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长江后浪推前浪,看荣威光之翼MARVEL X如何叫板特斯拉

在纯电动汽车领域,特斯拉无疑创造了一个时代,树立起一座标杆。但随着技术的发展,近年来中国品牌在三电技术、智能化、整车制造方面都不断突破,大量全新的产品陆续上市,逐渐开始追赶上来。近日,上汽荣威推出的电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X,就是这样一款融合了新能源、互联网和智能驾驶领域最先进技术的作品。与特斯拉的产品相比,MARVEL X在各方面都不落下风。本文第一电动就带大家看看荣威光之翼MARVEL X如何叫板特斯拉。图片1.png电动技术,续航里程叫板特斯拉

“里程焦虑”这个近些年来才出现的词语,生动地描述了电动车消费者的痛点所在。据第一电动网调查显示,消费者在购买电动车时,放在首位考量的因素就是车辆的续航里程。

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特斯拉的产品之所以能到消费者的青睐,其中一个原因就是因为其续航里程能够让消费者“不焦虑”。 在汽车专业媒体近日的测试中,荣威MARVEL X 后驱版在平均车速88km/h的高速工况下续航里程为285km,特斯拉为315km;而在平均车速32km/h的城市工况中,MARVEL X的续航里程达到了403km,特斯拉仅为385km。这一结果从数值上来看虽然非常接近,但是深入追究却大有门道。

最为直接的一点就是,两款车型的电池容量有着明显的差异。荣威MARVEL X后驱版的电池容量为52.5kWh,而特斯拉的电池容量却高达75kWh,MARVEL X后驱版仅以对手2/3的电池容量就能达到相近的续航里程,的确是有资格去叫板特斯拉的。我们不妨继续看看MARVEL X是如何能够以最少的电量实现如此强大的续航能力:

Ø 双电机+双挡位

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荣威光之翼MARVEL X后驱版配备了一个85kW的TM主驱电机和一个52kW的BM辅驱电机,双电机采用并联方式。其中,主驱电机始终连接车轮,辅驱电机只在动力需求较大的时候介入帮助驱动。此外,BM电机有两个挡位,高速行驶时可以换入二挡,进一步提升驱动效率。双电机+双挡位的模式,这是荣威MARVEL X的首创,可以让车辆在各种工况下都保持电机最优的效率,从而降低耗电量。

此外,荣威MARVEL X采用的是永磁同步电机,相比异步电机,高效区更宽,尤其是在拥堵工况下,永磁同步电机更有效率上的优势,这也是城市工况下荣威MARVEL X续航里程超过特斯拉的原因之一。

Ø i-Booster智能电控制动系统

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当然,除了电机优势之外,荣威MARVEL X率先搭载着博世第二代i-Booster智能电控制动系统,在车辆制动能量回收方面,智能判断更稳定,回收效率更高。

Ø 智能热泵空调系统

开过纯电动车的人都知道,燃油车在冬天开暖风时不怎么费油,但电动车在冬天开暖风的情况下却比较耗电,因此对于纯电动车来说,空调系统的能耗非常重要。荣威MARVEL X的这款空调系统是国际上首款全工况的热泵空调系统,依靠吸收环境热能和电能转化的双重能量升温。在-7℃环境下,高效的热泵空调相较其他空调要节能37.5%,可使续航里程提升15%~30%。

Ø 0.29Cd超低风阻系数

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在空气动力学方面,荣威光之翼MARVEL X做了双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂等细节优化,最终实现了0.29Cd低风阻设计。

也正是因为有了以上这几大独门绝招的加持,荣威MARVEL X才在跟特斯拉的比拼中丝毫不落下风,同样也能让消费者放心驾驶不焦虑。当然,除却了对续航里程的担忧,极致的速度也是不少消费者的追求,这一点以“智能超跑”定位的MARVEL X也完全能满足消费者的需求,我们继续往下看看究竟。

