业绩不佳高管离职,表面风光的特斯拉,背后还藏多少危机?

在如今的汽车板块当中,“纯电动车”就像是一颗不断裂变的新星,正在以惊人的速度和曝光程度,占据着越来越多的市场。这其中,特斯拉凭借着其高科技、智能化、先进制造工艺的特性,位居这一市场的顶尖地位,在获得极高关注程度的同时,其发展也牵动着很多车主的心。

近日,有关特斯拉的一则消息登上了热搜,无论是在汽车领域还是金融领域,都引发了巨大的轰动。7月26日,据“每日经济新闻”报道,特斯拉开盘跌超12%,并不断下挫。截止至美股收盘,股价跌幅13.61%,市值蒸发63.8亿美元(约合人民币438亿元)。这一消息犹如晴天霹雳,也使汽车界这颗冉冉升起的“新星”少见得受到了公众的怀疑。

伴随着特斯拉股价暴跌,这家纯电动车领域霸主背后的隐患也被一一挖掘出来,业绩不佳、高管离职等原因也都或多或少造成了今天的境况。不少人也都会问:表面风光的特斯拉,背后还隐藏着多少危机?

营收不及预期,前途仍然堪忧

北京时间7月25日,特斯拉公布了2019财年第二季度财报。财报显示,特斯拉今年第二季度的营收为63.5亿美元,较去年同期增长了59%,该季归属于股东的净亏损为4.08亿美元,较去年同期的净亏损7.19亿美元有所收窄。而从产量和交付量上来说,特斯拉在该季也达到了8.7万辆、9.5万辆,产量较同期增长了63.2%,交付量也是创造了季度新高。

如果仅从数据上来看的话,特斯拉的发展可谓是“一帆风顺”,营收、产量、交付量均有所提升,同时净亏损也是有所减少,所有数据都在向着好的方向发展,殊不知,这背后也是有着极大的隐患。

据专业人士分析,虽说特斯拉的营收有所增长,但是从净利润方面来说,却依然不太乐观。一方面,Model 3的利润率有所下滑,使得“走量车型”的盈利能力不足,另一方面,对于Model S/X这样的高端车型来说,售价、销量相对也不太稳定,也就导致特斯拉的可持续盈利能力受到了怀疑。

此外,伴随着美国电动汽车税收抵免政策的逐步取消,未来特斯拉在营收、盈利方面,也将会面临更大的挑战。显而易见的是,特斯拉今年第二季度的表现虽说有所进步,但是依旧没有达到市场的预期,而特斯拉未来的走向如何,还是令人堪忧的。

高管频频离职,领袖孤掌难鸣

现如今,埃隆·马斯克已成为特斯拉鲜明的旗帜,他作为特斯拉汽车公司的董事长,时常活跃在话题的中心。不过,对于一家大型公司,尤其是对于一家对技术、管理、营销能力要求较高的汽车公司来说,仅有董事长远远不够,还需要有能力、有经验的高管做支撑。可惜,近段时间来频频爆出的“特斯拉高管”离职的消息,无疑使特斯拉雪上加霜。

在第二季度的财报会议上,马斯克宣布作为“特斯拉联合创始人、首席技术官”的斯特劳贝尔(JB Straubel)即将离职,转为首席顾问。据了解,斯特劳贝尔负责监管车辆的技术和工程设计,从事评估新技术、管理车辆系统测试、辅助与关键供应商之间技术对接的工作。可见,这位仅次于马斯克的“二号人物”身兼重任,他的离职不仅很容易使“军心不稳”,同时也会对特斯拉后期的技术发展产生不小的影响。

此外,除了首席技术官之外,特斯拉在过去的几年当中,包括首席信息官、首席财务官在内的多名高管也都先后离职。究其背后原因,一方面是因为包括谷歌、亚马逊等科技公司不断“挖墙脚”,导致特斯拉技术方面的人才流失,另一方面是马斯克在经营过程中实行“高压政策”,过重的生产压力和不断扩张的步伐,也导致很多高管不堪重负。

毋庸置疑的是,对于一家跨国汽车公司来说,管理层的流动非常正常,也是难以避免的,但是像特斯拉这样大范围的高管“出走”,就显得极为罕见了。尤其是对于一些技术类、金融类高管的离职,多少也会削弱特斯拉的发展后劲,这种反常态的人员更迭,也是暴露出企业背后制度、管理方面的问题。

俗话说:“孤掌难鸣”,马斯克实力过人众所周知,但是对于一家正处于事业上升期的汽车公司来说,如此多高管离职的影响不容忽视,也会对特斯拉今后的发展造成不小的困难。

新型营销方式,未来仍存变数

早前,为了能够节省销售端的经营成本,特斯拉曾经大肆裁员,选择“线上购车,线下交付”的直营店模式,进一步减少支出,增大利润。这种销售模式开创了汽车销售界的先河,也是特斯拉此前最鲜明的标签之一。

不过,就拿中国的汽车市场来说,如果想要获得销量从“0到1”,采用这种销售模式完全没有问题,线下门店也能够很好地完成交车任务。但是在如此庞大的中国市场,乃至是全球市场来说,想要不和当地经销集团合作就进一步扩大销量、提供令人满意的售后服务,难免会有些捉襟见肘。所以,伴随着自身发展,特斯拉的销售模式逐渐会显露一些弊端,想要从“1变100”也就变得非常难了。

除了盈利能力、高层不稳以及销售渠道三方面备受质疑外,特斯拉近些年不断下降的品牌影响力更是让人印象颇深。在全球范围内,时常能够听到特斯拉“自燃”、“轮子掉了”等问题,而特斯拉在解决事故的方式上却更让车主寒心,这难免也会使其未来的路变得更加难走。

结语:作为典型的互联网科技汽车公司,特斯拉一度被其他车企视为标杆,汽车领域当中也不乏有它的许多“信徒”。但是,特斯拉如何能够摆正方向、扩充实力,在正确的道路上越走越远,想必也是自身急需要解决和面对的问题。

“选择比努力更重要”,一艘远洋货轮若选错了方向撞到冰山,曾经再辉煌的成绩也都将付之东流。

来源:第一电动网

作者:EV情报

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