三个版本可供选择。

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奔驰A 250 e:推出两厢、三厢版本,售价28.9-29.2万元

奔驰A级的插混车型在2019法兰克福车展上正式亮相,新车共推出两个版本,分别为两厢版本的A 250 e和三厢版本的A 250 e Sal。动力方面,两个版本的车型均搭载了一台1.3T发动机和一台最大功率为75kW的电机,系统的综合功率为160kW,最大扭矩为450N·m。电池配置方面,二者都搭载了一块容量为15.6kWh的电池组,WLTP工况下的纯电续航里程为56km。

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新车外观的设计与燃油版车型基本相同,只是在细节部分有所调整。新车的前翼子板上标有EQ POWER标识,车侧配有充电口,而车尾部分的A 250 e也表明了它是一款新能源车型。

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新车将于年内正式上市,其中两厢版本的A 250 e售价为36937.55欧元(约合人民币28.9万元),三厢版本的A 250 e Sal售价为37300.55欧元(约合人民币29.2万元)。

奔驰B250e:综合功率160kW,WLTP续航里程56km

奔驰B级的插电式混动版本——B250e于法兰克福车展正式亮相,新车搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机(最大功率120kW,最大扭矩250N·m),匹配的是一台八档双离合变速箱,并配有一台电机(最大功率75kW,最大扭矩300N·m),系统综合最大功率为160kW。电池配置方面,该车搭载了一块容量为15kWh电池,WLTP工况下纯电续航里程为56km。

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该车的设计与燃油版车型基本保持一致,只是在细节上有所区别,混动版车型在前翼子板处加入了“EQ POWER”的标识,以此来体现自己新能源车型的“身份”,并且车尾部分采用了隐藏式的排气,看上去更加简洁。

GLE 350 de:配备柴油机+电机,综合总功率235kW

本次法兰克福车展上,奔驰发布了GLE的插电式混动版本GLE 350 de。该车搭载了一台最大功率为143kW的涡轮增压柴油发动机和一台最大功率为100kW的电机,系统综合总功率为235kW,最大扭矩为700N·m。电池容量方面,新车配备了一块容量为31.2kWh的电池组,WLTP工况下的纯电续航里程为99公里。

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1024x0_1_q95_autohomecar__ChcCP113sXGAC6sfAAIEDzt1Qsw416.jpg新车的外观设计沿用了奔驰的家族式设计语言,看上去颇为时尚。相比于燃油版车型,GLE 350 de的进气格栅采用了双镀铬条的装饰,与燃油版的单镀铬条有较为明显的区别。不过内饰的设计与燃油版GLE保持了一致。配置方面,新车标配了12.3英寸可触控双屏液晶屏,并配备了奔驰最新的MBUX系统。

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smart EQ fortwo、forfour:二者最大功率均为60kW,续航里程均为159km

奔驰旗下的子品牌smart在法兰克福车展上正式发布了新款smart EQ,共包括smart EQ fortwo以及smart EQ forfour两款车型。

外观方面,smart EQ fortwo和smart EQ forfour的设计大致相同。不同的是smart EQ fortwo的雾灯位于中网两侧,而smart EQ forfour的左右雾灯则置于中网之中。

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内饰方面,二者的设计风格也大致相同,整体的造型十分简洁。动力方面,二者均搭载了最大功率为60kW,最大扭矩为160N·m的永磁同步电机。电池配置方面,二者均搭载的是一块容量为17.6kWh的电池,NEDC续航里程为159km。充电时间方面,电池电量从10%- 80%的快充时间均为40分钟。

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(注:以上图片均来源于汽车之家)

来源:第一电动网

作者:门新贺

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