4秒破百,加速性能叫板特斯拉

在续航里程的比拼中,我们文章前段提到荣威MARVEL X后驱版配备了双电机系统,而MARVEL X全驱版更是在双电机的基础上,在前轴又增加了一台永磁同步电机,三电机共同发力,最大综合功率222kW,最大综合扭矩665N·m,可以实现百公里加速4.8s的卓越性能。

要知道,提升加速能力的关键之一,不光是双电机,车身轻量化的设计不可否认也是MARVEL X能胜特斯拉一筹的原因之一。荣威MARVEL X采用纯电专属架构,在保证车身安全性的同时大幅减重,并搭载重量更轻的全铝底盘和超高能量密度电池等,使得两驱车型整备质量仅1759kg,四驱车型仅1870kg,远低于特斯拉MODEL X 75D的2352kg。轻量化设计再加上三电机系统强大动力输出的配合,荣威MARVEL X的加速性能自然就能够叫板特斯拉了,百公里加速时间更是快了0.4s。我想,这也是为什么MARVEL X被称为“超跑SUV”的原因所在吧。

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此外,荣威还联合国外顶级豪车调校团队对车辆进行调校,使荣威MARVEL X拥有媲美超跑的操控性能表现。在高速行驶、急速过弯或者突遇颠簸时,荣威光之翼MARVEL X的悬架系统能以稳定、扎实且精准的表现保持车辆平稳前行,实现出色的车身控制,不光在速度上,也在驾乘上追求更舒适的体验。

既然说到驾乘体验了,咱们就来看一眼MARVEL X堪称豪华级别的智能科技配置。

比你更懂你,智能科技叫板特斯拉

荣威作为主打智能网联化的品牌,自荣威RX5车型推出以来便不断给人惊喜,而此次推出首款高端智能纯电SUV,荣威MARVEL X智能网联化肯定是必不可少的。从实际体验来看,荣威MARVEL X在驾驶辅助功能、车道级导航功能和语音控制系统方面都有值得称道之处。

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在安全配置方面,荣威MARVEL X标配AI Pilot智能驾驶辅助系统,可实现全速段自主巡航以及LDP车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助、LCA变道辅助等十大前瞻主动安全辅助科技,并配备了3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和6个高清摄像头,可为用户带来全方位的保护。而特斯拉MODEL X的标准安全配置仅拥有1个环车摄像头与12个超声波传感器,如果想要升级为8个环车摄像头,实现更多功能,则还需要另外进行选装。

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在导航方面,特斯拉搭载的是其自主研制的导航地图Tesla Maps,而荣威MARVEL X则采用了四维图新提供的实时在线地图,可实现更精准的车道级实景导航。从我个人的经验来看,本土导航地图供应商的产品一般来说更接地气,在使用便利性上更胜一筹。

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此外,荣威光之翼MARVEL X还搭载全新斑马智行3.0-MARVEL专属版,支持语音控制导航、空调、天窗、多媒体娱乐等,并可同时执行多个任务。反观特斯拉的语音指令功能相对比较基础,实际操作时,用户还需轻按方向盘控制键启动语音命令,才可执行语音命令,智能化还需提升。

总结:

在续航里程、加速能力和智能配置方面,荣威光之翼MARVEL X都有与特斯拉一战的实力。而且从价格上来看,荣威光之翼MARVEL X补贴后售价,后驱版26.88万元,全驱版30.88万元。而特斯拉Model S 75D起售价为87.68万元,Model X 75D起售价更是高达96.49万元。如果把价格因素考虑进去,荣威光之翼MARVEL X除了本文提到的几个方面优势,看来还得加上性价比超高的最大亮点。作为现代消费者,我们也不应该迷信“外来的和尚会念经”,要看到中国品牌在设计、技术实力和生产制造等方面的进步,不妨去试试咱们国产智能超跑MARVEL X,相信会打破大家的固化思想。

来源:推广

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