工况续航451km,跑北京二三四五六环各一圈!续航最长B级车

前不久笔者回了一趟老家,发现这个位于西南边陲的小城,虽然燃油车不限购,但在汹涌的车流中仍多出些许纯电动车的身影。不禁让人匪夷所思。

晚上与小伙伴们把酒言欢时,索性把这个话题抛给了大伙儿。大家的观点普遍是用电比用油便宜,纯电动是趋势、要跟上时代潮流等。但同时大家也抱怨纯电动车的选择余地太小,特别是想买一辆空间更大、更大气的B级车,但几乎没有选择的余地。

那时,我的脑海里跳出的就是这辆刚上市的BEIJING EU7,毕竟它有多个第一加持:它是BEIJING品牌旗下首款纯电动车,承担着产品向上、品牌向上的重任;它有着兄弟车型EU系列半年销量第一的口碑;它是首款搭载达尔文系统的B级车;它也是目前续航最长的B级纯电动…

那么,看似优秀的EU7到底如何呢?不妨跟随着EV情报一同试驾。

工况续航451km,跑北京二三四五六环各一圈!号称续航最长的B级车

定位大格局,剑指中高端

纵观中国品牌,都是从一款B级车开启品牌向上之路,这似乎是行业的惯例。BEIJING也不例外,以中型的BEIJING·EU7作为品牌的首发车型,承担着产品向上、品牌向上的重任。

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BEIJING对EU7的定位是大格局纯电中级车,对标社会精英人群以及高端商务人士。因此,在内外饰设计上更是融入豪华、时尚等元素,却又不失稳重。比如,前后通过“大C”LED日间行、车尾灯进行呼应,侧面采用贯穿式腰线并配合18寸双色轮毂,整体给人典雅大气又时尚之感。而车内标配的12.3英寸中控大屏则彰显科技。

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既然剑指中高端市场,那就得考量其舒适度。而EU7具有4805*1835*1528mm的车身尺寸,以及2785mm的轴距,从数据上保证了能给驾乘者提供优越的乘坐空间,即使前排坐了175cm的乘客,后排乘客都还可以翘个二郎腿。另外,平整的第二排地板,也给中间乘客提供了乘坐的舒适性。

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除此之外,乘坐的舒适性还跟座椅息息相关。EU7的座椅采用豪华标准打孔皮质座椅,前排乘坐时,其包裹性、支撑感相当舒适,且具备三挡通风加热功能,另外驾驶席还配备六向电动调节和四向气动腰托,能有效缓解长途驾驶的疲劳感。后排乘坐时,能明显感觉到其皮质的亲肤感与软硬适中带来的舒适感。另外,EU7还通过座椅细节透露出豪华感,比如细腻的皮质、白色的压边线条、头枕带有数字7的徽章等。

自用外充皆可,出行无忧

对于一辆纯电动车,消费者自然关心其续航能力。EU7搭载宁德时代的高密度三元锂电池,其容量达到60.2kW·h,NEDC工况续航可达451km,这使得其在同级别自主纯电动车中堪称佼佼者。

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这得归功于EMD3.0 Pro智能电控系统,它能够全面监测整车260个部件数据,并能智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力,使整车性能更优、续航更长。其次,动力电池搭配了先进的IBTC智能仿生温控系统,能保持电池性能稳定,提升整车环境适应能力。另外,EU7的能量回收有三级,在One pedal单踏板能量回收系统的配合下,车辆续航得到大幅提升。

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此次试驾,我们从酒店到长城脚下的公社,往返行驶约270公里,仪表显示的剩余续航仍有160公里,二者之和为430km,与工况续航451km相差无几,足以可见其优越的续航表现。

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值得一提的是,EU7的蓄电池除了自用外,它还像一个巨型充电宝,具备V2V车对车充电功能, 可以作为紧急救援车为其它电力不足的车辆补电。此外,EU7还具备V2L外放电功能,可安全稳定输出220V交流电,为各类家用电器供电,比如:点亮帐篷、户外电影、山间烹饪等,让野外出行更加丰富多彩。

动力强够智能,驾驭更轻松

别看EU7外表大气稳重,它却有一颗澎湃的内心。数据显示,EU7最大功率达到160kW,最大扭矩达到300N·m,百公里加速也仅需8.4秒,性能媲美2.0T燃油发动机,我们对其调侃为被西装掩盖的激情。

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但其底盘表现似乎激情过渡,其悬架调教偏运动,以至于过减速带的时候舒适度欠佳,这对于追求舒适度的商务人士来说似乎不太友好。

此次试驾的EU7为高配版,除了常规的主动安全外,还增加了360度全景影像、ADAS智能驾驶辅助系统,这能帮助驾驶员在视线盲区时做出正确判断,并能有效地纠正跑偏,极大地提高了行车安全性。

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另外,在智能化配置方面,EU7标配了达尔文系统,这套系统在北汽新能源旗下多款车上都有运用并颇受好评。达尔文系统融合人工智能、深度学习等先进技术,是具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统。它拥有一个强大的“大脑”,为用户提供与每个人独特习惯同步的、千人千面的驾乘体验。

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除此之外,EU7率先在量产车上实现三电控制系统OTA远程升级,可为用户“私人定制”专属车辆软件,还可对控制器软件进行安全校验,防止程序错刷。

结语:纵观新能源销量榜不难发现,北汽新能源EU系列自进入2019年就处于开挂的状态,截止目前,其2019年累计销量位列新能源销量榜首。而EU7不仅是EU系列的延续,更是BEIJING品牌的首发产品,通过此次试驾不难发现它具有中型车耐看、好开、长续航等优秀品质, 其潜力不容小觑。

来源:第一电动网

作者:EV情报

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