一电百科 | 随身携带“充电宝” 聊聊增程式纯电动汽车

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700km+综合工况续航里程,1000km+城市工况续航里程,这是理想one所给出的产品说明。单从字面上看,它给人的感觉更像是一款纯电车型,但这款车在北京购买却仍需要像燃油车一样摇号,只因为它是一款 “增程式”电动汽车,那到底增程式是什么意思?它又有哪些优点和缺点?

简单的来说,增程式电动车就像是带了一个“充电宝”上路的纯电动车,其实就是在纯电车的基础上增加了一台发动机(增程器)和发电机。增程式电动车的工作状态有四种,第一种是直接由动力电池组驱动电机进行工作。第二种是由增程器和发电机发电,从而驱动电机进行工作。第三种是增程器、发电机和动力电池同时驱动电机。第四种则是通过增程器和发电机发电,然后一边给电机供电,一边给电池充电。

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增程式电动车的优点

不少车企曾经推出过增程式电动车,但是当时的技术还不够成熟,需要先由增程器和发电机为电池充电,然后再由电池来驱动电机,因为要经过两次转换过程,所以能量损失较高,因此当时的增程式电动车能耗高、效率低。但目前的增程式电动车都进行了优化,像理想one,还有之前的传祺GA5都可以将增程器和发电机所产生的电直接输出给电机,从而驱动车辆,多余的部分还可以为电池充电,因此整体效率会有很大提升。

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相比于纯电动车,增程式电动车可以在一定程度上避免里程焦虑问题,车辆既可以用纯电模式行驶,也可以通过增程器和发电机将产生的电输出给电机,在不使用外接电源的情况下就可以保持车辆的正常行驶。

增程式电动车的缺点

相比于纯电动车,增程式电动车多出了一台增程器和发电机,并且还增加了为电池充电、驱动电机运行的线路等等,这无异会增加整车的重量,使车辆在行驶过程中的能耗有所上升。

并且增程式电动车往往搭载的都是一台小功率的增程器,比如理想one,该车搭载的是一台1.2T的三缸发动机,在车辆高速行驶时,一旦其处于馈电状态,势必要由增程器和发电机来供电,从而直接驱动车辆行驶。此时电池所能输出的能量有限,而1.2T的发动机去带动一个2.3吨重的车身也无疑是一个小马拉大车的行为,势必会降低车辆的性能,还会因发动机转速过高而给车内增加噪音,降低用户的驾乘体验。

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总结

增程式电动车最大的优点是能以汽油车的使用方式获得纯电车型的驾驶感受,相比于燃油车,增程式电动车可以获得更好的加速体验。相比于纯电车型,增程式电动车可以完美的解决里程焦虑问题,但馈电模式下较差的驾驶感受也是现阶段难以解决的问题。

来源:第一电动网

作者:门新贺

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