开沃、中通、申龙荣获“2019年度燃料电池示范之星”大奖

近日,2019-2020年度中国客车行业年度盘点评选活动结果正式揭晓,开沃汽车、中通客车、申龙客车荣获“燃料电池客车示范之星”大奖。

具体车型为:

申龙SLK6129氢燃料电池城市客车;

申龙客车早在2007年就开始了对氢燃料电池客车的研发,并成功研发出首款氢燃料客车,此次获奖的申龙SLK6129氢燃料电池城市客车是申龙客车新一代氢燃料客车的代表产品,无论从产品质量还是技术服务上都进行了进一步升级,车辆采用轻量化设计,提高了整车运行效率降低了能耗,燃料电池系统核心技术完全实现国产化。电池选用国内行业领先的磷酸铁锂动力电池,高容量电芯放电性能稳定、单体一致性高、内阻小、为车辆的强劲动力提供可靠保障。随着氢能及燃料电池产业发展的日新月异,申龙也将不断努力创新,为用户带来更加绿色、安全的出行产品。

开沃、中通、申龙荣获“2019年度燃料电池示范之星”大奖

中通LCK6120FCEVG氢燃料电池客车;

中通客车是行业内最早布局氢燃料客车产业的企业之一。LCK6120FCEVG是中通客车经系统调研推出的12米氢燃料电池客车,它传承了中通十余年新能源客车研发精髓,安全、可靠、节能、环保。该车搭载60kw燃料电池系统、锰酸锂动力电池、自主研发的电池控制系统以及整车控制系统,产品安全、节能更有保障;采用双电池搭配,加速时间短,爬坡能力强,工况下续驶里程达400km,百公里气耗仅6.5kg;同时,搭载高效直驱电机,在额定车速下的功率和扭矩较大,加速及爬坡性能优越。

开沃、中通、申龙荣获“2019年度燃料电池示范之星”大奖

开沃F85氢燃料公交;

氢云链了解到,20辆开沃F85氢燃料电池客车在湖北武汉已经运营了近10个月,车辆累计运营超过80万公里,产品安全可靠性等得到充分验证,完全能够适应不同工况运营。

从试运营到现在,开沃F85出色的运营表现既证明了我国氢燃料电池客车的高技术水平,同时也为氢燃料电池客车实现全面商业化运营提供了参考,推动了氢燃料电池客车的更广泛应用。

开沃、中通、申龙荣获“2019年度燃料电池示范之星”大奖

总结

氢云链认为,在国家氢燃料汽车补贴不退坡政策的鼓励下,氢燃料电池汽车将成为推动汽车产业转型升级的新动力,有望成为行业新“风口”。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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