《消费者报告》评最省油十款SUV：丰田RAV4居首

汽车杂志

身宽体胖，载人拉货皆满分的SUV，已成为汽车世界的一大潮流。以往，人们总要考虑这类开起来有板有眼，称职实用的车型是不是很浪费地球资源。然而现在，消费者已不必再牺牲燃油经济性以换取想要的大空间与全天候的牵引力。

事实上，目前很多SUV的燃油经济性已经低至与大型轿车不相伯仲。虽然，柴油车型凭自身特性，很容易实现节约能源的任务。但实际上，最省油的SUV却是搭载普通汽油发动机或混合动力的车型，以及小型SUV。

日前，美国《消费者报告》就公布了他们2018年的第一份报告——最省油10款SUV，其中8款车型都是日系车，比2017年时又多了一款。

第10名～第6名

由于各车型油耗成绩相差不大，因此不进行具体排名。

现代途胜

途胜可能是最好的小型SUV之一（此乃消费者报告的看法。而我对此持有保留意见），唯独在动力系统上不太理想。基础版本车型搭载一枚164马力的2.0L自然吸气四缸发动机，匹配六速自动变速器，该版本加速能力比较缓慢，如果消费者介意，可选择更高级版本。

综合油耗（L/100km）：9.0；城市道路（L/100km）：13.1；高速道路（L/100km）：6.7

日产Rogue Sport

肩负北美日产重要销量目标的Rogue Sport，首发于2017年初的北美车展。面世一年，就凭借优于同级很多对手的燃油经济性入选了消费者报告的十佳省油名单之列，实力值得肯定。

综合油耗（L/100km）：9.0；城市道路（L/100km）：12.37；高速道路（L/100km）：6.9

奔驰GLA

基本上就是一款穿了高跷的奔驰CLA的两厢车型，可咱们认为GLA要比CLA好很多。2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速器，看似高级的动力系统在实际表现中却难登大雅之堂。这使得GLA在起步时总是昏昏入睡，然后就突然发力，并不易于驾驶者操控。至于综合油耗则为9.0L/100km，还算不错的一个成绩。

综合油耗（L/100km）：9.0 城市道路（L/100km）：12.4 高速道路（L/100km）：6.7

马自达CX-3

在2017年初，消费者报告发布的最省油十佳车型名单里，马自达CX-3还是排在第五名，而到了现在，居然滑落至6-10之间。这并非说明它的燃油经济性有何退步，而是现在的车型越来越省油了。

综合油耗（L/100km）：8.4；城市道路（L/100km）：11.8；高速道路（L/100km）：6.5

本田CR-V

重新设计的全新一代本田CR-V在配置、车内空间与动力上都有所升级。基础版本车型搭载一枚184马力的2.4升自然吸气发动机。高配车型则搭载一枚190马力的1.5T发动机。两者皆匹配CVT无级变速器，以致其燃油经济性十分出色，综合油耗为8.4 L/100km。

1.5T/2.4L综合油耗（L/100km）：8.4/8.7；城市道路（L/100km）：11.7/12.4；高速道路（L/100km）：6.4/6.5

第5名～第1名

斯巴鲁Crosstrek

基于斯巴鲁Impreza打造而来的Crosstrek，从两厢轿车摇身一变成为了SUV（其实Crosstrek就是国内的XV）。血统的延续让Crosstrek继承了不少紧凑型轿车的优秀特质，如更好的燃油经济性，令人印象深刻的乘坐舒适性与优良的隔音水准。

综合油耗（L/100km）：8.1；城市道路（L/100km）：11.7；高速道路（L/100km）：6.0

本田HR-V

或许国人对这款车的名字不太熟悉，其实它就是缤智。基于飞度而来的缤智具有一个多功能，便于装载货物的后备厢，座椅可翻转亦可折叠，放倒后还十分平整。

在体型上，HR-V比本田的皇牌SUV——CR-V小很多，价格也便宜不少，因此在动力上，HR-V只搭载一枚具有149马力（hp）的四缸发动机，由于无级变速器的特性，HR-V往往给人动力不足的印象。然而，这些都不是本田的杀手锏，燃油经济性才是。HR-V的综合油耗仅为8.1 L/100km。

综合油耗（L/100km）：8.1；城市道路（L/100km）：11.7；高速道路（L/100km）：6.0

雷克萨斯NX

尽管是基于丰田RAV4打造而来，但NX毕竟是一款雷克萨斯车型，因此它具有RAV4所没有的豪华驾驶体验。NX 200t搭载的2.0T涡轮增压发动机工作兢兢业业，综合油耗仅为9.8L/100km，而混合动力版的NX 300H才是省油健将，综合油耗仅为8.1L/100km，这使它成为咱们测试过最省油的SUV之一。