大众将采用3D打印制造汽车功能性零部件

A+

有消息指,大众计划以3D技术生产汽车功能性金属零部件。大众官方亦表示将将与惠普(HP)、吉凯恩粉末冶金(GKN Powder Metallurgy)合作开发新的3D打印技术,在保证质量的前提下提高零件的生产速率。

图1

大众计划和GKN、惠普合作的成果,便是一种最早明年即可投入生产的结构性大规模3D打印技术。该技术令由粉末和粘结剂一层一层造好,再送去烧结,最终形成零件成品。该方法不同于普通金属3D打印常用的激光融化粉末的工序。

大众未来或使用惠普Metal Jet打印机“打印”严格要求的高性能功能部件,如换挡旋钮和镜子固定架。甚至还有打印经过严苛安全认证的轻量化金属部件。但许多人梦想中的整车打印,大众表示暂时有该计划。

3D打印最大的优势是生产过程的灵活性。相对传统方式,它可以更快速地将各项概念设计变成实物,简化了复杂的模具的生产流程。它十分利于降低研发成本、缩短产品上市周期,也可以按需打印,减少库存积压。但时下的3D打印技术仍未算成熟(对于汽车的金属受力件几乎毫无办法),只有通过不懈的技术改进,才能真正广泛被汽车制造业大规模采用。

来源:腾讯汽车

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
49
最新评论
最新内容
捷豹I-Pace获官方376公里评级,效率远低于Model X
捷豹I-Pace获官方376公里评级,效率远低于Model X
3D打印技术可制造任意结构的锂电池
3D打印技术可制造任意结构的锂电池
动力电池行业:还需翻过技术和安全两座大山
动力电池行业:还需翻过技术和安全两座大山
斯巴鲁采用丰田第二代混合动力系统 将推首款PHEV车型
斯巴鲁采用丰田第二代混合动力系统 将推首款PHEV车型
Kiekert发布新款车门产品 可用指纹或智能手机应用解锁车门闩
Kiekert发布新款车门产品 可用指纹或智能手机应用解锁车门闩
中国生态汽车抽车评价结果首次发布 雷凌获综合评价最高分
中国生态汽车抽车评价结果首次发布 雷凌获综合评价最高分
特来电充电弓技术已在上海和成都等地投入使用
特来电充电弓技术已在上海和成都等地投入使用
三星借助旗下品牌进军汽车行业 提升多款车载功能的性能
三星借助旗下品牌进军汽车行业 提升多款车载功能的性能
各家都在跟风造新能源汽车平台 真的有那么大用处吗?
各家都在跟风造新能源汽车平台 真的有那么大用处吗?
高德地图车载AR导航 体验背后的三大技术储备
高德地图车载AR导航 体验背后的三大技术储备