大众ID 3能胜过特斯拉么？网友：不能

受到今年疫情影响，不少车型的上市时间都比预期晚了很多，早在去年法兰克福车展上就首发亮相的大众ID 3就因为德国工厂停工迟迟没有交付，进驻国内的日期也是一拖再拖。不过随着欧洲疫情控制初见成效，大众ID家族的首款纯电动车终于复产，即将在今夏交付，国产的脚步也就越来越近了。

作为一款纯电动车型，大众ID. 3的外观跟传统的大众脸谱有些不同，中网的部分被去掉。新车还采用了新款大众LOGO，横贯式黑色塑料进气口以及全新的LED灯带都凸显了大众走向电气化时代的决心，未来感十足。车身侧面平直的腰线一直贯穿到尾灯，勾勒出流线型姿态。车尾的部分运用大量线条营造出丰富的立体感，同时也提升了新车的辨识度。

内饰部分为了配合纯电动车的市场定位此次大众采取了完全不同的设计语言。专门搭配的悬浮液晶仪表盘以及中控屏幕都是首次被应用。为了更加突出科技感，全液晶仪表盘的信息显示更是摒弃了以往的盘式数字模式，改为极简的信息呈现。而10英寸的中控触摸屏则负责实现车内大部分的控制功能。

动力方面，ID. 3提供三种电池版本以供选择：45kWh的续航里程为330km，58kWh的续航里程为420km， 77kWh的续航为550km。

综合来说，作为大众ID家族旗下的第一款纯电动车型，ID.3的表现还是可圈可点的。只是不知道这款主要针对欧洲市场并且仅限量30000辆的车型最终会不会引进国内。你希望在国内看到它的身影吗？